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2016/10/04マーク金井の試打インプレッション

PXG 0311 アイアン

オリジナリティあふれるゴルフメーカーだ。 PXGでは現在アイアンを3モデルラインアップしているが、今回試打する0311は真ん中に位置するモデル。ヘッドサイズはマッスルバックよりは大きめで、ゼクシオよりは
2016/03/01マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B

）、ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー、ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー、ナイキ ヴェイパー フライ ドライバーあたりのヘッドをお勧めしたい。 左へのミスを軽減したいフッカーならば、重心距離は長く
2014/02/04マーク金井の試打インプレッション

アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV

。 ツアーブルーは球が上がりやすくてつかまりも良いので、アベレージ向けのドライバーと相性がいい。ダンロップのゼクシオ、オノフドライバー タイプD 赤（2013年モデル）、キャロウェイ ビッグバーサ
2014/06/03マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン BASSARA P（フェニックス）

251cpm／センターフレックス値4.11 長尺シャフトとして使いたいので、ヘッドがやや軽めのタイプと相性が良さそうである。ダンロップ ゼクシオ エイト ドライバー、タイトリスト VG3ドライバー
2018/05/01マーク金井の試打インプレッション

パワーがなくても低スピンで飛ばす「三菱ケミカル クロカゲ XD」

組み合わせると、シャフトがヘッドのポテンシャルをうまく引き出してくれるだろう。 先端の挙動が安定しているので、オノフの「赤」や「ゼクシオ10」などと組み合わせると、シャフトでスピンを減らせて飛距離アップを狙えそうだ。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.2m/sで計測した数値）
2009/04/07マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソンGiE ドライバー

.5度。9.5度表示はリアルロフトが約11度でフェース向きが＋0.75度。どちらもアドレスするとフェースが左を向いている。 まずはソフトスペックの10.5度Rから打ってみた。ゼクシオみたいに爽快な金属音
2011/01/25マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソンGiE ドライバー（2011年モデル）

「やさしさ」と「慣性モーメントの大きさ」重心の深さをアピール。そして全体的なヘッド形状は、同社のゼクシオにかなり似てきている。 フェースはやや薄め。定規で測ると約53ミリ。これは前作とほぼ同じ。フェースに
2012/09/18マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ Z725ドライバー

、オートマチックに強い球が打てる。歴代スリクソンの中でも、もっとも低スピン弾道が打ちやすい。ゼクシオユーザーにはハード過ぎて手に負えないが、パワーヒッターが使えばさらなる飛距離アップを狙えそうだ。 操作性も
2018/08/18クラブ試打 三者三様

タイトリスト VG3 ドライバー／ヘッドスピード別試打

馴染んでくればきっと手放せない一本になるでしょう。 ターゲットとしては、ダンロップの「ゼクシオ」シリーズが合う層よりややHSが速い人向け。42～45m/sあたりの人に、ピッタリ合うと思います。 ただ
2015/11/10マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION II

伸ばしたいのなら、本間ゴルフ TW727 455S ドライバー、ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバーのヘッドに装着することをお勧めしたい。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.2m/sで計測した数値）
2018/11/10クラブ試打 三者三様

スリクソン Z585 ドライバー／ヘッドスピード別試打

もやさしさを感じることができました。『ゼクシオ』のテクノロジーを踏襲しているから…？(笑)。ターゲットを広げている感じは、打っていても分かりますね」 ―女性ゴルファーにはどう？ 「んー、正直難しいです