2019/08/02中古ギア情報 国内女子ツアーで強いドライバー・トップ3 モデルの「Z585」に比べ、寛容性を犠牲にコントロール性能を高めた「Z785」が女子プロに人気という点も興味深い。発売から1年ほどが経ち、中古ショップでなら3~4万円台くらいで手に入るだろう。 第2位は
2014/02/21topics ゴルフプライド/グリップを交換する割合はわずか1/3『ゴルフ業界トップに聞く2014年の展望』 「CP2」で、とてもユニークなグリップです。Golf Pride史上もっともソフトなラバーグリップで、コントロールコアテクノロジーを搭載し、ソフトなフィーリングを提供しながらもスイング時のグリップのねじれ…
2011/03/07上達ヒントの宝箱 方向性アップは手首の角度がカギ! 回転はフェースの向きで決定されるのです。インパクトでクラブフェースが開けばスライスが出ます。反対にクラブフェースが閉じればフックが出てしまいます。このフェースの向きをコントロールしているのは、手首の角度…
2013/05/23○○の実験隊 最新シャフトの飛距離をチェック! 。「ATTAS 4U」も挙動が独特で面白いシャフトですが、コントロールしづらくて球が揃わなかったですね。 【上條】和田さん好みのモデルというと、今回のなかでは「ディアマナ B」や「ランバックス タイプS…
2009/04/27初心者向けクラブ選び アイアンの選び方 2009年版 (心地良い)打感が味わえる。オートマチックなやさしさはないが、操作性が良いので、プロ、上級者が使うと、弾道、球筋をコントロールしやすい。 初心者にはキャビティアイアンがおすすめ 初心者向きなのは…
2014/04/10堀尾研仁のスイング解析レッスン 第6回 諸刃の剣 アッパーブロー 動きになっている ※アタック角:11.0度(アッパーブロー) ■堀尾プロの解説 堀尾プロ「アッパーブローは、フェースをコントロールして、しっかりと芯で打てれば、飛距離を稼ぎやすい打ち方です。けれども…
2014/03/27堀尾研仁のスイング解析レッスン 第4回 強いフックを克服するにはここを直せ! ボールをコントロールするためには、プラスマイナス5度以内を目安に練習をしましょう。ヘッド軌道(クラブパス)に大きく角度がついていても、フェース面の角度をスクエア近くに戻せるようになれば、極端な曲がりは…
2019/08/19新製品レポート 球筋を操作したい上級者向け ピン ブループリント アイアン )。コントロール性に長けているといえますが、コントロールできない人が打つと、はちゃめちゃに球が散らばると思います。 【ミヤG】 ピンのクラブだから“マッスルバックでもやさしい”なんてことはないですね。はっきり言っ
2014/03/24女子プロレスキュー! 第6回 右手1本でアプローチ! しまったり、引っ掛けたり・・・。でも、無心で練習すれば、そのコツを体で理解でき、クラブの使い方やリリースのタイミングなどが改善され、フェースコントロールの感覚が養われて、インパクトエリアが自然に整って…
2021/04/10クラブ試打 三者三様 コブラ RADSPEED ドライバーを万振りマンが試打「ヘッドが暴れすぎ」 このコーナーで試打した後、実際に購入しました。それほど飛距離性能を評価していたのですが、使っていくと徐々にウエイトの重さが気になり、思うようにコントロールできないことに気が付きました。『RADSPEED…
2019/09/17マーク金井の試打インプレッション しっかり叩けて操作性が高い「スピーダー エボリューション 6」 の「エボリューション 4」を開発のベースに、“超高弾性炭素繊維平織シート70t”のクロスを使用したことで、エネルギーロスが少なく、自分で出力をコントロールできる仕様になった。 スピーダーというと…
2021/09/21クラブ試打 三者三様 GLIDE FORGED PRO ウェッジを西川みさとが試打「もうひと回り大きければ」 ので、コントロール性能が非常に高い印象を受けます」 ―サイズ感がやや気になった? 「そうですね、やや小ぶりなサイズ感だけが唯一引っかかりました。構えた時に上から見たフェースの印象が、ちょっと小ぶりすぎる…
2011/07/12マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS IRON シャフト シャフトからのリシャフトを想定して、チップ径は9ミリ。フィーリングを重視した設計でありながらカーボンアイアンの持つヘッドの走りとコントロールの良さを併せ持っているとのことだ。 ■適正ヘッドスピードは…
2019/11/10topics なぜいま再燃? マッスルバックがじわじわ来てる4つの理由 “球持ち”の良さ ―なぜ“いま”注目されているのか? 「イマドキの“飛び系”と呼ばれる大型ヘッドは、許容性があって、しかも飛距離を稼げるというメリットがあります。ですが逆に、ヘッドをコントロールしにくい…
2021/11/18クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス ドライバーを筒康博が試打「カスタムで使うべき」 -(エックス)」の2代目となる「ゼクシオ エックス ドライバー」。前作からの変化は、「アクティブウイング」と呼ぶ空力コントロールでヘッド軌道を安定させる“翼”と、シリーズ初の可変スリーブ・通称…
2024/02/17クラブ試打 三者三様 G430 MAX 10K ドライバーを山城太優が試打「MAXとLSTのいいとこ取り」 でしょうか…。『Qi10 MAX』は、同じ『Qi10』シリーズ内では大型で、ブレにくさを感じる性能ですが、弾道をコントロールする分にはそれほど特別な印象はなく、振り切れるイメージが持てます。比較的に…
2023/11/04クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B-Limited B1LS ドライバーを住吉大輔が試打「海外勢と肩を並べるスピード感」 選んでコースに持っていくなら『B1ST』かなと思いました。もともと私がコントロール重視型で、飛距離を落としてでもスコアをまとめることを意識しているため、好みで選ぶと『B1ST』になると思います」 ―現在…
2023/06/03クラブ試打 三者三様 パラダイム アイアンを万振りマンが試打「『―MAX FAST』単品持ちが◎」 …? 「そうですね。打感はボールがフェース面にくっつくほど柔らかいわけではありませんが、すごく硬くてボールを弾き飛ばすほどでもありません。適度にボールをコントロールできる弾き感。左右に打ち分けるタイプでは…
2023/09/02クラブ試打 三者三様 BRNR MINI ドライバーを堀江智史が試打「ターゲット層は極端になるかも」 “ミニドラ”を有識者3人が採点。ゴルフテックで1・2を争うギア知識を持つコーチ・堀江智史(HS平均44.3m/s)の評価は!? 「コントロールが難しい… 気になるのは見た目よりも総重量」 ―率直な印象は…
2023/08/19クラブ試打 三者三様 ロイヤルコレクション TM-X ドライバーを堀江智史が試打「左のミスを出さない操作性重視型」 」 ―率直な印象は? 「結構ミスがはっきりと出るモデルで、正直打ち手を選ぶクラブだなと思いました。飛距離より操作性を重視した性能のため、ボールを右に曲げたり左に曲げたり、弾道をコントロールしたい人向けの…