なるのはインパクト時のフェース角ですね。 “科学の目”で原因解明！ インパクトの瞬間を詳しく見てみましょう。上下進入角は平均3.6度のアッパーで問題なし。左右の進入角は、やはりアウトサイドインの軌道は…

採用することで、切り返し時にタメが作りやすく、インパクトゾーンで手元が浮くのを防止できる」とのこと。MCTとはフジクラシャフト独自の最新テクノロジーで、シャフトの内側に金属素材が入っている。金属を内側…

、ロフトが寝て、フェースが開くようなインパクトをしているからです。 インパクトの瞬間のフェース向きは、1.5度アッパーで2度インサイドアウトと、まったく問題ありません。しかし、フェース向きは8度と…

スピーダーエボリューションシリーズと同様、超高弾性90tカーボンも採用されている。 「エボ4」は、「エボ3」に比べ操作性が高くなるように設計されており、つかまりが良いだけでなくインパクトの力強さも実現している…

ようなスイングになってると思われますね・・・」 真中さん ゴルフ歴5年、平均スコア100前後、年3～4ラウンド ビデオを見ていっしょに考えてみましょう インパクトの瞬間を分析する前に、まずはビデオで…

はどう進化しているのか。クラブアナリストのマーク金井が徹底分析する。 ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 ・打感やインパクト音にこだわる人 ・シンプルで上質なデザインが好きな人 グローブライドのメイン…

面積を極限まで拡大させたBIG FACE設計を採用。前作を超える飛距離性能に特化した機能面のモデルチェンジによってインパクトを与えている、通称『プロギア 赤egg ドライバー』。クラブアナリストの…

。そしてダウンからインパクトにかけてはシャフト全体がややゆったりとしなり戻る。弾き系か粘り系かとジャンル分けするならば、VC6.2は典型的な粘り系。ただし、しなり戻り初めてからのスピード感はスピーダー…

スライスから抜け出せなくなる過程 スライスから抜け出せなくなる人が、深みにハマっていく過程には同じような流れがあると言えます。最初の段階は、オープンフェースのインパクトです。それを嫌って、スイング…

EVOLUTION for CW」のSフレックス。ワッグルすると手元がやや硬めで、中間から先端にかけてクイッとしなる。 シャフトの挙動を確認しながら、やや軽めに打ってみると、「カキン」と硬質なインパクト音とともに…

と、インパクトで体が先にどんどん開き、グリップエンドが左に流れて、その結果フェースが返らずにインパクトを迎えてしまう状態です。どうしても振り遅れてしまう人の多くは、フェースをスクエアに戻す時間がないの…

弾道ドロー。460ccの体積にしてはヘッドが返りやすく、つかまりがすこぶるいい。前作に比べると、明らかに重心距離が短くなっている。加えて、重心角も大きいのだろう。インパクトゾーンでヘッドが左に回転した…

アマチュアの場合、必ずインパクトにパワーロスがあるので、それを改善するだけで、すぐにある程度の飛距離アップが見込めます。しかし中には、わずか1時間のレッスンでいきなり大幅な飛距離アップを見せるケース…

、シャフトの中間部分がほどよくしなる。手元側の剛性が高いことが手に伝わってくる。ダウンスイングからインパクトにかけては、シャフト先端側のしなり戻りがスピーディーだ。 インパクトゾーンでシャフトはヘッドが…

！ 実際、インパクトの瞬間の軌道は、上下進入角が1.79度のアッパーブローで、左右進入角は-0.7度。ややフェード軌道ですが、ほとんどストレート軌道といっていい。弾道シミュレーションでも、フェード、フェード…

大きくしなって先がガチガチというイメージが強いのですが、「ディアマナ DF」は、インパクトゾーンでわずかに走る青マナの要素が加えられているため、それほど難しくは感じません。 先端剛性はしっかり感じられ…

cpm。ワッグルすると中間部分がクイッと控えめにしなる。純正のSにしてはかなり硬めだ。 まずはメーカーの意図通り、ヘッドスピードを43m/sで打ってみた。「パシーン」とやや高めのインパクト音とともに…

「インパクトのフェース向き＞ヘッド軌道」 パットでボールが打ち出される方向には「インパクトのフェース向き」が約90％、「ヘッド軌道（スイングパス）」が約10%、影響します。この割合を逆と考える…

はかなり硬めである。 まずはヘッドスピードを43m/s前後で打ってみた。やや高めのインパクト音とともに、ボールは高く打ち出された。インパクト音は金属的で甲高く、ストレートに打つつもりでスイングしたら…