という名前を聞いただけで、食指が動いてしまうゴルファーも多いのでは？（笑） さっそく試打してみましょう！ 【ミヤG】 打感はめちゃいい！ ミスヒットしたときには飛距離が落ちてしまいますが、マッスルバック

じゃないかという疑念を抱きますね。 【ミヤG】 芯を外したミスショットでも球が曲がらないし、寛容性はかなり高いです。ただし、僕もそんなに飛ばせなかった（笑）。安定感を優先したモデルなのかなと思います

ぐらいは飛ばせました。そのうえミスしたときの曲がり幅も少ない。めちゃラクです！ 【ツルさん】 「JPX 921 ホットメタル」は、大きめのヘッドでソール幅も広め。やさしく飛ばせるアイアンとしては典型的

ながら飛ばしている感覚があるよね。 うんうん、球がぐーんと伸びていく感じがするね。しかも、スイートスポットが広いのかな。多少、芯を外したミスショットでも飛距離が大きく落ちたりしないね！ そうだね。しか

2』では右に抜けてしまうような弾道でも、『TSi2』はしっかり真っすぐ飛んで、曲がりませんでした。また、つかまり過ぎることもなく、ドローヒッターの私でも左へのミスを怖がらず、振り切ることができました

ウェッジも一緒に使ったほうがいいでしょうね。AW（46度）、GW（51度）、SW（56度）が別売りで用意されています。飛ばしつつ、ミスを少なくしたい人にオススメしたいですね。 ■試打したクラブのスペック

】 今どきの高慣性モーメントのドライバーを打つと、僕はプッシュのミスが出がちなんですが、このドライバーはその心配がありません。ただし、もう少しボール初速が出てほしい。カスタムシャフトを装着したら、改善さ

、総合的には確実に性能アップはしています。左右のブレは前作よりも小さく、ミスヒットしたときの曲がり幅は確実に減少。しかも、つかまり感は増し、飛距離の波も少ないです。本当にケガが少ない“ザ・ラウンド用”に

曲がりすぎるミスも出ました。けれど、ボール初速を出しやすいし、飛ばしやすいです。 【ツルさん】 インパクトの手前から、オートマチックにヘッドがターンします。これが「B2」のいちばんの特徴でしょう

、ダフリといったミスにも繋がります。では、タメのないスイングとはどんな状態なのでしょう？ ダウンスイング早々にコックがほどけてしまう こんな風に、ダウンスイングの途中で手首のコックがほどけてしまうのが

300」が勝っています。 【ツルさん】 とにかくミスに強いアイアンが欲しい人には、やはりこちらの「T300」をオススメしたいですよね。ヘッドのシャープ感にもこだわりたい人は、「T200」を検討してもいいと

、ミスヒットしたときの飛距離のズレが少ない気がします。例えば、ちょっとフェースの下目でヒットしたときでも、グリーン手前のバンカーを越えていってくれるような寛容性があるし、曲がりも抑えてくれます。 【ツル

。比較したブルー（『VENTUS BL』）も似た動きをしていたので、『VENTUS』シリーズ自体が、しなり量をあまり感じさせない特性なのかと思います」 ―左に行かない設計は感じる？ 「はい、感じます。ミス

、フェースが左を向きやすい特性をもっていると思うのですが、ドローヒッターで左のミスが怖い私でも、違和感なくスムーズに構えることができました。インパクトでも嫌な動きがなく、しっかりターゲット方向に打ち出す

、ハイブリッド、アイアンも、芯に当たりやすく、ミスヒットに強いことが前作「テン」の特徴。フェアウェイウッド、ハイブリッドはドライバー同様、重めのシャフトのミヤザキモデルもラインアップされていて、カバーする

てくれますね（笑） 【ツルさん】 基本的には、右方向へのミスが多い人、キャリー不足で飛ばせていない人向けのドライバーです。フジクラ製のオリジナルシャフトは、意外とハリがあってしっかりしています。腕力で

越えでミスショットが頻出する人には、ヘッドがボールを上げてくれるので適していると思います」 ―「impact」と比べてどう？ 「クラブが長くなると、シャフトの運動量が増えるので、もともとボールが上がり

のカテゴリーに入ると思いますが、不思議なことに、それほどつかまりの良さを打ちだしていません。調子が悪い時はフックに悩む私でも、それほど左へのミスがなかったので、スライサー向きという感じではないと思い

ではありません。ピンの本格的な鍛造アイアン「ブループリント」に比べるとやさしい、という程度です。 【ミヤG】 ミスヒットしたときには、けっこう飛距離が落ちてしまいました。シビアさも感じますね。 【ツル

、イメージした距離をキャリーで想定できる。飛びすぎてしまうミスが起こりにくいモデルなので、思い切って長い距離を攻めていける点が大きな魅力です」 ―どのような人向き？ 「ボールが思うように上がらない、飛