今回は、大好評のコンテンツとなる当レッスンの総括編。特に、アベレージゴルファーにもっとも多いとされる「Bゾーン」、アウトサイドアッパー・タイプのスイングプレーンに、スポットを当てていきます。Bゾーン…

、インサイドアウトでインパクトしているように見えますが、アッパーブローが強い方は、ビデオだけでは分析を誤る可能性もあり、インパクトの瞬間のデータでよく見る必要がありますね。やはり、お悩みの通り、弾道が高い…

抜け出すことはできません。今回は、インサイドアウトで振ることを意識しているという受講者が登場。実際の軌道はどうか？そして、根本的な問題は何か？根本原因を改善しただけで、スライスがドローに！！ 今回の受講者

チーピンにも軽度のものから、重度のものまで、原因はさまざま。軽いものであれば単純にグリップで解決するが、過度のインサイドアウトであれば重症。スイング軌道の根本的な改善が必要となる。今回は、ドライバー…

されますよ。それを踏まえた上で、ビジネスゾーンをいかにストレート、もしくはインサイドアウトへと安定させるべきか、レッスンしていきましょう。 テークバックで確実にレールに乗せること！ クラブは上げた軌道…

提供できるようになりました」という。 「スイング診断」の具体的な内容は、スイングタイプが5つ（アームタイプ、アッパーボディタイプ、フルボディタイプ、アンダーボディタイプ、ニータイプ）、スイング傾向が9…

藤田の代名詞だが、当時はジャンボ尾崎全盛の時代とあって、藤田も左サイドを止めてインサイドアウトでアッパーに振り抜き、ドローを打っていたという。 「フックは体の一部（腰の動きなど）を止めて打つから、飛ぶ

スイングプレーンには4つのタイプがあります。アベレージゴルファーの半数近くが属する、アウトサイド＆アッパー軌道、大半のツアープロが属するインサイド＆アッパー軌道。そして、アウトサイド＆ダウンに…

場合、ヘッドスピードがかなり速いので、10度のインサイドアウトは大きなミスに直結します。なぜインサイドアウト＆アッパーが強くなると引っかけが出てしまうのか、のちほど解説します。 さらに、モー…

ドライバーの「ヘッド軌道」を教えて！ 今回のテーマは、ドライバーショットのヘッド軌道について。インパクトの瞬間、下から上にヘッドが上昇する「アッパー」か、それとも上から下への「ダウン」か…？ 多くの…

初めての受講で、アウトサイドインの軌道を指摘されて、今回2度目のチェックを受けた受講者。まず、脱出すべきアウトサイドイン軌道を克服し、念願のインサイドアウト＆アッパーとなるAゾーンに入ったが、現在の…

アッパー軌道で、ドロー系の球筋で飛距離を稼ぐのに最適。しかし、インサイドアウトの度合いが気になるところですね…。 “科学の目”で原因解明！ 女性が飛距離を稼ぐのに、インサイドアウトのアッパー軌道は理想…

ましたよ。意識しなくても、頭の位置が右にずれることもなく、ドライバーのような構えから、ダウンブローを生む理想的なアドレスに変わりました。これまでのインサイドアウト＆アッパーの軌道から、アウトサイドイン…

アウト。ほぼ、ストレート軌道でインパクトしています。45m/s以上のヘッドスピードであれば、このようなストレートに近い軌道の方がブレませんが、33m/sであれば、もう少しインサイドアウトを強くして高い…

は、アプローチやパッティングで、かなり悪さをしそうですよ…。 実際、アプローチではどんな軌道になっているか、さらに計測を進めましょう。アプローチでは、10度インサイドアウトで6度アッパー…。アプローチ…

、ドライバーのスイング軌道はプロが位置する、インサイドアウトのアッパー軌道です。約3度で上昇するアッパー軌道も理想の数値。しかし、インサイドアウトの軌道が安定していないのが欠点。ストレートに近い時もあれ…

。問題は、そのミート率ですね。 気になるのはインパクトの瞬間のヘッド軌道。7度のインサイドアウト、6度のアッパー軌道で、インサイドアウト＆アッパーの度合いが強め。当然、アイアンショットもその傾向が…

います ヘッドスピード40m/s前後の人が、インサイドアウト＆アッパーのハイドローで飛距離を稼ぐのはOK。しかし、46m/sにもなってくると、インサイドアウトもアッパー度合いも、それぞれ0度～2度…

。これは、簡易タイプながら、本家サイエンスフィットのエッセンスを汲んだ性能を持つ。 クラブの上下左右の進入角を解析し、インサイドアウト、アウトサイドイン、アッパーブロー、ダウンブローの度合いをスイング…

ことですが、適正な打ち出し角とスピン量が得られるヘッド軌道がマストです。アウトからでもインからでもなく、ストレートにプレーン通りに。理想的なアッパー軌道でボールを程よく高く、つかまった弾道を打つために…