2023/09/15中古ギア情報 あなたの「PW」のロフトは何度? 単品ウェッジ中古購入時の注意点とは を集めるヤマハ「インプレス DRIVESTAR アイアン」(2022年)は37度。どちらもPWだが、ロフト角は13度も違う。そのため、単品ウェッジを探す前に、メーカーの公式ウェブサイトなどでPWの
2023/10/12クラブ試打 三者三様 タイトリスト T200 アイアンを筒康博が試打「ギリギリの安心感 打感は『150』寄り」 しているけれど結果は飛ぶというイマドキなモデル。シャフトによっては、ヤマハ『inpres DRIVESTAR アイアン』も共通点は多いかもしれません。どれを買っても失敗しないタイプがそろいますが、そう
2020/10/25topics クラブは“顔”が命! 2020秋の最新ドライバーを見比べ隊 ということが分かります。 つかまり感さらにアップ!「UD+2」 ヤマハ「インプレス UD+2 ドライバー」は、従来モデル同様にフェースプログレッション(※)が小さい、いわゆるグースネック設計。フック
2020/05/14クラブ試打 三者三様 egg エクストリームを筒康博が試打「前に飛ぶegg」 モデルでの対抗馬は? 「ヤマハの『RMX 220 ドライバー』、グローブライドの『オノフ ドライバー 赤 RD5900』といったところだと思います。最近のスライサー向けモデルとしては、この3モデルが
2024/03/07クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク ◆◆◆ ドライバーを筒康博が試打「ロフトアップして使ってみたい」 、意外とライバルはタイトリスト『TSR3 ドライバー』ではないでしょうか。顔がスッキリしていて、打感と打音が気持ちよく、操作性が高いという、ヘッド自体の完成度の高さで共通点が多いと思います。他にはヤマハ
2024/02/29クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク MAX FAST ドライバーを筒康博が試打「キャロウェイ史上最強の軽量ヘッド」 『ゼクシオ エックス ドライバー』、もしくは最新作になってアスリートの雰囲気も感じさせる『ゼクシオ 13 ドライバー』になるでしょうか。または、高初速+直進性が特徴のヤマハ『RMX VD/X ドライバー』も
2024/01/11クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス ドライバーを筒康博が試打「ダンロップ1Wを“全部乗せ”」 ? 「他社で対抗モデルを考えるなら、軽快に振れて高弾道で飛距離性能を感じられる共通点で、キャロウェイ『パラダイム MAX FAST ドライバー』、ヤマハ『RMX VD/X ドライバー』、ブリヂストン『B
2024/04/02新製品レポート HS40m/sも50m/sも胸キュン! 守備範囲が実に広い コブラ「ダークスピード X ドライバー」 ■ マイクラブ情報 シオさん:ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X
2024/04/01新製品レポート 万年スライサーの俺でも…なんだか打てそうな気がする~♪ コブラ 「ダークスピードMAX ドライバー」 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED(ベンタス ティーアール レッド) 6 ●硬さ:X
2024/03/25新製品レポート この「9.5度」本当にMAXのくくりで合ってる?「B3 MAX ドライバー」 :ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED(ベンタス ティーアール レッド) 6 ●硬さ:X
2024/03/26新製品レポート 僕らが待ち望んだ“スライスキラー”がついにキタ!「B3 MAX D ドライバー」 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED(ベンタス ティーアール レッド) 6 ●硬さ:X
2024/05/27新製品レポート 初代とTRの中間 「5S」ならHS40m/sもイケる 「24 ベンタス ブルー」 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED(ベンタス ティーアール レッド) 6 ●硬さ:X
2024/05/31中古ギア情報 ファイヤーソール、グローレ、DATA601…本当は教えたくない中古の“名器リスト” 。 今平周吾が使い続けたヤマハ「RMX116」(2015年)もオススメ。昨年発売「RMX VD/R」に変更するまで、ずっと彼の相棒だった。有村智恵も使い続けていたクラブだ。アスリート向けのため、寛容性
2024/06/06クラブ試打 三者三様 オノフ フェアウェイ アームズ AKAを筒康博が試打「やさしい強弾道 バズる可能性あり」 モデルは? 「ヤマハ『RMX VD FW』『インプレス ドライブスター FW』、テーラーメイド『ステルス グローレ FW』、タイトリスト『TSR1 フェアウェイ メタル』がライバルになりそうです
2011/08/09マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 Motore XD410 ヘッド重量(195g前後)がお勧めだ。具体的には「ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー」。「ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type455」。「キャロウェイ
2015/06/30マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ONYX Speeder ドローを打ちたいのであれば、重心距離が短めのヘッドと組み合わせたい。ブリヂストン J815 ドライバー、ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー(2015年)、ヨネックス EZONE Tri-G ドライバーあたりがお勧めだ。
2014/01/23○○の実験隊 2014年、注目の最新ドライバーをアマチュアが試打! モデルでしたが、振り返ってみるといいモデルです(笑)。ミズノらしくて打感がいいし、自分でも総合的に高い評価を付けました。 【川喜田】試打した6モデルのなかで、少し雰囲気が異なっていたのがヤマハの「RMX
2014/02/04マーク金井の試打インプレッション アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV 、テーラーメイド SLDR ドライバー、キャロウェイ ビッグバーサ アルファ ドライバー、ヤマハ RMX ツアーモデル ドライバーあたりに装着すると、ヘッドの特性をより引き出せるだろう。
2014/06/03マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン BASSARA P(フェニックス) (2014年)、ヤマハのインプレスRMX 01&RMX 02。ブリヂストンのファイズやプロギア iD nabla RED ドライバーあたりがお勧めだ。 アスリート系ゴルファーが長尺にして飛距離アップを狙う
2018/06/12マーク金井の試打インプレッション ツアープロを意識 たたけるシャフト「フジクラ スピーダー TR」 ヘッドや重心深度が浅めのドライバーと相性が良さそうだ。 「テーラーメイド M3 440」「ヤマハ RMX 118」「キャロウェイ ローグ サブゼロ」などと組み合わせると、ヘッドのポテンシャルをうまく