。引っ掛けることが多いのですが、右プッシュが出ることもあり、不安定になります。これを解消するには、ハンドダウンだったアドレスを、今のインパクトの位置に近づけることです。 ヒールにコインが1枚入るイメージで…

向きは＋1.25度。ヘッドが大型なのでシャローフェースに見えるが、実際は約55ミリ。それほど薄べったくはない。フェースは面長なので、重心距離はかなり長そうだ。 シャフトはワッグルすると中間部分が…

ていくだけ。右寄りになるように見えますが、実は左カカトとボールの位置関係はずっと変わらないのです。 ドライバーはポンと降ろしてボール1個分右 ドライバーのボールの位置も基本は同じです。体の正面にポンと…

。シャフトと一体になっている第1リングと、独立して回せる第2リングの組合わせ方によって、ライ角度とフェースアングルのセッティングを16通りに変えられるようになっている。 弾道調整機能がついた…

ゴルファーが使えば、ヘッドスピードを上げて飛距離アップが狙えるだろう。 9.5度表示でリアルロフト角は10.25度。フェース角は?0度。前作S-02は＋1.5度とフックフェースだったので、明らかに…

科学的な証拠はないと言われているけれど、なぜか当たる気がしてしまう血液型診断。ゴルファーの特性を血液型別で紹介する今回の「あるある」シリーズは、プロに学ぶメンタル術をお届けする。1回目は「マスターズ…

ミズノプロ(MP)の1W 飛距離性能は？ カスタム専用モデルながら、やさしさと品質の高さで話題を集める「ミズノプロ モデル-E ドライバー」。重心距離を短く設定することでスムーズなヘッドターンを可能…

なるほどネックがやや長くなる。ミドルアイアンは低重心、ショートアイアンはやや高重心になるように意識しているのだろう。 メーカーの資料によると、「ゴルフが好きで、週に1回の練習、月に2回のラウンドを望む…

のだろうが、スパンとやや乾いたインパクト音。1発目はやや高めの打ち出し角で、やや右に飛び出した。見た目通りに重心距離が長く、インパクトゾーンでヘッドが返りづらく感じる。振り遅れると捕まらないが、一方で…

が流れないようにとか、左肘が曲がらないように意識していますが、どこを直せば良いのか分かりませんね・・・」 阿部さん ゴルフ歴1年、90台、年間約15ラウンド 過剰なインサイドアウト軌道になっています…

ロフト角は10度と、リアルロフト角の方がわずかに小さい。フェース角は－1度。ライ角は57.75度で重心アングルは26度となっている。 ロフト角を最大の12度に調整すると、リアルロフト角は11.5度…

。 対して、XはSに比べると1ランク以上硬い。そしてテイストも少し異なる。センターフレックス値の高さ通り、こちらは中間剛性が高く、その分だけ弾き感が増し、挙動もスピーディー。切り返し直後の間が少ない分…

デザインを求める人 ・タイトリストが好きなゴルファー ジョーダン・スピースも愛用する、タイトリストのアスリート向けアイアンAPシリーズは、「AP1」「AP2」「AP3」の3つのモデルがラインアップされて…

多くのプロゴルファーがツアーで勝利を挙げるピン G400シリーズの人気が衰えない。なかでも「G400 SFテック ドライバー」はボールのつかまりと上がりやすさがシリーズで1番と評判だ。マーク金井が…

目で原因解明！ インパクトの瞬間の進入角度は3.6度のダウンブローで、1.7度のアウトサイドイン。アプローチが苦手な人の多くは、アッパー軌道なので、やはり軌道は悪くありません。今回、データ的に見逃せ…

スライスになる2大要因は、スイング軌道とインパクト時のフェース向きです。もし、スイング軌道が悪くなければ、フェース向きを改善するだけで、すぐにスライスを脱出することができます。今回は、ゴルフ歴1年の…

テスター紹介 一概にアスリート向けドライバーといっても、球の上がりやすさ、操作性、やさしさ、打感などはモデルによって異なるもの。そこで今回はティーチングプロ2名とアマチュアゴルファー1名に最新7…

インパクトの瞬間のフェース向きなどに問題がないかを見てみましょう。インパクトの瞬間のフェース向きが、若干オープンなのですが、良いフェードボールを打っています。スイング軌道は、約0.1度のダウンブローでほぼ…

比べると15cc大きくなっている。形状はこれまでのスリクソンと同様、ややトウ側にボリューム感がある洋なし形状だ。フェースの厚みは約56ミリ。前作に比べると1ミリほど厚みが増しているが、アドレスすると…