UD+2 ドライバー（ヤマハ） 「そのつかまりの良さから、少しのミスならスライスが出ないという安心感を与えてくれるモデルです。飛距離性能が高く、ヘッドスピードが遅いという人にはぜひ使ってほしい一本…

！ 今回の受講者は・・・ 計測ではチーピンがでませんね～（笑）。逆にスライスボールが目立つくらいです。一見した構えからすると、オープンスタンスでフェードヒッターの構え。Vゾーンもややフェード軌道でクラブ…

ボールをとらえていますが、500回転以内が許容範囲となるサイドスピンが、最大1900回転（スライス回転）もあり、余計な回転が本来の球筋を異なるものにしているとも言えます。 アドレスでかなりかぶっています…

今回の受講者は、時に40m/s近いヘッドスピードも出る女性ゴルファー。しかし、ドライバーはスライスが多く、どこに行くのか分からない状態というのが、スコアの足を引っ張る悩みの種。この恵まれたヘッド…

。見た目はスライサーをかなり意識したドライバー。見た目通りアンチスライスなクラブなのかどうかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト9度。シャフトはメーカー純正の「アクションライト5.0…

「フィジカルで鍛えるべきところは？」 「フェースが大きく開くようなグリップになっていたこと。そして、テークバックで右足が流れて、しっかり受け止めていなかったこと。スライスが軽減されてくれば、きっと飛…

。 ・とにかくスライスを軽減したい人 ・ドロー弾道で飛ばしたいゴルファー ・打感、打音の良さにこだわる人 これまでのヤマハはアベレージゴルファー向けにDシリーズを展開していたが、そのDシリーズよりも…

がせり出しているため、スライス系の球筋では狙いにくい印象です。ですが、次打を考えれば、落としどころは左サイドがベター。そう考えると、ドローボールで右サイドの空間を上手に使い右サイドに打っていくことが…

・練習回数：週1回 【現在の悩み】 「最近ようやく100切りに成功したばかりなのですが、まだまだ打点が安定せず、ミスヒットが多いのが悩みです。特にドライバーは、芯に当たる回数が少なく、スライスばかりが…

スライスを改善したり、ドローボールを打つためには、インサイドアウトに振ることが基本となります。しかし、あなたがモノにしようと取り組んでいるインサイドアウトのスイングは、もしかしたら誤っているかもしれ…

「長年スライスから抜けられず…」 「ヘッドスピードは48m/sくらいあるのに、200ヤード程度しか飛びません。飛ばない原因は、スライス回転によるものですが、長年、球がつかまらず、雑誌のレッスンなどを

下りていた軌道が、かなり改善されていることが分かります。大きくスライスするようなことはなく、ほぼストレート。コースでは大ケガをしない球が打てるようになってきたと思われます。 90台レベルのゴルフを目指す…

、大きなスライスになってしまうジレンマに陥っていると思われます。できれば、気持ちよく振りぬいて、尚かつ、真っ直ぐに飛ばしたいですよね。一体どこに原因があるのでしょうか？ 【受講者プロフィール】 Kさん…

今回の受講者は、飛距離とスライスに悩む男性。ゴルフを始めて2年と日が浅く、アベレージゴルファーに典型的なアウトサイドイン軌道のスライサーと思いきや、スイング軌道にはまったく非の打ち所はない。その若さ…

あります。私のようなスライスのミスが多いゴルファーにとって、とても助かるモデルです。ボールの高さについても、低い球が出るように入射角を調整して打てれば、解消できる問題です。事故が少ない安心ドライバーと…

「ATIフェース」により初速アップも実現し、「軽量ヘッドの中では最速の初速性能」と太鼓判を押す。つかまり具合も標準以上ではあるが、重心位置がややトウ寄りにあることで「完全にスライスを消せるヘッドでは…

ままスイングするとヘッドが上から急角度に入るため、カット軌道のスライスや左へ引っかけるミスも出やすくなります。 目線を地面と「平行」に構える 目標に対してアドレスしたら、目線を少し上げ、地面と平行に…

テークバックでは、フェースを開かないようにコントロールすることが基本です。特に初心者の場合、フェースを開き過ぎてしまい、スライスからなんとか抜け出そうとアウトサイドイン軌道に陥る人が大多数だからです…

立ち上がった。 ・とにかくスライスを軽減したいゴルファー ・ドライバーでボールが上がりづらい人 ・ヘッドスピードが遅めで、飛距離アップを狙っている人 約2年ぶりのモデルチェンジで生まれ変わったV-iQ。ヘッド…

やすい」に位置するクラブは、スライスのミスを減らし、球も上がりやすく、初心者には心強い。 最も左上にあるタイトリストの「TS1 ドライバー」は、多くのトッププロが使う「TS」シリーズの中では最も…