2014/12/09PGAコラム

「ヒーローワールドチャレンジ」出場者の使用ギア

フォワードポジションにした場合(ファウラーの好みのウエイトポジション)、打ち出し角は中間でスピン、そして直進性のある弾道となり、バックポジションにした時は、スピン量がおよそ400rpm増え、キャリーも…
2021/08/03PGAツアーオリジナル

製品情報: キャロウェイの新アイアン「APEX 21」ファミリー

アイアンで90gのウェートが配された内部のタングステン重量システムにより、適正な打ち出し弾道と寛容性の向上が同時に実現する一方、このアイアンには、打感と打音を最適にすべく設計されたキャロウェイのウレタン…
2014/02/10ツアーギアトレンド

「AT&Tペブルビーチ」でプロが使った道具

クリントンファウンデーション」から1年あまり、「AT&Tペブルビーチナショナルプロアマ」ではクラブをSLDRドライバーに変更した。 だがスタンダードの460ccヘッドではなく、ゲイはより小さく、
2023/11/18PGAツアーオリジナル

欧米ツアーのシーズン最終週で未発表クラブが続々お披露目

。各モデルは“PWRブリッジ”と呼ばれる内部ブリッジ構造を搭載しており、フェース方向へ重量を移動させることでスピンと高初速を実現している。また、クラウンとソールには薄い層のカーボンが配されており…
2024/03/09PGAツアーオリジナル

飛距離アップと寛容性を実現 “簡単”ピンG730アイアン

。 最新の熱処理により、ステンレススチールの強度特性を解き放つことで、エンジニアたちは大きなフェースを薄くすることに成功し、フェースのたわみの向上と重心化を実現。これが飛躍的なボール初速の向上につながり…
2008/05/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア プロギア TRドライバー

しっかり使ってスイングできる。 重心のヘッド構造、シャフトはハードヒッター向きになっているが、見た目の印象はハードな感じが希薄。メーカーの意図通り吹き上がりを抑えた強い弾道が打ちやすいかどうか、じっくり…
2009/03/10マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD’S 104F ドライバー

たぐいはひとつもない。非常にシンプルなデザインではあるが、重心でスピン弾道を打たせようとする意図がヒシヒシを伝わってくる。 そして、もうひとつ目に付くのがフェース向きとリアルロフトの設定。10.5度…
2014/12/23マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R15 460 ドライバー

“テーラーメイド R15 460 ドライバー”をマーク金井が徹底試打検証。ツアーで噂の性能を徹底分析する。 ・スピン弾道で飛ばしたいゴルファー ・弾道調整機能付きを求める人 ・シャフトにこだわるゴルファー…
2013/11/12マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 709 リミテッド

、前に前に飛んでいく。 吹き上がる気配はまったくなくて、典型的なスピン弾道。現在発売中のハードヒッター向け「X-DRIVE 909」同様、このリミテッドも重心がかなりそうだ。オートマチックで