：『Odyssey PT 75 LONG センターシャフト（プロトタイプ）』 ・ボール：『HEX BLACK ボール』

クラブが優勝に貢献した計算となるが、アマチュアゴルファーが気になるのは「どのメーカーのクラブやボールがどれぐらい貢献したのか？」ではないだろうか。 そこで全52試合の優勝ギア8部門（ドライバー、シャフト…

たのか？」ではないだろうか。 そこで全30試合の優勝ギア8部門（ドライバー、シャフト、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、ウェッジ、パター、ボール）から各メーカーのシェアを調べてみた…

。 番手は3Iから9I、PW、UWの9種類を用意。スチールシャフト装着モデルの本体価格は、1本1万8000円。オリジナルカーボンシャフト装着モデルは同2万1000円。左用もすべて用意していることも、選択肢の…

距離に差が出るからです。唯一の例外が『MB』。重心位置を上級者向けにフラットに設定しています」 また、装着されるシャフトとして『AP1』を除く3モデルに対応するダイナミックゴールドAMTをラインアップ…

『MPクラフト513』の7万6000円から『MPクラフト611』の8万5000円と比較しても、1～2万円ほど値上げしている。それもそのはずで、『MPクラフト』はオリジナルシャフト装着モデルをラインアップせ…

ヤマハはこのほど、リコールで全品回収に踏み切った『インプレスX RMX』を再販売する方針を固めた。リスタートは3月中旬になりそうだ。同商品は昨年12月に発売されたが、ヘッドとシャフトの接合部に不…

アスリートゴルファー向けのユーティリティ「iD HIT UT TYPE C」を新たに発売する。こちらもヘッドスピード「M-46」、「M-43」、「M-40」の3UT、4UTをラインナップ。それぞれ、カーボンシャフト…

7位）をつかみたいところだ。 ＜久常涼のクラブセッティング＞ ドライバー：ステルス2 プラス ドライバー(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS RED(重さ70g台、硬さX…

を挙げるのか。 ＜岩井明愛のクラブセッティング＞ ドライバー：ヨネックス EZONE(イーゾーン)GT 450（9度） シャフト：ヨネックス REXIS KAIZA(レクシス カイザ)-M（長さ45…

もの、原点回帰するモデルにしようという考えから開発が始まりました。 GDO：それが具体的には、シャフトの短尺化と、従来よりも重いヘッドの採用につながったのですね。 山元：ゼクシオの6代目では46インチの…

レガシーの対象年齢は50～70歳です。 GDO：NEWレガシードライバーには、従来モデル同様にシャフト長の異なる2つのモデルがラインナップされていますね。2010年モデルのレガシードライバーでは…

。 ＜川村昌弘のクラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSR3（10度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（重さ60g台、硬さX） フェアウェイウッド：タイトリスト TSi2…

て、操作性もいい」と好印象を口にしている。 税込価格はそれぞれ6本セット（5番～PW）で、「221CB」が13万2000円、「222 CB＋」はカーボンシャフトが13万8600円、スチールシャフトが

規制に伴い46インチにシフト。長尺シャフトによる飛距離のアドバンテージを欠きながらも、新テクノロジーを随所に注入することで前作を超える“究極の飛び”を実現したという。 ヘッドにおいては、クラウン部を…

」のヘッド体積は460cc、ロフト角は9、10度。税込価格は純正シャフト「TSP111」「TSP310」が8万8000円、カスタムシャフト「ツアーAD DI」「ツアーAD IZ」が9万9000円

ハイドロパールクローム仕上げ。ロフト角とグラインドの組み合わせは全17種類。推奨標準シャフトはスチール6種類。税込価格は「ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE」のみ2万9700円、その他…

対応するため、スチールシャフトは軽量の「NSプロ ゼロス 7」から「NSプロ 850GH neo」に変更となった。 ドライバーのロフト角は9.5度と10.5度と11.5度。ヘッド体積は460cc。純正…

つかまりと上がりやすさを実現する深重心＆大きな重心角が特徴。「RS プラス」は軽量で振りやすさと飛びにやさしさがプラスされているという。 シャフトもヘッド特性に合わせてそれぞれ異なり、「RS F」には…

前作のプラスマイナス10ydの幅から7ydに狭め、より上級者が好む微調整が可能になったという。 価格は、純正シャフト「アルタ J CB スレート」「アルタ ディスタンザ」「ピンツアー173-55…