2021/04/15topics 松山英樹が信じ抜いた「スリクソン ZX5」のポテンシャル 解説) 4年ぶりに回帰したスリクソンの最新モデル 松山選手はアマチュア時代から長年「スリクソン ZR30」を愛用し、2016年からキャロウェイ、テーラーメイド、ピンと4年間で10モデル以上のクラブを
2015/03/03マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン KUROKAGE XT あおってしまうとチーピンや引っかけが出る。シャフトの挙動がシャープなので、シャフトに余計な負荷をかけると、良くも悪くもシャフトが鋭く反応してしまう。 しっかり叩けるシャフトが求めるハードヒッター。叩いて
2015/01/06マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン FUBUKI ATシリーズ 距離が安定している。1発の飛びよりも、ミスした時に飛距離ロスを抑えてくれるタイプのシャフトである。 打ち出しはやや高めで、スピンがやや少なめ。しなり戻りが速くないのでインサイドからあおってもチーピンや
2011/09/06マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン FUBUKI Kシリーズ X-DRIVE 705 type445。プロギア iD435。 ドローヒッターで引っかけ、チーピンを軽減したい人ならば、タイトリスト 910D2、910D3。テーラメイド R11あたりをお勧めしたい。
2018/08/23サイエンスフィット レッスン ショートアイアンがまったく飛ばない理由【前編】 てもいいくらいのイメージで、左手首と腕がピンと張っていく感じにしてください。 今回のレッスンのポイントを動画で詳しくご紹介しましょう。次回は、多くの人が陥るフェースターンの誤解について、クローズアップしていきます。(後編へつづく)
2015/10/19教えて○○プロ、正解はどっち? バンカーでフェースを「開く」or「開かない」、どっち?/教えて貞方章男編 するだけでなく、ピンに寄る確率がアップしますよ。 解説/貞方章男 1979年4月24日生まれ、奈良県出身。14歳のときに単身渡米し、フロリダのゴルフアカデミーで技術を磨く。アマチュア時代は米国で
2015/11/25女子プロレスキュー! “傾斜からでも寄せワン” 兼岩美奈 、安定して振れるポジションを確認してください。一方、ピンを直線的に狙いたいと思ったら、カットに振ってみるのもひとつの手段です。極端にアウトサイド・インに振れば、フックする要素が相殺され、直線的に狙うこと
2018/05/09新製品レポート タイミングが取りやすくて安定感が抜群 三菱ケミカル クロカゲ XD 日、価格:40,000円+税 ■マイクラブ情報 ミーやん:ピン G30 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:SR) ツルさん:テーラーメイド M2 ドライバー 2017年モデル(ロフト角:10.5度、シャフト:USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)
2018/06/12topics クラブは“顔”が命! 最新ウェッジを見比べ隊 開いてもあまりイメージが変わりません。フェース面は、1960年代に発売され、多くのプロが愛用したウィルソン『ダイナパワー』を思いおこさせる形状です」 アイアン感覚で打てる「ピン GLIDE 2.0
2021/01/14クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSi3 ドライバーを筒康博が試打「意外なほど直進性アリ」 モーメントの大きさが特徴のピン『G425 MAX ドライバー』に似た弾道。どのように打っても真っすぐ飛ぶ。しかも自分で操作した分だけ曲げられる。操作性と寛容性を両立したクラブという点で、とても衝撃を受け
2015/11/18女子プロレスキュー! “目玉、雨…バンカートラブル大脱出” 兼岩美奈 ホールなどで起こりやすい現象で、ピンに寄せるには難しいシチュエーションです。しかし、バンカーから脱出しグリーンに乗せるのには、決して難しいことではありません。 ポイントは、スタンスとフェースは開かず
2021/08/12クラブ試打 三者三様 ソナテック TD2 ドライバーを筒康博が試打「飛びと打感の両立」 ? 「ヘッド単体で見れば、『ZX』よりも重心が深く安定感があるように思います。ただ、重心角が決して大きいヘッドではないので、ピン『G425 MAX ドライバー』やタイトリスト『TSi2 ドライバー』とも違う
2019/10/29マーク金井の試打インプレッション シリーズ史上最高の高弾道で飛ばす「UST マミヤ ATTAS JACK」 M3ドライバー シャフト先端のしなり量は多めだが、挙動が安定しているので、慣性モーメントが大きなドライバーとの相性が良く仕上がっている。 具体的にはピンのG410シリーズ、ヤマハの「RMX 220
2015/11/09教えて○○プロ、正解はどっち? 練習場で打ち始めるのは「ドライバー」or「ウェッジ」、どっち?/教えて本多弥麗編 フェアウェイ左サイド。2打目は残り150ヤードでピンは右奥だから6番アイアンという具合に、1打ずつクラブを替え、アドレスの向きも変えて打っていくのです。ミスが出ればアプローチをして、グリーンに乗ったら
2019/10/01マーク金井の試打インプレッション 打点がぶれても、飛んで曲がらない「三菱ケミカル ディアマナ ZF」 モーメントが大きく、重心深度が深いドライバーと相性が良さそうだ。 具体的にはピンのG410シリーズ、ヤマハの「RMX 220」、プロギアの「RS RED」、テーラーメイドの「M6」、タイトリストの「TS1
2014/08/12マーク金井の試打インプレッション コブラ BiO CELL ドライバー には捕まらない怖さはあるが、フッカーには左に行きづらく、チーピンが出づらい安心感がある。弾道調整機能が付いているが、明らかにスライサーよりもフッカー好みに仕上がっている。そして、ファウラーのように
2019/03/26topics 2019年新作ドライバー“兄弟モデル”の差を徹底検証 /s前後はないとやや厳しいと感じるでしょう」 万人受けの「PLUS」、よりつかまる「SFT」 ―ピン「G410」シリーズは? 「今回、打ったモデルの中で最も平均的だったのが『G410 PLUS』です
2009/10/07サイエンスフィット 今回の成果「スイングプレーンが改善し安定感倍増!」 ゴルフ歴20年というベテランゴルファーの増井さん。長年の経験から、自分のスイングを知り尽くしていると思いきや、サイエンスフィットの分析で大きな誤解が発覚。早速、ピンポイント・レッスンを施したところ
2013/03/05マーク金井の試打インプレッション ネクストゴルフ 鎬(SHINOGI)シャフト 、チーピンも出づらい。また、軟らかいのに弾き感があるのが鎬の特徴だ。手元側がしなるシャフトで切り返しで「間」を感じ取れる。「間」を感じ取りたいゴルファーと非常に相性が良く仕上がっている。 適正ヘッド