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2014/02/24女子プロレスキュー！

第2回 ドライバーのフルスイングで100y！

ドリルとなりますが、無心で練習することで体・腕・クラブの関係性やスイング中の正しい位置関係をカラダで覚えることができます。冬の間に鈍ってしまった感覚を取り戻すにも最適です。 お題は、ドライバーの…
2016/10/11マーク金井の試打インプレッション

フジクラ Speeder Evolution III

に入れることで手元側が重くなり、これがダウンスイングで手元の軌道を安定させることにつながっているのだそうだ。 エボ2でも採用したこの世で最も硬い『90tカーボン』と、東レ社製高弾性・高強度炭素繊維「T…
2020/08/23topics

クラブ別の練習量に上達のヒント あなたの配分は？

SNSで「ショットの練習にかけた時間と情熱を100としたら」というテーマが話題となった。ドライバー〇%、アイアン〇%…といった具合に、クラブ別の練習量の配分を言い合うというもの。課題や考え方によって…
2021/07/21ゴルファーアンケート

1カ月に使う練習代はいくら？＜練習編＞

スコア89以下の上級者は、アイアンが44%、ドライバーが7%に減少。ウェッジが47%へと大きく増加し、最も高い割合を占めた。 7）自分のスイングを撮影する？ 動画の活用はまだまだ少数派 スマート…
2015/12/16シャフトでこんなに変わるんだ！

コースでダメなら、「重さ」を疑え！

う。このままだと毎回力むようなスイングになってしまい、スイング自体壊してしまうかもしれません」。 振り遅れ＝弾道の高さが出ない！ 関プロ「田畠さんがドライバーを試打した時は、夏の時期や身体の動いている…
2013/04/17サイエンスフィット

球が上がり過ぎる原因を究明！

ドライバーはもとより、アイアンショットも総じてボールが高く上がってしまい、方向性も安定しないというのが今回の悩み。必要以上にボールが上がってしまうのは、すくい上げるスイングで、インパクトのロフトが寝…
2017/04/05金谷多一郎のクラブ一刀両断

ミズノ MP TYPE-1 ドライバー

今回試打するのはミズノ MP TYPE-1 ドライバーです。ヘッド体積は435cc。MP TYPE-2 ドライバーの460ccと比べるとコンパクトになっています。 ソールには、TYPE-2同様に…
2016/04/12マーク金井の試打インプレッション

ピン G LS TEC ドライバー

徹底試打、2月に紹介したスタンダードな『G ドライバー』との比較と、噂の飛距離性能を検証する。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・空力特性にこだわるゴルファー ・シャットフェースでスイングする人…
2019/11/02topics

最新シャフト4本を打ち比べてみた ～2019年版～

マミヤ「アッタス 11(ジャック)」。ヘッドはテーラーメイド「M6 ドライバー」（ロフト角9.0度）を使用。硬さはSで重量は60g台で統一。弾道測定器トラックマンで計測し、ボールは「ロッテ葛西ゴルフ」の…
2009/09/09サイエンスフィット

今回の成果「飛距離のビッグロス、その原因を究明！！」

さんにとって、何より今回の収穫は、自分がボディターン型であることをデータで自覚したことです。これは、長いクラブから短いクラブまで、ゴルフスイング全体に好影響を及ぼすはずです。 ドライバーが安定せず、飛…
2017/02/16サイエンスフィット レッスン

100をコンスタントに切るためのスイング改善【3】

スライスを改善したり、ドローボールを打つためには、インサイドアウトに振ることが基本となります。しかし、あなたがモノにしようと取り組んでいるインサイドアウトのスイングは、もしかしたら誤っているかもしれ…
2019/05/23サイエンスフィット レッスン

正しい前傾姿勢と腰の回転で球をつかまえる！（前編）

「スイング・スキャン」を導入。プロのスイング分析を進めつつ、アマチュアひとりひとりの身体的な特徴や個性に合った、新たなレッスンを目指します。今回は、この新システムを使って、ドライバーの弾道が左右に散って…