UD+2 ドライバー」をヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が試打し、評価した。 試打者はHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振り…

2年ぶりにリニューアルされたヤマハの新「インプレス ドライブスター(INPRES DRIVESTAR)」ドライバー。前作の「インプレス ドライブスター」は1モデル展開だったが、今作は 「TYPE-S…

クセがなく、すんなりと構えられます。46.5インチの長尺ドライバーですが、打ってみると長さを感じないし、振り遅れて右にプッシュすることがありません。かといって左にしか行かないこともない。直進性が強いし…

センセイ、こんなに球が上がらないドライバーは初めてー。球はしっかりと捕まってる感じはするんだけど･･･。スイングのせい？ どれどれ見せてごらんなさい。あらっキャサリン、ジェットスピードのレディス…

【ミーやん】うへぇ。チーピニストには、アカーン、アキマヘーン（泣）。 【タッキー】なんだよ。変な関西弁使って。ひょっとして、マーク金井さんの真似？（笑）これって、メガ・スプーンのドライバー版なん…

打倒外ブラ！ 国産中心のラインアップ HS30m/s台に推薦したい1Wは？ 2023年下半期ドライバー最高評価は！？ HS40m/s未満プロ・西川みさとのベスト3 近年海外ブランドの勢いに押され気味…

ひと目ぼれする1Wは？ 人気モデル12本を解説 スピードパフォーマンスを求めるブランドから、ブレずに飛ばすブランドまで、話題の最新作が出そろった今秋のドライバー市場。革新的なテクノロジーが注目される…

「E」はどこまでイージー？ プロギア「RS」3兄弟を徹底比較 プロギア「RS」シリーズから登場した、イージー（Easy）の“E”の文字がつく「RS E ドライバー」。ギリギリの高初速性能に加え、簡単…

シニア層に人気「RED」 ずばりハマるHSは！？ 50代から70代のシニア層を中心に高い支持を得ているのが、プロギア「RED」シリーズ。最新作「RS RED ドライバー」は、「RS」シリーズで培った…

一目ぼれする1Wは？ 国内勢が並ぶ最新10本を解説 「ゼクシオ」「ブリヂストンB」「RMX」と国内ブランド勢が出そろった今秋のドライバー市場。新たなテクノロジーで進化を遂げた定番シリーズから、名称も…

ピン「G400 MAX」は本当にブレない？ ピン「G400 ドライバー」よりさらにブレないモデルとして、3月に発売された「G400 MAX ドライバー」。ヘッド体積は460ccとシリーズ最大で、より…

先週のスライサー編に続き、今週はフッカー編。フッカー向けのドライバーは、スライサー向けドライバーに比べ、随分と選択肢が増える。これは昨今のクラブヘッドの大型化によるものが大きい。クラブヘッドが

【ミーやん】クリーブランドのドライバーは、いまだに異形ヘッド「ハイボア」の印象が強いんですよね。でも、このモデルはとってもオーソドックス。440ccの丸形ヘッドは、何の違和感もなく構えられます…

【ミーやん】マックテックのドライバーは、シャフトの長さが異なる2モデルをラインナップ。「ロングナビ」は45.75インチ、「ショートナビ」は44.75インチの設定で、それぞれシャフトの種類も変えられて…

【ミーやん】ここ数年、異形ヘッドのドライバーが減ってきましたけど、このモデルのヘッド形状は独特ですね。平べったくて五角形に近いデザインは、見るからにやさしそうです。ヘッド形状にはすぐに慣れるから問題…

【ミーやん】タイトリストからは、新ドライバーが2モデル登場します。大きめヘッドのD2と、小ぶりヘッドのD3。今回は460ccのD2のほうを試打してみまましょう！今回の新モデルは、前評判がかなりいいん…

支持を得ているドライバーがある。それはダンロップのゼクシオだ。ダンロップにはスリクソンという上級者向けブランドがあるが、意外と男子プロもゼクシオを使っている。契約プロにその秘密を聞いてみると、フェース…

今回は本間ゴルフの「TW747 460 ドライバー」を試打してみたいと思います。 最大の特徴は「P-SAT」と呼ばれる、シャフトのスパインを一定方向に揃えるシステムが採用されたことです。ネックの調整…

ルールギリギリの反発力を実現する「スピードインジェクション」を搭載し、徹底した低・深重心化により、高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立したという「テーラーメイド M6 ドライバー」。マーク金井が徹底…

ピン 「G410」シリーズに待望の低スピンモデル「G410 LST ドライバー」が登場した。「納得するまでは発売しない」と言われていたこともあり、期待が高まっていたモデルだ。マーク金井が徹底試打し…