9.5度と10.5度の両方を試すべき！ 【ミーやん】 新しいVG3シリーズのドライバーが12月22日に発売になります。ということで、いち早く試打をしますよ！ ドライバーは1モデル展開なのですが

肩が入らないのかも教えて欲しいです」（小寺さん、ゴルフ歴1年未満） 【撮影協力】コナミスポーツクラブ武蔵境 左肩越しにボールを見る感じ テークバックで上半身が回り、左肩がしっかり入ると、肩がアゴの下に

バンカーで、砂の上に飛球線上と直角になるような1本の線を引きます。素振りをして、その線の上に毎回ヘッドを落とせるように練習しましょう。これがうまくできるようになったら、もうバンカーショットは攻略したも

。 【ツルさん】 ヘッドは軟鉄鍛造の1ピース構造。混ぜ物ナシの本格的なフォージドアイアンです。プロギアは純国産をアピールしていて、プレスリリースには三浦技研製であることが記されています。三浦技研

20日生まれ。愛媛県出身。香川西高校卒業後、豪州のゴールドコーストにゴルフ留学し、帰国後の08年にプロ転向。12年のチャレンジツアーで賞金ランク1位になり、13年はレギュラーツアーにフル参戦。今季は

モーメントの高い大型ヘッドが合うと言いたいところですが、世界ツアーNo.1使用率を誇るツアーモデルということで、やはりある程度は俊敏さが残っていないと対応できない部分は感じます。今回試打した

。 【ミヤG】 打ってみると、スイング中にヘッドが変なふうに動きにくく、ブレずにまっすぐ振り下ろせる感覚があります。弾道が安定しているし、自分が普段使っているアイアン「MP-5」より簡単に1.5～2番手

好んで長いクラブを選択するって言う感覚はないかもしれないけど、身長が高い女性なら、1度は試打してみるといいかも。 3回に渡ってレポートしてきた女子でも打てるメンズギアシリーズも今週のゼクシオ プライムで

なぜ『919』じゃない？ 気になる新1Wの名称 発売前から話題のタイトリスト「TS」シリーズドライバー。これまで「915」「917」と、【9】で始まり、以下の2桁は発売年を示すシリーズ（以下『9

要素が詰まったヘッド？ 「構えやすさ、操作性、オーソドックスさを追求して、飛び方との相性でシャフトを自由に選びましょう、といった感じのヘッドです。最初からカスタムを前面に押し出しているように感じます。1

モデルだと思います」 打感と寛容性が4.5点… 【総合評価4.1点】 【飛距離】3.5 【打 感】4.5 【寛容性】4.5 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角：10.5度 ・使用シャフト

資料に目を通すと、ボール初速のアップと球のつかまりの向上を期待できそうな仕様です。 【ミーやん】シャフトの効果なのか、いつもどおりに打ってもボール初速が0.5～1m/sぐらい上がります。ただし、ボクが

、深さ1.5mmのボックス状の凹み「スピードボックス」を配し、フェース周辺の剛性を高め、初速アップを図った新テクノロジーを採用した。そんな革新構造のモデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人

。是非ご覧ください。 近藤共弘（こんどうともひろ） 1977年6月生まれ、愛知県出身。本名は近藤智弘。2009年1月13日に登録名を近藤共弘に変更。2006年のメジャー「日本プロゴルフ選手権」で

ゴルファーには、今年の大本命になるドライバーだと思いますよ。 ■試打クラブのスペック ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー ロフト角：9.5度、シャフト：JGRオリジナルTG1-5、フレックス：S

シングル級の腕前が必要です。しかもパワーヒッター向けなので、国内で使いこなせる人は限られてしまうような気がします」 パワーヒッター・万振りマンでも平均的な結果に…【総合評価4.1点】 【走り感】4.5

1本目に三田コーチが「ザ・曲がらないドライバー」として推したのは、ピン史上最大の慣性モーメントをうたう「G425 MAX ドライバー」だ。三田コーチは「絶対に出すでしょ。曲がらないし、上がってくれる

2000年の初代モデル発売以来、国内でのシリーズ売り上げは19年連続で1位のゼクシオ。その新作となる11代目の「イレブン」、「エックス」が発売され、先週末から店頭に並んでいる。当然の話だが、日本一の

：Miyazaki AX-1 カーボン／硬さS ・使用ボール：ロッテ葛西ゴルフの専用レンジボール（ツーピース） 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、ロッテ葛西ゴルフ

アイアンは同じスイングでいいの？前田課題解決編 ■ゴルフ・トライアウト無限大とは 人気芸人のティモンディ（前田裕太・高岸宏行）が1年間にわたり、ゴルフレッスンスクール「ゴルフテック」でレッスンを重ね、悪戦