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2009/09/08マーク金井の試打インプレッション

PING G15 ドライバー

、スペック通りかなりハード。ヘッドスピードを45m／s以下だと扱いづらいが、46m／s以上で打つとシャフトがインパクトゾーンで心地良く加速し、力強い弾道で飛距離を稼げる。手元が硬いので切り返しで力むと…
2013/09/10マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド SLDR ドライバー

捕まり具合がイメージ通りになってきた。 ヘッドスピードを46m／sぐらいに上げて弾道計測してみると・・・いい感じでボールを捕えるとスピン量が2100～2600回転。メーカーの意図通り、重心が低くて浅い…
2013/07/09マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX825 ドライバー

。パワーヒッターには上がり過ぎる怖さがあるが、ヘッドスピードが遅めの人には、やさしく高弾道が打てる。フェース中央付近で打つとスピン量は2800～3200回転。スイートスポット位置は高すぎず、低すぎず…
2012/09/18マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ Z725ドライバー

、ハードスペック。こちらも硬さで見栄を張ってはいけない。使いこなすには、最低でも44m／s以上のヘッドスピードは必要だ。ちなみに、このシャフトのストライクゾーンは44～48m／sぐらいか。特注対応で…
2014/02/04マーク金井の試打インプレッション

アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV

。センターフレックス値はやや高めだ。中調子だが、シャフトの中間部分をやや硬くすることで弾き感が出やすいチューニングがなされている。 【適正ヘッドスピード】 ツアーブルー S：43～48m／s ツアー…
2017/03/14マーク金井の試打インプレッション

コブラ キングフォージドツアーアイアン ワンレングス

れている。N.S.PRO MODUS3 TOUR 105のSのストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが42～47m/sぐらいだ。重さを求める人は、ダイナミック ゴールドをおすすめしたい。軽さを…
2015/05/05マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン BASSARA GG（ガーゴイル）

に伝えられる。また、同一のヘッドやヘッドスピードで比較すると、標準的な軽量シャフトよりボール初速が平均0.4m/sほど上がり、4～5ヤードの飛距離アップを実現している、と解説している。 シリーズ6作目…
2018/02/27マーク金井の試打インプレッション

中空構造ならではのやさしさ「タイトリスト 718 AP3 アイアン」

ストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが43～47m/sぐらいか。 少し軽めのスチールシャフトを使いたい人は「NSプロ 950GH」、カーボンシャフトを使ってみたい人は「フジクラ タイトリスト MCI 60」をお勧めしたい。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.7 m/sで計測した数値）…
2016/12/13マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ フォージド アイアン

試打した「N.S.PRO 930GH DST」のSフレックスのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42～46m/sぐらいだ。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.5m/sで計測した数値）…
2016/06/15今さら聞けないスイングの基礎

NGなグリップがなんと8割！アマチュアのグリップ調査白書

。左手の親指がシャフトと平行な状態でセンターにあり、ボールが掴まらなくて当然です。また、強く握っているので、ヘッドスピードが上がりません。 【こうすれば合格！】 左手の人差し指と中指の2ナックルが自分…
2015/11/18シャフトでこんなに変わるんだ！

シャフトで「カット軌道」が直る！

硬さSフレックスではなく、あえてRフレックスを選びました。鈴木さんのヘッドスピードならSフレックスでも良いのですが、しなる量が大きいほうが身体に巻きつく動きになるので、右ワキが浮きにくく、スイング矯正…
2011/06/22サイエンスフィット

ドライバーがスライスして全然飛びません…

「一番の悩みはドライバーが全然飛ばないこと」というのが今回の受講者。力なく飛んでいくスライスが多く、当然ランもほとんど稼げない状態。ヘッドスピードが極端に遅いわけでもなく、女性の平均値であるのに…