2023/10/20中古ギア情報
「DI、PT、エボⅣ…」プロが替えられないシャフト 中古相場はおいくら万円？
「THE ATTAS」（2018年）で5年前に発売されている。ATTASシリーズの10代目に当たるモデルで、稲見萌寧も使用していた現在も人気のシャフト。1万円台後半から手に入る。
2022年には…
2021/12/17中古ギア情報
21年女子ツアー優勝請負シャフトを中古でチェック
マミヤ「The ATTAS」は2018年発売のモデル。クセのない中調子シャフトで、中古だと2万円を切る価格から発見できるだろう。
今年8月からツアーに投入された藤倉コンポジット「スピーダー NX」は
2021/08/20中古ギア情報
女子メダリストたちのドライバー＆シャフトを中古で探す
。シャフトはUST マミヤ「The ATTAS」（2017年）を装着。クセのない素直なシャフトで、2万円前後からが相場だ。
コーが使用するのはPXG「0811X プロトタイプ ドライバー」（2020年
2024/02/06topics
ドライバーとスプーンのシャフト 揃えるor別にする？／女子プロクラブ考VOL.4
WをUSTマミヤ「The ATTAS V2」の「5S」、3Wを三菱ケミカル「ディアマナ BF」の「5S」にしていた。
なぜ彼女たちはドライバーとスプーンのシャフトの重さを揃えるのか。ひとつは…
2023/09/05優勝セッティング
不動の1Wは打ち分け自在 “替えない”金谷拓実にギア変更の可能性は？
)
シャフト：UST マミヤ The ATTAS(重さ60g台、硬さX、45.25インチ)
グリップ：パルマックス
フェアウェイウッド：ピン G410 LST(3番14.5度)
ユーティリティ：ピン
2020/11/24優勝セッティング
ハイブリッドからウェッジに変更 小技重視の金谷拓実の優勝ギア
中で、必ずひと笑いを取るようになった頼もしい次世代のエースだ。
＜使用ギア一覧＞
ドライバー：ピン G410 PLUS ドライバー(ロフト9度)
シャフト: UST マミヤ The ATTAS（重
2025/05/13優勝セッティング
7本から吟味した“オールドパター” 申ジエの流儀「やさしいクラブは感覚を鈍らせる」
落とし込める相棒がビッグタイトルを引き寄せた。
＜最終日のクラブセッティング＞
ドライバー：タイトリスト GT3（9度）
シャフト：USTマミヤ The ATTAS V2（重さ50g台、硬さS
2025/04/16米国女子
西郷真央は夢のマスターズ観戦をガマン「行っている場合ではなかった」
ギアに着目し、1Wのシャフトをチェック。長らく使用しているUSTマミヤ「The ATTAS V2」のフレックス表記は「S」でも、メーカーに要望を伝えてマイナーチェンジを繰り返すうちに「Xくらいに硬く
2021/04/16中古ギア情報
今年3勝！ 契約フリー稲見萌寧が選んだクラブを中古でチェック
でチェックした。
ドライバーは、キャロウェイ「マーベリック サブゼロ ドライバー」で、シャフトはUSTマミヤ「The ATTAS」を挿している。「マーベリック サブゼロ」は、ボールのつかまりを抑えて低
2024/02/03topics
ドライバーシャフト「6S神話」はもはや崩壊か？／女子プロクラブ考VOL.3
、「ドライバー選びに悩んだ」とコメントしていたが、やはり長さのアジャストは簡単にはいかないのだろう（USTマミヤ「The ATTAS V2」5Sをチョイス）。
調査の結果を見ると原のような46インチは…
2021/12/19topics
最新シャフト4本を打ち比べてみた ～2021年版～
なく、むしろ先端に剛性を感じ、手元の硬さはそれほど感じません。全体的なしなり量が大きく、手元調子ユーザーでも違和感のない仕上がり。『The ATTAS』のクセのなさに、『ロックスター（6☆）』の力強さを…
2019/06/16シャフト選び
最新シャフトをQP関が解説 4タイプのスイングに分けて図式化
/The ATTAS
藤倉ゴム工業/スピーダー エボリューション 4
タメがなくて、ボールがつかまらない人はダブルキック
トップで手元がしなり、インパクトで先端が動くのがダブルキックです。手元のやわらかさ…
2026/03/10ツアーギアトレンド
申ジエは三浦技研のアイアン＆ウェッジに プロのクラブは「慣性」より「感性」じゃなきゃ
よりは、いろんな球を打てるようにならなければ」とジエ。お言葉、いただきました。
＜申ジエの14本＞
ドライバー：タイトリスト GT2（9度）
シャフト：USTマミヤ The ATTAS V2（重さ50
2023/10/19topics
最新シャフト打ち比べ 4大メーカーをズバッと徹底比較 ～2023年版～
ながら、飛距離性能と方向性を両立する。今後は、同社を代表する「ATTAS(アッタス)」シリーズと平行して発売していくことを発表し、初の国内モデルとして「―BLUE EX」が登場した。
■気になる振動数は…
2017/10/02新製品レポート
「先端が硬くてブレない」グラファイトデザイン ツアー AD IZ
、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：SR）
ツルさん：テーラーメイド M2ドライバー 2017年モデル（ロフト角：10.5度、シャフト：USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス：X）…
2019/03/05マーク金井の試打インプレッション
弾道調整機能を搭載、求める弾道で飛ばす「ピン G410 PLUS ドライバー」
「PING TOUR 173-65」「PING TOUR 173-75」「ALTA DISTANZA」が用意されている。アフターマーケット用としては、USTマミヤの「The ATTAS」、藤倉ゴム工業の
2019/04/02マーク金井の試打インプレッション
つかまり良く高弾道が打ちやすい「ピン G410 SFT ドライバー」
」「ALTA DISTANZA」が用意されている。アフターマーケット用としては、USTマミヤの「The ATTAS」、藤倉ゴム工業の「スピーダー エボリューション V」、三菱ケミカルの「TENSEI CK
2019/05/21マーク金井の試打インプレッション
ふわっと浮いた高弾道が打ちやすい「ピン G410 フェアウェイウッド」
173-65」「PING TOUR 173-75」「ALTA DISTANZA」「The ATTAS」「Speeder EVOLUTION V」「TENSEI CK Pro Orange」もラインアップされている。
（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード43.1m/sで計測した数値）
2018/10/02マーク金井の試打インプレッション
タイヤがヒント、筋金入りの飛び「ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー」
」、USTマミヤの「The ATTAS 6」がラインアップされている。ヘッドスピードが44m/s以上の人は、この4モデルも視野に入れて検討してほしい。
（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード45.6m/sで計測した数値）
2019/07/09マーク金井の試打インプレッション
シャープなヘッド、低スピンで飛ばす「ピン G410 LST ドライバー」
用意されている。
アフターマーケット用としては、USTマミヤの「The ATTAS」、藤倉ゴム工業の「スピーダー エボリューション V」、三菱ケミカルの「TENSEI CK Pro Orange」がラインアップされている。
（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード45.9m/sで計測した数値）