。シャフトはオリジナルカーボン装着モデルとN.S.PRO 950GH装着モデルの2タイプで展開する。 同社契約のキム・ヒョージュ、アン・ソンジュも2016年シーズンは、同シリーズで戦う予定。プロも選ぶ、進化し

のほかフィル・ミケルソンも実戦でテスト。日本では武藤俊憲、川村昌弘、原口鉄也、白佳和、キム・ヒョンソン、小田孔明らが使用している。 現行モデルは全4種類。最も太い「ファッツォライト」、いわゆる通常の

など数々のプロ仕様シャフトを手掛けたキム・ブレイリー氏が開発。ラインアップは『KBS TOUR』と『KBS TOUR C‐Taper』の2モデルとなる。 『KBS TOUR』は、基本的には高弾道を打ち

8月下旬の「VanaH杯KBCオーガスタゴルフトーナメント」で待望の日本ツアー初優勝を手にしたキム・ヒョンソン（韓国）。彼のドライバーには「プロトタイプ」と記された青いシャフトが挿されていた。見た目

なる。 チャリティーレッスンなどで活発な支援活動を行う女子プロゴルファーに比べ、男子の影は薄かった。地震直後に谷口徹と近藤共弘（各300万円）、キム・キョンテ（1000万円）が義援金の寄贈を決め

（5～9番）のコンボセットに変更し、単独4位に入る活躍を見せた。それ以外のTシリーズ使用選手は、キャメロン・ヤングがT100(4、5番)、ブライアン・ハーマンがT200（3、5番）、キム・ソンヒョン

）のトルクを3・7に絞っていることからも、同社のこだわりがうかがえるモデルに仕上がっている。 なお、同社契約プロのヤング・キム選手は、その飛距離性能と方向性に満足し、今シーズン開幕戦よりドライバーを