7500円＋税（シャフト：NSプロ950GH）、2万9500円＋税（カスタム対応シャフト：タイトリスト ディアマナVF）となっている。問い合わせはアクシネット ジャパン インク、0120-935-325。

の14勝から大きく勝ち星を減らし、反対にUSTマミヤは前年0勝から大きく躍進した。 ＜2018年国内男子 全24試合シャフト成績＞（前年比 前年は全26試合） 三菱ケミカル クロカゲ、ディアマナ、テン

RMX ツアーモデル ドライバー 9度（三菱レイヨン ディアマナ ilima 60S、45.25インチ） FWウッド：キャロウェイゴルフ X HOT PRO フェアウェイウッド（15度）、キャロウェイ

モデル ドライバー 9度（三菱レイヨン ディアマナ ilima 60S、45.25インチ） FWウッド：キャロウェイゴルフ X HOT PRO フェアウェイウッド（15度）、キャロウェイゴルフ X2

3 ドライバー（8.5度）／三菱レイヨン ディアマナ Bシリーズ（45インチ／R） FWウッド：テーラーメイド ロケットボールズ ステージ2 フェアウェイウッド（3番14.5度） ユーティリティ

○三菱レイヨン ディアマナR50／60／70 ○三菱レイヨン フブキJ50／60／70 ○藤倉ゴム モトーレスピーダー569エボリューション／661エボリューション／757エボリューション

ツアープリファード ドライバー（三菱レイヨン ディアマナ Blue Board shaft、ロフト12度） FWウッド：テーラーメイド SLDR フェアウェイウッド（3番＝USTマミヤ Elements Wind

By Jonathan Wall,PGATOUR.COM ツアーでも飛ばし屋の一人、ゲーリー・ウッドランドは、今年初めにキャロウェイゴルフのBIG BERTHA ドライバー（三菱レイヨン ディアマナ

シャフトを試すなど試行錯誤を重ねてきたが、今週は勝利を積み重ねてきた“黄金期”のスペックである70g台の三菱レイヨン ディアマナ D73X（※白マナ）に戻して望んだ。コースレイアウトがタイトなTPC

、幅広い層をカバーする。これで、ツアー層に「Diamana」、シニア層に「BASARA」、最新テクノロジーを搭載した幅広い層をカバーする「FUBUKI」とすべてのゴルファーにアプローチすることとなった

） ■ドライバー： ミズノ MPクラフト S1ドライバー（ロフト：9.5度、シャフト：ディアマナ イリマ60（R）） ■FW＆UT： ヤマハ インプレスX FW（3W／14度、5W／17度） コブラ

」。シャフトは「Diamana カイリ 60」のSスペックを使用。同シリーズのアイアンも14日からテスト中で、「感触は良かった。使って見ようと前向きに考えています」と好感触を得たようだ。 ドライバーに関して

インチ／バランスD0、ツアーAD DI-5 S） FW&UT： ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR FW（3番15度42.75インチ、5番18度42.25インチ／バランスD1、ディアマナ

。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：スリクソン ZX5 Mk II LS（8.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ GT(長さ45.25インチ、重さ60g台、硬さS) グリップ

。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー： 住友ゴム工業 スリクソン Z785 ドライバー（9.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ DF -50(硬さSR、長さ45.25インチ） フェアウェイ

：テーラーメイド グローレ F2 ドライバー（9.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ BF 50（硬さ：S） フェアウェイウッド： テーラーメイド M2 ツアー フェアウェイウッド（3番

）／三菱レイヨン ディアマナ プロトタイプ（硬さ：70X、長さ45インチ） FW＆UT：キャロウェイゴルフ X HOT PRO フェアウェイウッド（3番15度）、ロイヤルコレクション BBD 506V

の良さが、そのまま結果として表れた。 ＜藤田寛之の使用ギア一覧＞ ドライバー：ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー（ロフト9.5度）／三菱レイヨン ディアマナ R70（45.25

を狙う。 ＜池田勇太の使用ギア一覧＞ 1W：ブリヂストン J715 B5 ドライバー（ロフト9.5度）／三菱レイヨン ディアマナ R（長さ45.25インチ、重さ70g、硬さXX） FW：ブリヂストン

＞ ドライバー：ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー 9度（三菱レイヨン ディアマナ ilima 60S、45.25インチ） FWウッド：キャロウェイゴルフ X HOT PRO