2012/09/28新製品レポート

「弾くけど心地よく飛ばせる」プロギア iD nabla Xアイアン

切り返しのタイミングが取りやすい。 【ミーやん】そうそう、今回のナブラシリーズはドライバーからの流れで、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンまで番手別にフローするように作られているのも特徴なん
2011/07/25新製品レポート

「抑えた球でスピンがキュッ!」PING ANSER ウェッジ

切り返しの間が取りづらい・・・。 【ミーやん】僕はそれも感じませんでしたけど、不感症なのかしら? 【タッキー】その可能性もあるけど(笑)、スイングによって合う、合わないはあると思う。スチールシャフト
2015/10/22新製品レポート

「ハマれば、ぶっ飛びの可能性」USTマミヤ ATTAS G7

? 【ツルさん】インパクト手前からシャフト先端がズパッと戻ってきますが、切り返しでは手元にもしなりを感じます。タイプ的には、手元と先端がしなるダブルキックに分類されるでしょうね。先調子だった前作の『6☆』とは
2014/08/08中古ギア情報

好調を維持するガルシアのギアをチェック

いるシャフト。ガルシアの強烈な切り返しをしっかり受け止めている。 ウッド類は全てテーラーメイド「SLDRシリーズ」を使用。ドライバーは「SLDR ドライバー」でロフトは9.5度を選んでいる。中古市場で
2011/02/15マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR Pro ドライバー

距離が長めで、重心深度も少し浅めなんだろう。ヘッドはゆったり返る感じで、スライサーよりもフッカーの方が、方向性のイメージを出しやすいだろう。シャフトは切り返しで手元から中間部分が大きめにしなり…
2010/06/29マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 スーパートライ ドライバー

する。 シャフトについては、純正のモトーレ55はしなり戻りがややスロー。切り返しでは手元から中間がグイッとしなり、ダウンからインパクトにかけてはゆっくりしなり戻る。ヘッドを走らせるタイプではなく…
2019/07/30マーク金井の試打インプレッション

やさしさとスピードで飛ばす「タイトリスト TS1 ドライバー」

不安定になる。グリップ側が軽いので、切り返しで力むとダウンスイングで手の軌道が不安定になってしまう。手元側が軽いドライバーは、切り返しで力まないことがポイントだ。 重心が深いので スピン量は安定して…
2011/03/01マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY APEXドライバー

(スピードメタリックス)は手元が硬めで、中間から先が大きくしなるタイプ。手元がしっかりしているので、ダウンでタメを自分で作れる人向けだ。トルク感が大きめなので切り返しでは粘り感があり、インパクトゾーンでは…
2010/07/20マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Red

、スピン量の変化も少なく、弾道が実に落ち着いている。 シャフトも上級者よりは初・中級者を意識したセッティング。切り返し時に中間部分が大きくしなり、ダウンからインパクトにかけてゆっくりしなり戻る…
2010/07/27マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Black

仕上がっている。 反面、ヘッドに比べるとシャフトは上級者よりも初・中級者を意識したセッティング。切り返し時に中間部分が大きくしなり、トルクもやや多め。ダウンからインパクトにかけてゆっくりしなり戻る。典型的…
2010/04/06マーク金井の試打インプレッション

ティアドロップ TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー

あおって打つとインパクト前にフェースが急激に被り、スピン不足のチーピン球が出やすい。 シャフトは切り返しで手元側がしなり、ゆっくりしなり戻るタイプ。ゆったり振るよりもしっかり叩いた方が挙動が安定し…