あたるのはPGAやJGRAのインストラクター。開催場所も本格的なゴルフ場で移動は都心からバスを用意してくれる。また、クラブなどはマグレガーの最新モデルを使用できるなど、充実した内容で、一人からでも気軽に

投影面積も大きくフェースもシャローになり、ヘッドの座りがいい感じです。シャフトからヘッドの色も一体感があって、速く振りぬくイメージがもてますね。...

自分のパワーに合わせてヘッド重量を調整できる画期的なアイデアで話題を呼んだ「マックテック」シリーズ。今回、重量箇所を2か所に増やし、ロゴとヘッドデザインを大胆に変更した最新モデルをマーク金井が試打検証を行った。 ・軽いドライバーと相性がいい人 ・キャリーとランで飛距離を稼ぎたい人 ・リシャフトするのが好きなゴルファー ロゴとデザインが大胆に変わったからだろう。すべてにおいて新しさを感じるマックテック。3つの異なるヘッドがラインナップされているが、今回試打するのは最もアベレージゴルファー向けの「DS101（青）」。 ヘッド色はブルー。前作と同じカラーリングだが、ソールには大きなネジが2つ埋め...

米ツアー期待のルーキー、アーロン・バデリーが先週、マグレガー社と用具使用契約を結んだ。新星の広告塔の実力拝見へと、マグレガー社CEO、バリー・シュナイダー氏自らロサンゼルスまでバデリーを偵察

コンポジットの利点を非常に活かした設計で、非常に低重心。フェース角も若干のオープンで顔もよく、上級者好みのドライバーだ。カスタムシャフト装着率も高いので、中古市場でお買い得感が強い。 もう一つは「マグレガー

マックテックの新モデルは、付属のウェイトを交換することでヘッドの重さを変えられるようになっていて、それもウリのひとつです。今回の試打は標準ウェイトのままだったんですが、それにしてもこのブルーのヘッドが鮮やかですねー。ヘッド形状も意外とオーソドックスだし、キライじゃないです。 またしても上から目線だな。普通に「いい」って言えばいいのに。で、実際に打ってみてどうだった？ 悪くないんですよねー。いや、「いい」んですよ。総重量が軽く（Sシャフトで280グラム）、シャフトもかなり軟らかくて僕でもアンダースペックだと思うんですけど、走り感のあるシャフトは振りやすくて、軟らかいのに当たり負けしません。キレイ...

このモデルは、「TYPE 1」（NV-BLUE）とは性格がまったく異なりますね。「TYPE 1」は、抜群に球のつかまりが良くて高弾道、打感も弾き系でした。でも、このモデルは左に行きづらいし弾道も低め。打感も軟らかくてフェースにボールが食いつくような感じ。僕、けっこう好みです。ただし、ロフト9度だと僕には球が低すぎる気がしました。このモデルなら10度で良さそうです。 球を浮かすには、それなりのパワーが必要だよね。「TYPE 2」のほうが重い（Sで300グラム）し、シャフトの硬さもこちらのほうがずいぶんしっかりしてる。球筋は、僕が打つと中弾道でまっすぐ飛んでいく感じだった。左には行かない。 「TY...

【ミーやん】金ピカのヘッドにグリップはホワイト。なんともゴージャスなモデルです。そのうえSLEルール不適合の高反発フェースなんです！ 【タッキー】最近、高反発モデルをリリースするメーカーが増えているよね。飛距離が落ちてしまったグランドシニアにとっては、高反発フェースで飛ばせるモデルを使うことで、長くゴルフを楽しめるようになる。個人的には、高反発はあってもいいジャンルだと思うんだよね。 【ミーやん】なーるほど。メーカーが高反発モデルを出すのは、そういった理由があるんですね。では、さっそく打ってみましょう。高反発のモデルを打つなんて数年ぶりー♪これは楽しみです。「おりゃ！」 【タッキー】うわぁ、す...

■全米オープンでの使用球はタイトリストが引き続き圧倒的 1972年:タイトリスト116、ダンロップ9、マグレガー9、スポルディング8、ホーガン4 1982年:タイトリスト110、ウィルソン20…

◇ジュリー・インクスター（全米女子オープン優勝） ドライバー：キャロウェイ スチールヘッド・プラス 4番ウッド：キャロウェイ スチールヘッド・プラス・ストロング アイアン：マグレガー フォージド…

【ミーやん】マックテックのドライバーは、シャフトの長さが異なる2モデルをラインナップ。「ロングナビ」は45.75インチ、「ショートナビ」は44.75インチの設定で、それぞれシャフトの種類も変えられていますね。 【タッキー】2つのモデルでは、ヘッドの交換式ウェイトの重量と配分も変えてある。長尺のほうは、より球がつかまりやすく設定されているね。振り比べてみると、両モデルとも純正シャフトがヘッドとよくマッチしている。 【ミーやん】僕には、この「ショートナビ」が最高に合っています！シャフトが短いので、「ロングナビ」よりも当たってくれそうな安心感があるし、実際にとても振り切りやすい。結果もいいですねー、...

