諦めてはいないが、ローズは、ドライバーの飛距離を考えるとこの全長7,600ヤードのコースはステンソンやディフェンディングチャンピオンのロリー・マキロイのような選手にとって「おあつらえ向き」であると明かし

ツアー優勝を逃す原因だったろう。クラークはパー5のホールで2オンに成功するも、21メートルから3パットのパーで終わった。今週、この15番はクラークにとって鬼門だった。彼のこのホールの平均飛距離はわずか

屋はその飛距離を最大限に活かし、ミドルホールの11番ではティショットをグリーン側まで飛ばし、そこからのチップショットを寄せてバーディの奪取に成功した。 この後、レビは14番と16番でボギーを叩くも

。ディープフェースのこのフェアウィウッドは「シェルヒューストンオープン」でフィル・ミケルソンが使用したことで一気に注目の的に。ドライバーとほぼ同じ飛距離を容易く出すこのクラブを、彼は「マスターズ」でも投入した。 その

だ。 「このコースでは彼女たちの飛距離では上位では戦えません。この試合で日本人選手が勝つには、6人全員があと20ヤードは欲しいですね。むしろ、全英や全米など毎年違うコースで行う試合のほうがチャンスは

身長180センチ、体重93キロの体型を生かし、飛距離、爆発力が魅力のプレーで人気を集めた。初優勝の2007年「ヒュマナチャレンジ」の時からパワー全開だった。プレーオフで飛ばし屋のジョン・ロリンズとの

」 ――今年、結果で恩返しが出来そうというのは確信に近い？ 「と、思うんですけどね（笑）。去年は手応えが目に見えないものだったけど、今年は目に見えて飛距離も伸びたし、確率も上がった。手応えだけじゃないデータが出

、ボールはRZNプロトタイプを使用し、飛距離が10ヤード近く伸びただけでなく、コントロール性も向上。相当な手応えを感じているのだ。 さらに昨年2013年の大晦日に豪州シドニーで恋人にプロポーズ、新しい

.93」を記録し、この部門で4位に入ったハットンは、ゴルフのあらゆる要素を向上させ、平均飛距離を伸ばすとともに、パーオン率は70.8％と、非常にソリッドな数字を残した。 紙一重 ハットンは2016年に

造成されたこのコースは、2015年に南アフリカ最高のコースに選出されている。 全長7831ydのコースは、飛距離と方向性の両立に相応の見返りが与えられるが、多くのフェアウェイは深いラフやブッシュに囲ま

なアプローチが必要とされ、ティからの飛距離ではなく、グリーンを攻める上でフェアウェイの正しいサイドにボールを置けるかがより重要となる。グリーンは大きく、傾斜がきつく、そして速い。多くは幾つかの段から

が全然違うんだ。トービヨンは派手だよね。彼は飛距離も出るし、全体的に驚くべきゴルフを展開するんだけど、僕は電車みたいなもんさ。定刻通りに到着するけど、派手さはないんだよ」 「僕らは（デンマークの

は「キャリアビルダーチャレンジ」優勝、マスターズ4位と存在感を示している強者です。すば抜けた身体能力から生まれる飛距離と、小技のうまさを武器にアマチュア時代から数々の栄誉を手に入れてきました。 松山

ないことで彼の飛距離が無効になると認識している。 「だだっ広いからね」とピータース。「ラフがないんだ。でも、ラフがないからこそ用心しないといけない。焦点が定まらず、ボールがどこへ行くか分からなくなって

ヶ月もたたないうちに、ほとんどの選手が新しい製品で試合に出場しています。とても良いスタートです」 GDO「調整機能、白いカラーリング、飛距離のでるフェアウェイウッドなど、常に業界をリードし、他の

ているのです」。 昨シーズンのティショット平均飛距離304ヤードを誇るコクラックは、ラ・キンタでの4つのロングホールのうち2ホールでイーグルを奪い、4アンダーを稼ぐ勝負強さを見せた。この日最初のホール

実際には「回転がうまくできない」「インパクトでバランスを崩してしまう」というアマチュアの声もチラホラ。体の回転にキレを生み、飛距離アップにもつながる動作「テールボーン・プッシュ』について、ツアープロの

」。ルーク・ドナルドとラウンドをともにし「同じタイプの選手なのに精度が高すぎて、息苦しくなった」としたが「168センチの自分のゴルフでも、生き残る方法はあると思う。実際にルークのようにドライバーの飛距離も

ことができた。高いフックの球でスピンを抑えて必要な飛距離がでたんだ。そして5フィートのパットをうまく沈めることができたよ」。 「そして2番ホールでは3番ウッドと3番アイアンでグリーン奥目につけた。あれは

スコットに続け！ デイは身長187センチ、体重82キロと体格に恵まれた選手だ。平均飛距離は今季298ヤードでランク15位、昨年は308ヤードでランク7位と豪快なパワーゲームが魅力だ。この2年はパーオン率も