2011/08/30マーク金井の試打インプレッション プロギア eggbird ドライバー 、マーク金井が立ち上がった。 ・長尺でヘッドスピードを上げたい人 ・振り切りやすい長尺を求める人 ・革新的なクラブを使ってみたい人 革新的なモノ作りで定評があるプロギアだが、その中でも「進化」に…
2008/02/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー 、グニャッとしなる。 まずは10.5度Rから打ってみた。シャフトに合わせて軽めにスイングすると・・・グーンと高く上がったドロー弾道。ヘッドスピード40m/sぐらいで打つと切り返しでシャフトが大きくしなるが…
2013/05/28マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター PRO-X ドライバー 度ぐらいで2600~2900回転ぐらい。フェースのやや上で捕えるとスピン量は2200~2500回転に減り、放物線弾道で飛距離を稼げる。極端な低重心ではないが重心位置が浅めなのだろう。ヘッドスピードを…
2018/02/28新製品レポート M3よりオートマチックな性能 テーラーメイド M4 ドライバー 、スピードを上げて振りづらかったです。打ち出しが高く、スピン量が多めになったのも、シャフトの影響によるところが大きいですね。 【ミーやん】 僕のヘッドスピード(43m/s)なら問題なく振り切れましたが…
2015/04/02topics ティショットを飛ばしたい! 飛びの三要素とは 、自分のヘッドスピードで可能な限り速い初速で、ちょうど良い打ち出し角とバックスピン量が得られれば、その人が出せる理論的な最大飛距離に近づくということです。 (S吉)なるほど。では、さっそく実験させて…
2019/09/10マーク金井の試打インプレッション 安定した高弾道とビッグキャリー「タイトリスト TS2 ユーティリティ」 シャフトの挙動を確認し、やや軽めのヘッドスピードから打ってみた。「ビュシュ」と分厚い手応えとともに、ボールは力強く飛び出した。インパクトではフェースがボールに乗った手応えがあり、球離れはやや遅めだ。 球筋は…
2016/08/09マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z765 ドライバー 。硬さの目安となる振動数は261cpm。ワッグルすると中間部分のしなりを感じる。長さは45.5インチでバランスはD3(60度法計測)。クラブ重量は314.7gとなっている。 まずはヘッドスピード44m…
2019/08/20マーク金井の試打インプレッション 飛距離とやさしさをとことん追求「プロギア NEW SUPER egg 480 ドライバー」 評価を受けている。マーク金井が徹底試打を行い、どんなゴルファーを救うのかを詳しくインプレッションする。 ・高反発ドライバーを試してみたい人 ・ヘッドスピードが43m/s以下のゴルファー ・軽量ドライバー…
2015/02/17マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla RED ドライバー(2015年) 飛びの秘密を徹底試打検証する。 ・飛距離アップを求めるシニア ・長尺でヘッドスピードを上げたいシニア ・軟らかいシャフトが好きなシニア プロギアのREDシリーズがナブラシリーズとなって、今回が2作目…
2010/09/29サイエンスフィット 女性パワーヒッターがよりパワフルに大進化! 今回の受講者は、時に40m/s近いヘッドスピードも出る女性ゴルファー。しかし、ドライバーはスライスが多く、どこに行くのか分からない状態というのが、スコアの足を引っ張る悩みの種。この恵まれたヘッド…
2022/04/24topics 《2022年》個性が光るおすすめ最新ボール6選 (1ダース):5,940円 ・タイプ:3ピース ・スピン:低 ・フィーリング:ソフト ・弾道:高弾道 ・適応ヘッドスピード:35~45m/s ブリヂストン ツアーB JGR スプラッシュボールをGDO…
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー いう。55歳を過ぎて飛距離を伸ばし続けるマーク金井が、その飛びの要素を検証する。 ・長尺でヘッドスピードを上げたい人 ・軽いヘッドと相性がよいゴルファー ・シャフトにこだわるゴルファー キャロウェイの…
2011/04/25新製品レポート 「強弾道で打ち分けられる」ヨネックス EZONE タイプ420 ドライバー ヘッドスピードじゃ打ちこなせません。10度のSRなんだけどなぁ、なんだか凹みますわー。 【タッキー】かなり歯ごたえあるよね。ロフト10度だと球は上がるけど、低スピンの強弾道。ドロー系の球を打つとドロップし…
2019/05/14マーク金井の試打インプレッション 低スピン&強弾道で飛ばせる「テーラーメイド M6 フェアウェイウッド」 軽い。その分ヘッドスピードを上げやすいメリットがあるものの、トップからダウンの切り返しで打ち急いだり力んだりすると、ダウンスイングの軌道が不安定になる場合がある。 弾道はストレートから軽いフェード弾道…
2015/02/24マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー スピード ドライバー なる『ヴェイパー スピード』。3機種の中でもっとも安定感があるとアピールしている。どんな弾道が出やすいか、じっくりテストしてみたいと思う。 『ヴェイパー スピード』は可変ロフト角なのでヘッドは一種類…
2022/11/14新製品レポート 強弾道が魅力の小ぶりな低スピンモデル ピン G430 LST ドライバー 】 いや~、これはけっこうハードですね。そもそもシャフトの剛性感が高くて、僕のパワー(ヘッドスピード45m/s)だとシャフトをしならせられている感覚が得られません。中身がぎっちりと詰まっているような硬さで…
2008/06/24マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX A25 ドライバー 低くシャローバック形状なので、投影面積が大きい。ハードヒッターにはボールが吹け上がるイメージが出るかもしれないが、ヘッドスピードが遅めでドライバーが苦手な人ほど「安心感があってやさしく」感じる。クラブ…
2018/10/02マーク金井の試打インプレッション タイヤがヒント、筋金入りの飛び「ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー」 。スイートエリアも広いので、打点をわざとバラつかせて打っても、ボール初速が落ちにくい。 ヘッドスピードを46m/s前後に上げて弾道計測するとフェースセンター付近で捉えるとスピン量は2700~2900…
2008/05/13マーク金井の試打インプレッション プロギア プロギア TRドライバー インパクトにかけて弾き感を味わえる。M-46は手応えが結構ハードであり、適正ヘッドスピードは46~49m/s。1ランク軟らかいM-43もしっかりしていて、こちらのストライクゾーンは43~46m/s…
2015/04/07マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 PLATINUM Speeder これまで、軽いシャフト=柔らかいが常識だったが、軽さでヘッドスピードを上げ、なおかつ叩ける、『脱・常識』のコンセプトで開発されたFUJIKURAの新製品が『PLATINUM Speeder』。クラブ…