ば、調整すべきポイントが明らかになります。 受講者の悩み 「最近はつかまり過ぎるミスが多くて、困っています。このところパーオン率も上がっているし、パットも好調なので、この部分を改善できれば、もっと安定

、プロレベルの調整法ですが、レベル4にあるアマチュアの方も、ぜひ参考にしてみてください。 受講者の悩み 「最近はつかまり過ぎるミスが多くて、困っています。このところパーオン率も上がっているし、パットも

です。また、キャップや帽子もマスト！ 照りつける太陽からの日焼け防止だけでなく、選手がミスショットした際の打球事故からも頭部を守ってくれる役割があります。ここまで聞けば、初観戦の人も観戦スタイルの

スター」が初搭載となるわけだが、どんな弾道が出やすいのか？飛距離性能はどうなのか？ミスに対する強さは？じっくりとテストしてみたい。 3Wの表示ロフト角は15度。ややシャローフェースなこともあり

7760円） 大きめのシャロー形状。POWER SLITとPOWER RIBにより、ヘッドの剛性をコントロールすることで飛距離性能と、ミスに対する許容性を追求した。 プロギア RED ドライバー 発売日

位置など、これらの情報を認識しないと、うまく打てたとしても良い結果は得られないでしょう。たとえ毎回同じスイングができたとしても、状況に適した判断ができなければ、結果がミスになってしまうのがバンカーなの

しまうほどではありません。ミーやんと同じで、僕もたまにコースでチーピンを打ってしまいますが、どちらかというと右にスッポ抜けるミスのほうが多いんです。でも、このモデルなら安心して打っていけそう。こういった

「ドライバーを気持ち良く振りたいのですが…」 「はっきり言って、ドライバーが全然ダメなんです。1打目がもう少し上手くいけば、スコアが良くなると思いますが、なかなか安定しない状況ですし、致命的なミスが

ない状況に陥っていきます。また、トップやダフりといった大きなミスも出やすくなります。実際、すくい上げてしまう体の動きとは、どのような状態なのか、Tさんのケースで細かく見ていきましょう。 【受講者

はテニスと同じように振ってはいけない部分もあります。ご自覚されている通り、テニスで強いボールを打つ感覚が、ゴルフでは左に引っかけるミスにつながっていると思われます。もう少し詳しく見ていきましょう

リミテッドエディション フォージド。体積は430CC。ヘッド形状はトウ側にボリューム感がある洋なし形状。フェースはやや面長で、左のミスを嫌うプロ、上級者が好む顔付きだ。 ソールは従来モデル同様、立体的かつ

テストしどのようなゴルファーに合うのか調査を行う。 ・シャフトのしなりを感じたいゴルファー ・左のミスを軽減したい人 ・インパクトの打感にこだわるゴルファー レジオフォーミュラタイプ65S （ヘッド

のスピードが急減速する人は、リストを返して球を捉えるタイプですが、三ヶ尻さんの場合は、リストを強く返すときに、ミスが目立っているようです。もともとリストをうまく使えるタイプではないので、テークバックで

「レイザー X フォージド」とブリヂストンの「X-BLADE 705 type M」でした。買い換えるなら、僕はこの2モデルかな。 【木曽】その2モデルは、見た目よりもミスに強くて驚きましたね。頑張って

ミヤGが打つと、球がつかまりすぎてしまうでしょうね。でも、プッシュのミスが多い人、スライサーが使うと、いい具合に球筋を補正してくれると思いますよ。 【ミヤG】 純正シャフトのフィーリングは、とてもいい

振った分、ミスヒット時でも芯に当てた時と同じ振り心地で打てるので、やさしいモデルに進化したと言えます」 ―どのような人向き？ 「多くの人が『SIM2』に、パワーヒッター向きという印象を抱いていると思い

アプローチが苦手な人は・・・ 過剰なタメや早急なほどきは、インパクトエリアを乱す大敵です。ことに、アプローチでインパクトエリアが乱れると、ザックリやトップなど、とっても残念なミスにつながってしまい

、軌道を乱すことで発生するすくい打ちのミスを抑えてくれます。FWが苦手で低い弾道の多い私でも、ボールを理想的な高さまで上げてくれるのには驚きました」 ―兄弟モデル「SIM2 FW」と比べてどう

、左右の慣性モーメント（MOI）は前作の「TS1 ドライバー」よりも向上。ミスに対する寛容性を備えていることに加え、重心位置がフェース中心より上部にあることでスピンも入りやすいとのこと。新素材を採用した

（フェースに）当たるところが（ボール）一個分あればいいんです。そのかわり、（当たれば）最大の恩恵を渡しますよ、というスタンス。ミスをしたら“私が悪いんです”という戒めのクラブだから、ミズノさんのクラブって