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2013/09/04サイエンスフィット

瀕死のドライバーショットを救え！

。ただ、インパクト直後のボールスピードに注目すると、ヘッドスピード40m/sに対して54m/s。このヘッドスピードなら60m/sくらい出ても良いのですが、ミートできていないショットが多い。打点はヒール寄り…
2008/07/22マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクター ドライバー

「スライスに悩むアベレージゴルファー」、コンダクタープロは「ヘッドスピードが速めのフッカー」向けに感じる。見た目通りの性能なのかどうかじっくりテストしてみたい。 （長さは「ヒールエンド法計測」。リアルロフト…
2008/02/19マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー

高く上がって軽いドロー弾道。ヘッドスピード40m／s前後でスイングすると、切り返しでシャフトがグイッと大きくしなり、ダウンからインパクトにかけてはシャフトがシャープにしなり戻る。先端側のしなりが大きめ…
2011/09/13マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシーブラック ドライバー

フェースは嫌だけど、つかまりの良さを求める人には、非常に相性がいいドライバーだ。 純正シャフトについては、ヘッドに比べるとアンダースペック。Sで振動数が244cpm。純正のスピードマトリックス60WB…
2017/01/31マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン FUBUKI V

、タイトリストの917シリーズなどだろうか。FUBUKI Vシリーズなら、ヘッドのポテンシャルを上手く引き出してくれそうだ。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.4m/sで計測した数値）…
2018/07/31マーク金井の試打インプレッション

左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」

セット。フレックスM-43（S相当）でワッグルしてみると、シャフトの中間部分にしなりのポイントがある。ワッグルだけだと、「RS ドライバー」との違いはまったく感じない。 まずはヘッドスピード43m/s…
2016/03/08マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー（2016年）

の挙動を確認して、VG3ドライバー（2016年）を打ってみる。すると、「スパーン」と乾いた金属音とともに、ボールが鋭く飛んでいく。フェースの弾き感が良いのだろう。ヘッドスピードをそれほど上げていない…
2010/11/02マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー（2010年モデル）

gでバランスがD2。長さ実測で45.25インチ。このままでプロ、アスリートゴルファーが使えるスペックだ。 アイアンで入念にウォームアップ後、ヘッドスピード45m／s以上に上げて打ってみると…
2010/11/01上達ヒントの宝箱

ヘッドを走らせる「インパクト・ストップ打法」

方法は、ヘッドスピードを上げること。自分の肉体的なポテンシャルを最大限に使って、クラブの先端のスピードをめいっぱい加速することです。しかし、アベレージゴルファーを見渡すと、上手くヘッドを走らせていない人…
2017/08/29マーク金井の試打インプレッション

プロギア RS 2017 ドライバー

。真っすぐ飛ばすことよりも、ドローが打ちやすいドライバーである。 ヘッドスピードを46m/s前後に上げて弾道計測してみると、打出し角は12.5～13.5度でスピン量は2400～2800回転。意図的にフェースの…