2023/01/16新製品レポート アマチュアの大本命か!? あきらかに球がつかまる テーラーメイド「ステルス2 HD ドライバー」 。 【ツルさん】 スピン量も少し多めになるので、ドローを打ってもドロップしない安心感と弾道の安定感がありますよね。ハイドローを打ちやすいモデルと聞くと、ヘッドスピードが遅めのスライサー向けと思われがちです…
2009/07/21○○の実験隊 シャフトの実験隊 第1話『純正 VS カスタム』 ある最新フィッティング施設。ヘッドスピードの異なるテスター2名が「レガシーエアロ ドライバー」ロフト9.5度のI-MIX用ヘッドを使用し、様々なシャフトを打ち比べた。 1話目は、キャロウェイで用意されて…
2023/11/08ゴルフクラブABC 今さら聞けない「重くすると硬くなるは正解?」アイアンシャフトの硬さについて教えて アンサー】 ゴルフクラブはダウンスイングからインパクトにかけて、クラブヘッドのトウ側が下がる「トウダウン」という現象が起きます。シャフトが適正よりも硬いとトウダウンしにくいためボールの上を叩きやすく…
2020/10/13クラブ試打 三者三様 ストローク ラボ ブラック パターを西川みさとが試打「意外とシンプル」 多くのオデッセイパターに採用されているが、今回は原点回帰と題して、同シャフト名を冠とした「ストローク ラボ ブラック(BLACK)」を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS…
2016/05/18シャフトでこんなに変わるんだ! 「長ければ飛ぶ」というわけではない! 、ミート率を高めるために自然と体が合わせてしまっているから。振っているつもりでも本来のパワーが発揮されていないので、ヘッドスピードも上がらず、飛距離にもつながらないのです。そういった方は、クラブを敢えて短く…
2016/03/16シャフトでこんなに変わるんだ! 「非力な人」こそ飛ばせるシャフトがある! ます。たまに同じぐらいのヘッドスピードの女性とラウンドする機会があるのですが、飛距離が全然違うのです。クラブを替えればもう少し私も飛ぶのでしょうか? スイング傾向「インパクトで手が浮いてしまう」 関…
2010/11/24サイエンスフィット 飛ばしのモンスターがさらなる進化を遂げる!前編 、さらなる飛ばしを求めて、サイエンスフィットの門を叩いた。初心者にも大いに参考になる飛ばしの極意が明らかに!! 今回の受講者は・・・ ヘッドスピードは58m/s前後(45インチ使用)、ボールの初速は…
2011/03/23サイエンスフィット どスライス&急失速ドライバーを集中治療! 「ドライバーはどスライスが多くて、しかも全然飛ばないことが大きな悩み」というのが今回の患者さん。ヘッドスピードに対する飛距離の理想値よりも、なんと40ヤードも足りていないことが発覚…。誰もが憧れる…
2011/03/22マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE タイプ 450 ドライバー 。ハードヒッターよりも、ヘッドスピードがそれほど速くないアベレージゴルファーを強く意識した仕上がりになっている。シャフトもRはかなり軟らかい。 「遼クン」でお馴染みのヨネックスだが、このタイプ450は…
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー ヒッターには、無駄なスピンを確実に減らし、飛距離を伸ばしていきやすい。 インからあおればフックも出るが、基本的には左に行きづらい。ヘッドスピードが速くて、左のミスを減らしたいハードヒッターと相性が良さそう…
2012/06/12マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ BERES S-02 ドライバー 。 ただし、ヘッドスピードを45m/s以上に上げてしまうと、シャフトがついてこない感じになる。このシャフトの良さを生かせるのは、41~44m/sぐらいの感じがする。ベレスS-02は見た目よりも捕まりが…
2019/08/06マーク金井の試打インプレッション スコアアップのための実戦型モデル「フォーティーン HI-540 フォージド アイアン」 出る弾道がオートマチックに打てる。地面から打ってボールを高く上げるには、それなりのヘッドスピードが求められるが、手前からランを出してグリーンを狙う人には、使い勝手が良さそうだ。 7番で弾道計測してみる…
2014/09/09マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z545 ドライバー シャフトに比べると硬い仕上がり。打ちこなすにはそれなりのパワーとヘッドスピードが求められる。ヘッドスピードのストライクゾーンは44~48m/sぐらいか。 シャフトのラインアップは豊富で…
2017/08/31サイエンスフィット レッスン ヘッドは走っているのに全然飛ばないのはナゼ? &アッパーブローが理想ですが、それを実現していても弾道が不安定であったり、飛距離ロスしているケースもあります。今回は、十分なヘッドスピードがあるのに、それに見合った飛距離を得られていない状態をクローズアップし…
2019/06/04マーク金井の試打インプレッション ソフトな打感と飛距離性能が両立「キャロウェイ APEX アイアン」 しなやかなしなり感を味わえる。シャフト全体の剛性はそれほど高くなく、ヘッドスピードがそれほど速くない人、ダウンブローに打ち込まない人の方が、挙動をコントロールしやすいだろう。 ヘッドの大きさはやや小ぶり…
2015/10/13マーク金井の試打インプレッション プロギア 赤egg ドライバー 。シャフトも先端側がよく動き、ヘッドの返りを促進している。フッカーにはつかまり過ぎる怖さがある一方、スライサーには右へのミスをかなり軽減してくれそうだ。 ヘッドスピードを46m/s前後に上げて、弾道を…
2015/12/15マーク金井の試打インプレッション コブラ KING LTD ドライバー としても曲げづらい。まっすぐ打つにはやさしいが、球を曲げるのは難しいドライバーである。 ヘッドスピードを46m/s以上に上げて弾道計測してみる。すると、打ち出し角が12~14度で、スピン量が2400…
2018/10/30マーク金井の試打インプレッション 弾きが良いのに手応えはソフト「テーラーメイド M グローレ アイアン」 」。軽量化によって振りやすさと、ヘッドスピードの向上を狙っているようだ。 モデルチェンジで高められたという「M グローレ アイアン」の飛距離性能と、ミスに対する寛容性をじっくりとテストしてみたい。 試打…
2014/01/14マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー 赤(2014年) 重量は297.9gでバランスはD2。長さは実測値で46インチだった(60度測定法での計測)。 まずはシャフトに合せてヘッドスピードをやや落して打ってみた。パスンとやや乾いた金属音とともに中弾道で…
2016/09/13マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-66 アイアン 。飛びには不利だが、グリーンにピタッと止まる弾道が打てる。 純正装着されているダイナミックゴールドは切り返しで手元側がしなる、典型的な手元調子。重さがあるのでヘッドスピードを上げづらいが、タイミングが取り…