う。 2. 体重移動と上体の回転は不要 スイング中は、体重移動と上体の回転を極力抑える意識をもつことです。バンカーショットはフルスイングと違い、体の回転はミスの元。ヘッド軌道はアウトサイドインが正解

を左に乗せて腰を開くと、胸も一緒に開いてしまう人がほとんどでしょう。アウトサイドイン、振り遅れ、フェースが開くなど、スライスが出るパターンです」。 スイングの一部分だけを真似しても、全く違う結果になる危険性があるということ。好きなプロのどこを参考にすべきなのか、よく考える必要がありそうだ。

『アウトサイドイン』。フェースが左向きでインパクトすればプルフックなり、逆にフェースが右を向くと“擦ったインパクト”でスライスなります」と坂本さんの悩みの原因を分析した。 前傾角度をキープするために「両腕の…

ターンすると、クラブが立って下りたり、振り遅れたりして、アウトサイドイン軌道になってしまいます。なので、下から上げてきた道を戻すように、ヘッドを遠くに下ろすように下方向に力を掛けます。そうすると入射角

「チーピン」を打つための必須条件といえるでしょう。 2. クラブをインサイドから下ろす 2つ目の条件は、ヘッド軌道がインサイドから下りてくることです。この条件は必須ということではなく、アウトサイドイン

。 【動画】Lesson.34 アイアンのスライス対処法 あえて意識的にアウトサイドイン軌道で振ってみましょう！

身に付け、さらに90切りのコック＆リリースを覚える際、再びボールがつかまらなくなるのは想定内です。再びアウトサイドインの軌道に戻ってしまったわけではありませんよ。ですから、100切りのスイングで…

しまうんですね。スライスの洗礼を受けたまま、なんとか我流で右に行かせまいと奮闘した結果、必ずこのようなアウトサイドインの軌道に陥ります。さて、どこから直していきましょうか？ まずは開きにくいグリップに

アマチュアの7割は、テークバックでフェースが大きく開き、アウトサイドイン軌道に陥っています。これが上達を妨げる最大の原因。まずは、シャットフェースでグリップしてフェースの開きを抑えつつ、体の回転で

、スライスが長く続くと左に引っ張ろうとしてアウトサイドイン軌道に陥りやすいですが、軌道はとても良い感じです。テークバックでフェースの向きを管理するコツさえつかめば、大きく改善すると思いますよ。 それと必ず

アウトサイドイン軌道には陥っていませんね。しかし、このスイング軌道に対して、フェース面は6度から8度も開いていて、飛球線方向に対して、なんと80ydも右に曲がることがありました。フェースが大きく開く原因はどこ

つかまらない、軌道がアウトサイドインでつかまらない、手元側が軽すぎてヘッドが戻らずつかまらないなど、どれにもハマる。調整を行えばニュートラルにもできるという意味では、以前の「AKA＝スライスに悩む人向け

しまいます。 スライスの癖が染み付いている人は、外からクラブが降ろすようになることは、これまでお話した通りです。アウトサイドインに振る癖があると、ボールを右に置いて、掴まえようとしがちです。しかし、正しい

アウトサイドインの軌道ではありません。次にシャフト解析のデータを見てみると、思った通りリストターン比率の数値でも、積極的にアームローテーションを使った方がいいタイプであることが分かります。使ったほうが良いという

。手元の位置もラインの中に収まり綺麗な動きをしているが、クラブヘッドがラインの下を通り、切り返し以降「アウトサイドイン」軌道を描く動きが見られる。トップでは肩が「93度」としっかりと回転ができていて

フリップ（左手首を甲側に折る動き）することで、なんとかインパクトの帳尻を合わせようとしているんです」（岩永コーチ）。 岩永コーチは続ける。「上体がボールから離れていくと、スイング軌道はアウトサイドイン軌道

トップでは、多くの弊害が生まれます。赤羽さんの場合、バックスイングで右へのスウェーが見られ、それによってトップではグリップエンドが前に出て切り返し以降で手元が体から離れる現象があり、『アウトサイドイン

通りやすくなります。（※第6回を参照ください） トップでの肩の回転角度が不適切 トップでは、肩が90度まで回転するのが理想ですが、90度以下だとアウトサイドインの軌道になり、Vゾーンの上を通りやすく

ます。 その結果、スイング軌道はターゲットラインに沿わず、右上から左下に横切るように外から下り（アウトサイドイン軌道）、ターゲット方向よりも左に打ち出す軌道になるのです。 では、どうして肩の回転が浅く