…、『ゼクシオ』シリーズでいえば『ゼクシオ エックス ドライバー』に近いと思います。同じカテゴリーと目されるピン『G430 HL ドライバー』は、もう少し軽いため（総重量274g ※『G430 HL MAX

、軽量化された印象です。前作は『TSi2』『TSi3』と性質が異なっていたのに対し、今作は非常に『TSR2』に似ています。ピン『G430 MAX ドライバー』と『G430 HL MAX ドライバー』の

中古状況をチェックしてみた。 ドライバーは、今年の11月に発売されたばかりのピン「G430 MAX ドライバー」。ミスヒットに強く、前作よりも打音が改善され好評を博している。大人気の最新モデルのため

セッティングを、中古ショップでチェックしてみよう。 勝利に貢献したドライバーは、ピン「G410 PLUS」（2019年）。昨年11月に「G430」シリーズが発売されたが、金谷は2世代前のモデルを使っている

。 ドライバーは、9月に制した「パナソニックオープン」で使用していたピン「G425 LST ドライバー」（2020年）から、後継モデルで11月11日に発売予定の「G430 LST ドライバー」に変更。「G425

ているので、余分にバウンスが必要となるのです」とランプレクト。 以下は使用ギア一覧である。 ドライバー：ピン G430 LST（9度） シャフト：三菱ケミカル クロカゲXT70-TX（46インチを1

いる。最も際立ったのは、ドライバーに対してのものだった。 昨年、ブラッドリーは日本で勝利した際、藤倉コンポジット「ベンタス ブラック」6Xシャフトの装着されたピン「G430 LST ドライバー」を

モーション6ドット 3番ウッド： キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド（15度） シャフト：ニュートン モーション4ドット ハイブリッド：ピンG430（17、19、22、26度） シャフト

セッティング〉 ドライバー：タイトリスト TSR3(ロフト10度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE(重さ60g台、硬さX) フェアウェイウッド：ピン G430 MAX(ロフト15度

」。「G430」のほうが初速は出るけど、G425の高いサウンドを彼は気にいっているんだ」とは、フィナウ担当のツアーレップ（用具担当者）。「彼の持ち球はカットボール。出球がちゃんと左に出るドライバーを

ユーティリティ：ピン G430(4番22度) シャフト：UST マミヤ ATTAS MB-HY 65S アイアン：ミズノ ミズノプロ FLI-HI ※2019年モデル(5番) シャフト：UST マミヤ

クラブフィッティングも行う予定だ。 この日都内で行われた発表会では元メジャーリーガーの岩隈久志氏とトークショーを行い、自身もテスト中という2月発売の新ドライバー「G430 MAX 10K（テンケイ

比較検討して勝ち残った“強者”ぞろい。1WはG430 MAX 10Kを試して飛距離や高さの面で現状を上回る数値も出た中、自らのゲームを支えるティショットのコントロール性を重視した。2019年の

けれど、もうそうではなくなったからね」 最近、デイは三菱ケミカル「ディアマナ ホワイトボード」63TXの装着されたピン「G430 LSTドライバー」と、「よりスペックの簡単な」テーラーメイド「P

：タイトリスト GT2(10度) シャフト：グラファイトデザイン Tour AD PT-6X フェアウェイウッド：ピン G430 MAX(3番15度、5番19度) ユーティリティ：ブリヂストン ツアー

も、初日39位から2日目の「74」で予選落ちとなった。 有望株の21歳はPGATOUR.COMに対し、現在のギアセッティングについて詳しく語ってくれた。 1Wはロフト角10.5度のピンG430 LST

モーメントですか。テーラーメイドの「Qi10 MAX」 、ピンの「G430 MAX 10K」と、まさに各社競っていますね。 【ミタさん】 このST-230 MAXはフェース（コアテックフェース）に秘密が…

、解説の三田コーチが「高慣性モーメント化でミスヒットに強く、スピン量も抑えられているので、ピン『G425 MAX ドライバー』の高初速バージョンというイメージ」と表現していた。 第3位：G430 MAX…

選びました。パラダイムもノーマルのモデル、テーラーだと僕はHDです(笑)」。ミズノのドライバーもやさしいモデルも含めて何種類かを試し、ピンのG430もバッグに入っていた。各社の最新ドライバーを打っている

、フルシードまで確定させていた。今週もショットの安定感が際立っていて、「ティショットはずっと調子が良くて、得意なクラブと言ってもいいです。去年の10月にピンのG400MAXからG430に変えたのも功を