加えてパッティングもかみ合い、8バーディ、1ボギーの「65」をマークして首位発進を決めた。 使用パターは、オデッセイのホワイト・ホットOG＃7。グリップも太目にして、シャフトはストロークラボのブラック

打たないといけない」と分析した。 対策も講じた。使用するオデッセイ ストロークラボ セブン CSのシャフトを硬めに変更。「球から離れるのが早いと切れ具合が変わってくるので、しっかりと面にヒットさせると

、彼は調整しやすかったと思うよ」。ちなみに今回はストロークラボシャフトにはせず、スチールシャフトを挿している。 まさに世界に一本しかないシャウフェレ専用の赤いツノ型ヘッド。んー、カッコよすぎる…。（ノースカロライナ州シャーロット／服部謙二郎）

「TWELVE」を含めた5種類で、「SEVEN」と「TWELVE」の2タイプには複数のネックタイプのモデルが展開。長さは全モデル33、34インチで、シャフトもSTROKE LAB（ストロークラボ）とスチールの2…

.S.プロ モーダス3ツアー 120S パター：オデッセイ Ai-ONE ダブルワイド シャフト：オデッセイ ストロークラボ SL70 パターグリップ：スーパーストローク ゼナジークロー2.0 （協力/ GolfWRX, PGATOUR.com）…

モーダス プロトタイプ(硬さS) ウェッジ:RTX 6 ZIPCORE ウェッジ(50度)、クリーブランド RTX DEEP FORGED 2（58度） シャフト:日本シャフト NSプロ モーダス プロトタイプ(硬さS) パター:オデッセイ ストロークラボTEN ボール: スリクソン Zスター…

プロトタイプ(60度) シャフト：トゥルーテンパー ダイナミックゴールド EX ツアーイシュー(S200) パター：オデッセイ ストロークラボ TEN パター ボール：プロ V1x ボール…

はスチールとカーボンの複合シャフトが採用されていて、シャフト中間部分が軽く、ヘッドとグリップ側が重くなっています。それが「ストロークラボ」シリーズの大きな特徴です。 【ミヤG】 「ストロークラボ…

パターのシャフトだけを替えた。17年から使用している「オデッセイ ホワイト・ライズ iX #1SH パター」のヘッドに、2月に発売された新モデル「オデッセイ ストロークラボ パター」のシャフトを装着した…

シャフトラボ 10 ジェイソン・デイ テーラーメイド 三菱レイヨン 10 ロリー・マキロイ ナイキ 三菱レイヨン 10 ジャスティン・ローズ テーラーメイド マトリックス 10 ブラント・スネデカー ブリヂストン 藤倉ゴム工業 10 ダニエル・バーガー テーラーメイド 藤倉ゴム工業 （※GDO調べ） …

6☆』（シャフトラボ）、『SPEEDER 661 EVOLUTION』（藤倉ゴム工業）をカスタムラインで採用した。ターゲットユーザーは、ヘッドスピード41m／s以上で、幅広いゴルファーに対応できる…

【ミーやん】オデッセイが多数のゴルファーのパッティング・ストロークを解析・研究して作り出したのが、この「STROKE LAB（ストローク・ラボ）」という新シリーズ。従来モデルから総重量は変えずに…

(ロフト10.5度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI-7（長さ45インチ、硬さX） フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM(5番18度)、キャロウェイ エピック SPEED（7番21…

＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB XD-3（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー569TR（45.25インチ、硬さS） フェアウェイウッド：ブリヂストン ツアーB JGR（3番15度…

3UTに替えて5Wを投入した。さらに「このコースでは48度を入れたかった」と小技が利くウェッジ3本を使いこなした。 ドライバー：ダンロップ スリクソンZX5(9.5度) シャフト：グラフ…

寄せた。最後はバーディパットをしっかりと沈めて勝負を決めた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー:ダンロップ スリクソンZX7（9.5度） シャフト:三菱ケミカル ディアマナ ZF(44.75インチ、硬…

クラブの調整法だ。手元に重さを出すことで、ストロークの安定性が増したという。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー（10.5度） シャフト：SPD569TR（45…

パター」は、スチールとカーボンを複合させた「ストローク ラボ」シャフトを冠にしたシリーズのブラック版。慣性モーメントを最大まで高めた「TEN」は、他社の定番モデルとそっくりと話題に。見分けがつかなけれ…

はじめ、多くのツアープロが採用したカーボン&スチールの一体型「ストローク ラボ シャフト」を採用。さらに完成度を高めた本格派を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイング系…

無責任ではないのかとの考えもあるからです」 ラボ スペックには、数多くの自社生産シャフトのほか、量販店では買えない限定発売のヘッドも用意されている。そのなかには420ccの調整機能付きのディープフェース…