トウの形状設計に多くのエネルギーを注ぎ込み、フラットになり過ぎず、尖ってもいないようにしたので、TSR2は動きのある良い形状になりました。そしてヒール部分は、少し洋梨型になりました。そこまで均一な形状で

アプローチとバンカーショット。以前よりも左体重で構える分、ダウンスイングでもう少しロフトを使うようにするのと、ボールからもう少し離れて立ってシャフトのアングルをフラットにしないとインパクトゾーンが安定しない

一方、アメリカはさまざまで、山岳コースやフラットなコース、フロリダにいくと池が多かったり、セントルイスのように標高が低い地域では、陸地よりも水面が多いコースだったり･･･コースのバリエーションが異なり

キープ率も高く明日からのラウンドが楽しみだ。 ショット前のルーチンではテークバックでのフェースローテーションを気にするようにしてトップオブスイングでは左腕と肩のラインがうまく重なる安定するフラットな軌道は

・シーハンも参加しコースチェックを行った。本コースでの日本オープン開催は過去2度（63年、80年）あり今回が27年ぶり3回目の開催となる。 コースは全体的にフラットだが各ホールごとに樹林帯で見事に

。上半身、下半身、そしてクラブヘッドをハーモナイズさせるドリルである。ラウンド中はインパクト後からフォロースルーにかけて、右の肩を積極的に前に出す動きを心掛けていた。地面と並行になるよう、フラット気味に

このツーソンにあるアリゾナ大学に通っていた アニカ・ソレンスタム。 日本人選手の出場は4名。 小林浩美、福嶋晃子、小俣奈三香、片野志保。 先週上位に入った 福嶋に注目。 このコースはフラットでロングヒッターに向いていると言われている。

。ビバリーヒルズの丘陵地とあって、フラットなホールはほぼない。まさに“3Dのゴルフ場”で、ティイングエリアから打ち上げ、打ち下ろしが多く、フェアウェイも左右に傾斜。ティショットの狙いどころによっては

ピン）」一択で、他のモデルを打っていない。当時は「左のミスを消したい」というリクエストから、可変ウエートをフェード側に設定し、スリーブをフラット目、かつロフトも8度に立ててつかまりを抑えていた。しかし

に対しては、弾道を低くして、フラットでスピン量の少ないショットを打つこともできる。ただ、どちらかと言えば、スピン量は多い方だね。僕がスピンの多いショットを打つと2500～2600rpmほどになると思う

コースはフラットだからまだ良いですけど、アップダウンのあるコースは本当に大変なので」とボスの考えをもちろん歓迎。天候の悪い日にタオルなどの所持品が増えることへの懸念点が払しょくされれば、今後定着する

飛距離を伸ばし、ドライバーで初速が上がったことを明らかにしている。この新ボールは、ドライバーではよりフラットで、頂点の低い弾道を描きつつ、グリーン周りではソフトな打感と多めのスピンをもたらすのだ

向けて弾みをつけた。 ドライバーは、ことしに入ってからもスリクソンの「ZX5 MKII LS」を継続使用中。毎週のように“より良いもの”を求めてライ角をフラットにしたり、スリーブの重さ違いを試したり

てないんだ。クリスが僕に落とし込んでくれたのは、ほんのちょっとオンプレーンにしたことと、肩を縦に動かすこと。悪くなると肩もフラットになりやすくて、レイドオフがきつくなるからね」。ここ数年は優勝争いの

栗東カントリー倶楽部』をご紹介させていただきます。 おすすめポイント1美しい松林に囲まれた雄大な風格あるコース丘陵コース。アウトは松林でセパレートされ、フラットなホールが多い。松は枝ぶりの美しいものが

リアルロフトは10.5度前後。フェースの向きは10度、9度ともほぼスクエア。ライ角度はどちらも57度前後と、今どきのドライバーにしてはややフラット気味の設定。その影響もあってアドレスすると、「捕まり…

は、低く出せる場面では極力低く出して、ランを積極的に使うことです。 アプローチは低く出すイメージが基本 手前に障害物がなくて、ライがフラットであれば、すべての状況で低く出すイメージを基準に臨むべきです…

ストレートなトップブレードで、アドレス時に存在感が大きい。 ソールはフラットでバウンス角はそれほど大きくない。リーディングエッジ側の削りしろを大きく取ることで、ソールの抜けが良くなっている。ネックは…

なる形状になっている。 ソールも形状が凝っていて、ヒール側はフラットになっているのに対し、中央部分はラウンドが強い。ヒール側をフラットにすることでヘッドの座りを良くし、中央部分のラウンドを強くすることで

デザインだ。 バックフェースの形状はフラットでつるっとしているが、ヘッドは中空構造。これにより重心が深くなっている。ヘッド内部には樹脂が埋め込まれ、これによりソフトな打感が実現したとメーカー側は…