2011/03/01マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY APEXドライバー

。実際にスイングしてみると、イメージ通りにヘッドが返り、右にスッポ抜けるミスは出づらかった。また、ヘッドの操作性が良いのでドロー、フェードが打ち分けやすい。 シャフトについては、純正のS(スピード…
2010/04/06マーク金井の試打インプレッション

ティアドロップ TDXⅢ TYPE-S チタンドライバー

。 もうひとつ印象に残ったのが操作性。ヘッドの挙動は非常にシャープで操作性がすこぶるいい。挙動が敏感なのでオートマチックに真っ直ぐ飛ばすのは難しいが、ドロー、フェードを打ち分けやすい。、ただし、インから…
2011/12/13マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2012年モデル)

比べてどのように進化したのか解き明かしていく。 ・右へのミスを減らしたいスライサー ・高弾道ドロー打ちたい人 ・シャフトのしなりにこだわる人 グローブライドのメインブランド「オノフ」。対象ユーザーに…
2016/07/26マーク金井の試打インプレッション

コブラ キングコブラ F6+ ドライバー

ヘッドの挙動が安定しているので、直進性が高い弾道がオートマチックに打てる。ボールを曲げようと打っても曲げづらい。テークバックやトップでフェースをシャットに使ったが、イメージ通りの弾道が打ちやすい…
2014/08/26マーク金井の試打インプレッション

ピン G30 ドライバー

、更に飛距離性能が増したと話題のG30 ドライバーが発表された。発売直前の話題のG30 ドライバーの飛距離の秘密を、マーク金井が徹底検証する。 ・直進性が高い弾道を打ちたい人 ・重いヘッドで飛距離を…
2008/07/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド XR ドライバー(2008年モデル)

う。ダウンからインパクトにかけてはゆったりフェースが返るタイプ。 スライサーがドローを打てるタイプではなく、ゆったり振るとフェースがスクエアに戻りストレート弾道を打ちやすい。シャフトの特性もつかまり…
2012/09/25マーク金井の試打インプレッション

ミズノ BODY FIT GOLF ドライバー

みると、フェース中央付近で捕らえると2900~3100回転。高めの打ち出しで高弾道。スピンが入るのでフワッと浮いた球が打ちやすい。低スピンで飛ばすよりも安定したキャリーが出るタイプのドライバーだ…
2016/05/24マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー(2016年)

いいスペックだ。 ヘッドは投影面積が大きくてやさしいが、リアルロフト角は小さめ。高弾道を打ちたい人は、普段よりもロフト角を1度増やしたがイメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。ちなみにロフト角は9.5…
2018/09/04マーク金井の試打インプレッション

やさしさと操作性を求めるアスリートに「ピン i210 アイアン」

弾道でグリーンにピタッと止まる球が打てる。球の上がりに関しては、「i200 アイアン」にとても似ている。 ヘッド形状は前作とあまり変わらないが、打感の違いは非常に大きい。バックフェース側に埋め込まれた…
2017/08/01マーク金井の試打インプレッション

イーデルゴルフ シングルレングスアイアン SLS-01

さということに比べると、5番が7番の長さというのは、違和感が少なく安心感が増す。ロングアイアンやミドルアイアンが苦手な人には、クラブが短い打ちやすく感じるし、ミスも減らせるだろう。 ほかに印象に…
2015/04/14マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド エアロバーナー ドライバー

、スライサーがドローをやすやすと打てるクラブでもない。 ヘッドスピードを46m/s程度まで上げて弾道計測すると、スピン量は少なく効率よく飛距離を稼げる。フェースやや上部で捕えると、スピン量は1900~2300…
2012/03/27マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S フォージド ドライバー

くるからだ。逆に、フッカーが捕まらないスペックで使うならば、普段よりもロフトを1度増やしたがイメージ通りの弾道を打ちやすくなるだろう。 シャフトはやや軟らかめの設定。しっかり感を求める人は、普段と同じ…
2013/12/24マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2014年)

・高弾道を打ちたいゴルファー ブリヂストンのX-DRIVEはプロ、上級者向けのブランドである。その中でGRは「やさしさ」を重視し、アベレージゴルファーにも扱えるブランドだ。体積はルール上限の460…