気持ち良くナイスショットが打ててしまうからです。滑るダフリは、コースと練習場で明確に飛距離の差が出るミスショットと覚えておきましょう。 4. 下半身と上半身の動きが合えば、「ダフリ」は出ない 逆にダフリが…

ゴルフを始め、樟南高校を経て、2013年のプロテストでトップ合格を果たす。得意クラブであるドライバーの飛距離は250ヤード。2015年の目標は、ステップアップツアーで2勝すること “球筋”で飛ばそ…

をいつも考えてプレーしていました。まず、それにはティショットでOBや池ポチャなどの大きなミスをしないことです。OBや池に打ち込んでしまう危険性のあるホールは、飛距離よりも安定を求めたクラブ選択と…

・P5 ティショットの安全エリアはフェアウェイセンターから斜面のある右サイドですが、飛距離に自信がある人は左サイドにあるクロスバンカーの上を狙っていくのが最短ルートです。成功すればセカンドショットで…

は松林が続き、左サイドはグリーン脇までOBエリアになっています。ティグラウンドからは左サイドのバンカーまで200ヤード弱、キャリーで越えるには220ヤードの飛距離が必要。どちらにも曲げてはいけない…

が15～17度と高めで、スピン量は2500～2800回転。ヘッドスピードを45m／s以上に上げると高く上がり過ぎる時もあるが、ヘッドスピード40m／s前後だとちょうどいい高さ。キャリーとランで飛距離を…

空気抵抗に拘り、ヘッドスピードを上げることで飛距離アップを狙っている「アダムスゴルフ スピードライン F11ドライバー」。海外選手が使用し、注目を集めているドライバーをいち早く調査すべく、人間試打…

アスリートモデル。アベレージゴルファーにはかなり手強いが、スピンを減らして飛距離を稼ぎたいハードヒッター、キャリーよりもランで飛距離を稼ぎたい中・上級者にとっては、「やさしく」イメージ通りの弾道打てる頼もしい…

います ヘッドスピード40m/s前後の人が、インサイドアウト＆アッパーのハイドローで飛距離を稼ぐのはOK。しかし、46m/sにもなってくると、インサイドアウトもアッパー度合いも、それぞれ0度～2度…

深さもさることながらリアルロフトが多いので、3Wで打ったかのような高弾道がオートマチックに打てる。スピンもそれなりに入るから、ランで飛距離を稼ぐことよりも、とにかくキャリーが出るタイプだ。 ヘッド…

弾道を打ちやすい。 コブラならではを感じるのがスイートエリアの広さ。打点が少々ブレでもヘッドがブレにくく、そして飛距離の落ち込みも少ない。ミート率が悪いゴルファーには、かなりお助け度が高いドライバーで…

でも使えるやさしさを実現している。どんな風にやさしいのか？飛距離性能はどうなのか？じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは#4でロフト角は24度。装着されるシャフトは、本間オリジナルのカーボン…

平均的なロフト設定。ロフトピッチが3～4～5度とフローしているので、番手間の飛距離差を出しやすく設計されている。5番からPW番までの番手間飛距離差が約12～15ヤードぐらいだ。 メーカーはバウンス角を…

づらいし、飛距離もきちんと出ない。 マッスルバックに似たヘッド形状とはいえ、見た目よりはやさしくスイートエリアも適度に広い。ただし、今どきのやさしいアイアンに比べると、ある程度の技術とパワーが求められる…

の挙動が安定して直進安定性が高い弾道が打ちやすい。E・R・C II ドライバーより明らかにやさしく、飛距離と方向性をうまく両立させている。シャフトのスペックを考えると、ヘッドスピードが43m/s前後の…

ヘッド内部を2本の柱が縦に走るジェイルブレイクテクノロジーに加え、AIで開発されたフラッシュフェースを採用した「キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」。マーク金井が最大飛距離を…

ドライバーの飛距離が出ないのも悩みだが、距離を稼ぎたいフェアウェイウッドで、どうしても手前を叩いてしまう怖さがあるというのが、今回の受講者。サイエンスフィットの分析では、フェアウェイウッドが苦手に…

、キャリーを出しやすく仕上がっている。スイートエリアについては見た目通り広く、打点がバラついても方向性、飛距離が安定している。 ヘッドの基本性能はニュートラルから、やや捕まらない。ニュートラルなポジション…

ドロップするようなこともなく飛距離が伸びるとのこと。さらに飛距離を求めるなら、ヘッドスピードを上げるか、スピン量を減らしていくことが必要となる。スピン量はヘッド性能で抑えることもできるので、今回の…

。フェースセンターでとらえるとスピンは2800～3000回転。重心は低すぎず、高すぎず。意図的にフェースの上側でとらえると、スピン量は2300～2600回転。理想的な低スピン弾道で飛距離を稼げる。 続い…