マックテックって青色のイメージだったけど、女性向けのカラーに変わったんだねー！構えた感じはすっきりとしていて、違和感なく構えられる顔。 シャフトのデザインがいまひとつ･･･。星柄が散りばめられているんだけど、なんだか流行遅れっぽい印象を受けない？ うん、分かるー。それよりもこのグリップのゴールドのラインが気になるんだよねぇ。シャフトと一体感のあるデザインにしたのは分かるけど、もっとシンプルで良かったのにって思っちゃう･･･。 それじゃぁデザインは置いといて･･･、タカコは打ってみてどうだった？私は飛距離は出るんだけど球があがりにくいっていう印象かな。レディスクラブだけど、すごくしっかり感がある...

まずは構えた時の印象から言うと、トップブレードが薄く、小ぶりな感じがレディスクラブっぽくないよね。それによってシャープさが際立つというか･･･。 そうそう。全体的に小ぶりだし、一見難しいクラブに見えるんだけど、予想以上に感触が良かったかな。実際に打ってみるとこれがとても打ちやすい。タカコもこのクラブ、良かったって言ってたよね？ そうね。これは好みの問題なんだけど･･･、ヘッド形状が丸すぎず、シュッとしたデザインじゃない？わたしはどちらかというとシャープな方が好みとあって、このNVSLアイアンは好きな形なんだよねぇ。 うんうん。シャープな印象のクラブってどうしても難しそうなイメージがあるんだけど...

例えば、1986年に優勝したジャック・ニクラス使用のマグレガーのパターは「マスターズ」終了時に電話が鳴りやまなかった。このように、最も視聴率の高いゴルフの祭典、「マスターズ」で自社のギアに

マグレガーゴルフジャパンは10月12日、都内のゴルフレッスンスタジオで同社の基幹ブランド『マックテック』の新製品を発表した。『マックテック』が生まれ変わったといえるだろう。従来、『マックテック』には、『NAVI（ナビ）』という商品名がついていたが、12月4日から発売される新モデルからはこれを外し、シンプルに『マックテック』に集約してロゴも一新させた。 ラインアップされるのは、ドライバー・スーパースプーン・フェアウェイウッド・ユーティリティ・アイアンセット・ウエッジ・パター、そして自社開発したボールも投入する。前作までは各アイテムで発売時期をずらしていたが、今回のニューモデルは12月4日に一斉発...

マグレガーゴルフジャパンは、マックテックブランドの2011年モデルをフルラインナップで発表した。お披露目のイベントには、「日本女子プロゴルフ選手権」を制した契約プロの藤田幸希や、GDOギアコンテンツ【一刀両断】でおなじみの金谷多一郎プロが駆けつけ、新製品によるデモンストレーションが行われた。 また、若者やアスリートといったユーザーのターゲット層を広げるため、1992年のブランド誕生以来使い続けていた【MACTEC】のロゴを一新する。新商品の発売日は2010年12月4日とのこと。 マックテック ドライバー 各社がシャフトを長くして飛距離アップを謳う中、ヘッド重量に着目して飛ばすという切り口で今...

的に出展した。 今年は171社で前年実績（183社）を若干下回ったが、横浜ゴムが6年ぶりに復帰するなど、話題性も豊富。今年創業115周年のマグレガーも新機軸を打ち出しており、各社のやる気が伺える

、マグレガーのブースに歴代モデルとして展示されていた「マグレガー トミーアーマー アイアンマスターIMGN（通称スワンネック）」を拝借。このスイートスポットが小さく、「アイアンみたい」と厚みも薄い

マグレガーゴルフジャパンは12月12日、マックテックブランドから『マックテックNV－F』シリーズを発売する。商品構成は、ドライバー・フェアウェイウッド・アイアンを通じて、「TYPE1（NVブルー）と「TYPE2」（NVレッド）の2シリーズに商品を分け、それぞれの推奨ゴルファーへ訴求していく。価格は、ドライバー各1本6万1950円、アイアンは6本セット（5～9番、PW）で10万7100円から。4番、ウエッジの単品もある。 ドライバーの特徴は、クラブの重量バランスに着目した「新・ウェイトフォーステクノロジー」を搭載した点。これは従来品よりも重く設定した重量ヘッド（TYPE1＝196g、TYPE2＝...

マグレガーゴルフジャパン株式会社が「マックテックNV-Sシリーズ」を発表した。今回のモデルは飛距離性能にこだわったシニアで競技に参加するゴルファーがターゲット。ラインナップはドライバー、フェアウェイウッド、アイアンとなっており、発売日は4月2日。...