・シャフト・グリップの全てにおいて高級素材や技術を駆使し、飛距離と打感を与えてくれるとのこと。4月下旬から発売予定でドライバーは1本157,500円。 ■洋梨美形シェイプ「レッドターニー」 一方

。また、シャフトの重心位置を手元側にすることでスイングバランスを維持し、振りやすさにもこだわる。価格は38,850円とリーズナブルで、今年の秋の注目ドライバーになりそうだ。

ドライバーからウェッジまで、上級者が好む難しいクラブを使用している全美貞。ドライバーのシャフトは石川遼と同じ「グラファイトデザイン ツアーAD DIシリーズ」をチョイス。ロフトは8.5度と元々上がり

）。シャフトはN.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125で、硬さはSフレックスとなっている。 価格はそれぞれ税抜き2万3000円（税込2万4840円）。問い合わせはヨネックス・ゴルフ営業部、03-3833-3526。

。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：スリクソン ZX5 Mk II LS（8.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ GT(長さ45.25インチ、重さ60g台、硬さS) グリップ

なかったけど、意外とスッと替えられた」と説明した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ヤマハ RMX VD（9.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK（長さ44.75

ブラックシリーズ」の名前通り、ヘッドもインサートもシャフトも“真っ黒”が特徴的だ。 火曜日（27日）からの2日間で多くのプロが手に取ってラウンド。プロアマ戦では稲森佑貴、今平周吾、池村寛世らが黒いパターを

トリプルダイヤモンド（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 4（硬さS、長さ45インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス プラス（3番15度、5番19度

とウェッジはミズノでそろえた。ボールはブリヂストンと契約しており、ツアーB Xを愛用する。 ＜最終日のセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド（9度） シャフト

日に使用したクラブセッティング＞ ドライバー：ミズノ ST-X 220(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（硬さ5-S、45.75インチ） フェアウェイウッド：ピン G

プロトタイプ（9.5度） シャフト：藤倉コンポジット SPEEDER NX GR プロトタイプ（硬さSR、長さ45インチ） フェアウェイウッド：スリクソン ZX プロトタイプ（3番15度、5番18度

。パーオンは79％で6位とスタッツでも証明した。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー（2018年）（ロフト角10.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー

ピン i230（5番～PW）をバッグに入れた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ピン G430 MAX（9度） シャフト：日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55（硬さS

はピン型が好き。けっこう重たいのでちゃんと飛んでくれる」と大きな信頼を寄せている。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ マーベリック サブゼロ ドライバー(10.5度) シャフト

) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー NX（45インチ、SR） フェアウェイウッド：キャロウェイ エピック SPEED（3番15度、5番18度／硬さSR）、キャロウェイ グレート ビッグバーサ

：ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー（8.5度） シャフト：フジクラ スピーダー エボリューション 2 （硬さS長さ45インチ） フェアウェイウッド：ダンロップ スリクソン Z F45 TOUR

ドライバー(9度) ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI-7 (硬さX 、長さ43.5インチ) フェアウェイウッド： テーラーメイド M2 フェアウェイウッド (3番15度) アイアン

ドライバー F（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテック（硬さX 長さ44.5インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 フェアウェイウッド（3番15度）、プロギア

＞ ドライバー：テーラーメイド グローレ F ドライバー（10度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD BB（R／45.75インチ） 3W：テーラーメイド M2 フェアウェイウッド（2016年

打は、この1本から生まれた。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：テーラーメイド M2 ドライバー（9.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション 569（硬さS 44.75インチ