2022/09/22ダンロップ特集 すべてのゴルファーのために―― 12代目に至る進化の系譜をたどる 付近で空気抵抗を下げることが意識されます。ただ、今回は切り返し時に着目しました。ここで抵抗をかけることでトウダウンなどを抑え、より芯をとらえたインパクトで高初速を生み出します」と説明するのは…
2017/07/13新製品レポート 「ストロークとフィーリングが向上」フジクラ MCパターシャフト 「ハード」と「ソフト」の2種類が用意されています。さっそく打ってみましたが、おもしろいのは断然「ソフト」のほうです。シャフト自体がとても柔らかくて、ヘッドの重さによって切り返しでシャフトがしなるのが
2012/09/28新製品レポート 「弾くけど心地よく飛ばせる」プロギア iD nabla Xアイアン 、切り返しのタイミングが取りやすい。 【ミーやん】そうそう、今回のナブラシリーズはドライバーからの流れで、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンまで番手別にフローするように作られているのも特徴なん
2011/07/25新製品レポート 「抑えた球でスピンがキュッ!」PING ANSER ウェッジ 。切り返しの間が取りづらい・・・。 【ミーやん】僕はそれも感じませんでしたけど、不感症なのかしら? 【タッキー】その可能性もあるけど(笑)、スイングによって合う、合わないはあると思う。スチールシャフト
2015/10/22新製品レポート 「ハマれば、ぶっ飛びの可能性」USTマミヤ ATTAS G7 ? 【ツルさん】インパクト手前からシャフト先端がズパッと戻ってきますが、切り返しでは手元にもしなりを感じます。タイプ的には、手元と先端がしなるダブルキックに分類されるでしょうね。先調子だった前作の『6☆』とは
2013/09/19新製品レポート 「しなり戻りが良くなった手元調子」三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ シャフト ゴルファーに人気のシャフト。どちらかと言うとハードヒッター向けだったけど、新作もその性能が引き継がれているのかな。 【ミーやん】振ってみると、思いのほかハードさは感じません。手元がしなるので切り返しの
2014/08/08中古ギア情報 好調を維持するガルシアのギアをチェック いるシャフト。ガルシアの強烈な切り返しをしっかり受け止めている。 ウッド類は全てテーラーメイド「SLDRシリーズ」を使用。ドライバーは「SLDR ドライバー」でロフトは9.5度を選んでいる。中古市場で
2012/03/26新製品レポート 「ディープインパクトは健在!」グラファイトデザイン ツアーAD BB ちん・・・。 【タッキー】もう!(怒) 【ミーやん】ホント、ごめんなさい。シャフトの挙動を説明するのが難しくて・・・。タッキーが気に入っている理由はなんですか? 【タッキー】切り返しで手元にしなりを
2011/04/25新製品レポート 「強弾道で打ち分けられる」ヨネックス EZONE タイプ420 ドライバー ましぇーん。しかし、450もそうでしたが、このモデルも打感がいいですね。それに左に行きづらい。純正のままパワーのある上級者が叩けそうです。 【タッキー】純正シャフトは手元がしっかりしていて、切り返しでの
2018/04/07金谷多一郎のクラブ一刀両断 「構えやすく弾道がバラつかない」テーラーメイド M3 460 ドライバー 、しっかりとつかまって、重くゆったりした球が打てました。この純正シャフトは軽めの50g台ですが、切り返しでのタイミングがとりやすいです。打感は分厚くボールを押せているという感じです。球をつかまえにいか
2020/07/17中古ギア情報 松山英樹や石川遼ら愛用の国内トップブランド【中古で最適シャフト-グラファイトデザイン編-】 石川遼が使用した「ツアーAD XC」(2019年発売)だろう。手元がしなり、切り返しで間が取りやすい。先端剛性が高いので、ボールをつかまえられて、左のミスを嫌う人にオススメだ。2万円前半から見つけること
2010/03/22新製品レポート 「素材にこだわったシャフト」コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス クアドラ こない。球を右にポカーンと逃がしてしまう。特に60グラム台はそれが顕著だねぇ。 【ミーやん】スイングが安定している人でないと、使いこなすのは難しいのかも知れませんね。 【タッキー】そうだね。切り返しの
2010/03/19新製品レポート 「スピーダーだけど粘り系」フジクラ モトーレ スピーダー VC.1 スライスしか打てましぇーん!球がまったくつかまらない・・・。 【タッキー】このシャフトは、切り返しで手元がグッとしなる典型的な粘り系だよね。赤いほうのモデルはシャフトのしなり戻りで球をつかまえるタイプ
2011/02/15マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR Pro ドライバー 距離が長めで、重心深度も少し浅めなんだろう。ヘッドはゆったり返る感じで、スライサーよりもフッカーの方が、方向性のイメージを出しやすいだろう。シャフトは切り返しで手元から中間部分が大きめにしなり…
2010/06/29マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパートライ ドライバー する。 シャフトについては、純正のモトーレ55はしなり戻りがややスロー。切り返しでは手元から中間がグイッとしなり、ダウンからインパクトにかけてはゆっくりしなり戻る。ヘッドを走らせるタイプではなく…
2019/07/30マーク金井の試打インプレッション やさしさとスピードで飛ばす「タイトリスト TS1 ドライバー」 不安定になる。グリップ側が軽いので、切り返しで力むとダウンスイングで手の軌道が不安定になってしまう。手元側が軽いドライバーは、切り返しで力まないことがポイントだ。 重心が深いので スピン量は安定して…
2011/03/01マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY APEXドライバー (スピードメタリックス)は手元が硬めで、中間から先が大きくしなるタイプ。手元がしっかりしているので、ダウンでタメを自分で作れる人向けだ。トルク感が大きめなので切り返しでは粘り感があり、インパクトゾーンでは…
2010/07/20マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Red 、スピン量の変化も少なく、弾道が実に落ち着いている。 シャフトも上級者よりは初・中級者を意識したセッティング。切り返し時に中間部分が大きくしなり、ダウンからインパクトにかけてゆっくりしなり戻る…
2010/07/27マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Black 仕上がっている。 反面、ヘッドに比べるとシャフトは上級者よりも初・中級者を意識したセッティング。切り返し時に中間部分が大きくしなり、トルクもやや多め。ダウンからインパクトにかけてゆっくりしなり戻る。典型的…
2010/04/06マーク金井の試打インプレッション ティアドロップ TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー あおって打つとインパクト前にフェースが急激に被り、スピン不足のチーピン球が出やすい。 シャフトは切り返しで手元側がしなり、ゆっくりしなり戻るタイプ。ゆったり振るよりもしっかり叩いた方が挙動が安定し…