X-DRIVE 705 type445。プロギア iD435。 ドローヒッターで引っかけ、チーピンを軽減したい人ならば、タイトリスト 910D2、910D3。テーラメイド R11あたりをお勧めしたい。…

） ---------------------------------------------------------------------- ■飛距離重視 ・ヤマハ インプレスX D460 パワードロー ドライバー ・ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー（2010年モデル） ・キャロウェイ LEGACY APEX

やや浅めのヘッドをお勧めしたい。 具体的にはテーラーメイド R1、キャロウェイ RAZR FIT XTREME、ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D430。これらと合せると

ンオーキッドレディス 「TOURSTAGE X-DRIVE 709 D430」(ロフト角9.5度) ・2015年 ヤマハレディースオープン葛城 「J715 B5 ドライバー」(9.5度) ・2015年 樋口久子

、ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 709あたり。大型ヘッドでしっかり叩きたい人には、タイトリストの 913D3、テーラーメイド SLDR、ピン G25、ナイキ VR_S コバートあたりをお勧めしたい。

ツアーAD BBシリーズ。先端から中間部分の剛性を高めて、シャフト挙動を安定させ方向性を向上させたシャフト。 装着されているヘッドは、ツアーステージ X-DRIVE 705 type455と、ミズノ…

発売された人気モデル『ブリヂストンゴルフ X-DRIVE 703 ドライバー』を意識したデザインで、丸み感が強い。フェースプログレッションが大きく、そしてディープバック。ヘッド体積は450ccあるが

。ドロー系のボールを打ちたいならば、ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー（2014年）、ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー（ヘッド単品）、キャロウェイ レガシーブラック

、アスリート向けのモデルにしては直進性が高いし、「Xドライブ 709 D450」は、球のつかまりが良くなっていました。 【木曽】「Xドライブ 709 D430」は、球がまったく上がらなかったモデルです