2013/09/05国内女子 2連勝中のアン・ソンジュがシャフトを変更! 奪うなど涼しい顔で好調をアピールした。 「昨日、いろんなシャフトを試して、今週はこのシャフトで行くことに決めました」と、グラファイトデザイン社の新製品「ツアーAD MT-6S」の投入に至った経緯を明かし
2014/03/13topics シャフトとヘッドの相性を調査せよ! モトーレスピーダー 569(SR) 飛距離 第2位 グラファイトデザイン ツアーAD MTシリーズ MTシリーズは、手元部分の粘りと先端の強いしなり戻りが特徴のいわゆる“ダブルキック”系と呼ばれるシャフト。ボールの…
2013/12/24マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2014年) ぐらいか。シャフトは他にカスタム対応でグラファイトデザイン ツアーAD MT-6、三菱レイヨン ディアマナ W60(どちらもSのみ)がラインアップされている。…
2015/11/27topics 飛ばしの最新キーワードは“カルカタ” 、振り切れる爽快感を味わえるはずです。 コンスタントに飛ばすなら「JGR + ツアーAD MT」 次のオススメは、ブリヂストンゴルフ JGR ドライバーとグラファイトデザイン ツアーAD MTの組み合わせです
2014/05/27マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー なるグラファイトデザインのツアーAD MT-6のS。リアルロフト角は10.5度のポジションで7.5度。フェースの向きは-3度。前作よりもオープンフェースの度合いが強く、フッカー好みの顔つきになっている…
2014/07/16シャフトでこんなに変わるんだ! 誰もが通る道!スライスを軽減させるシャフトとは? なタメが作りやすい。その分中間が硬く、先端は程よくしなる。 3 グラファイトデザイン ツアーAD MT-5 SR 手元側と先端の両方がしなる。手元側のしなり量を大きめにし、手元しなりのテイストを残し…
2014/02/06新製品レポート 「300ヤードスプーンの二代目」キャロウェイ X2 HOT フェアウェイウッド 。こちらのノーマルモデルにも、ツアーADの最新モデル、MTシリーズが用意されていますから! 【ツルさん】先調子が好きじゃない人には、間違いなくそっちがオススメ。トップチョロにさえならなければ、わりと簡単に飛ばせるモデルだと思います。 大蔵ゴルフセンター
2014/06/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ X2 HOT PRO ドライバー m/sぐらいか。ちなみに、純正シャフトだがフレックスはSのみ。シャフトはアフターマーケット用のシャフトもチョイスでき、グラファイトデザインのツアーAD MT-6 S(60g台)と、MT-7 S(70g台)がラインアップされている。
2016/01/20シャフトでこんなに変わるんだ! 飛ぶ日と飛ばない日の差を埋めるには? 手元側の方が大きくしなり、先端側もしなる“両しなり”傾向のシャフト。インパクト以降の強い振り抜き感が特徴 4 グラファイトデザイン ツアーAD MTシリーズ 6S 中間が硬く、手元側が大きくと先端側…
2015/05/20シャフトでこんなに変わるんだ! 「イマイチ飛ばない…」を克服! 稼ぎやすい 3 三菱レイヨン フブキ AT 50S ゆったりとしたリズムでしなる手元調子。手元側に重心を寄せたカウンターバランスになっている 4 ツアーAD MT-5 R1 手元側が大きく、先端側が
2015/11/18シャフトでこんなに変わるんだ! シャフトで「カット軌道」が直る! マミヤ ATTAS G7 5R 手元側と先端側どちらもしなる両しなりシャフト。インパクト以降の強い振り抜き感が特徴 2 グラファイトデザイン ツアーAD MT-5 R1 中間が硬く、手元側が大きくと
2014/06/02新製品レポート 「リーズナブルな高弾性で高弾道」日本シャフト N.S.PRO レジオ フォーミュラ M さん】うーん・・・。本当に似ているタイプがないシャフトなんだよね。性能的には手元と先端が動くダブルキック系だけど、あくまでも“系”なんですよ。「ツアーAD MTシリーズ」よりも仕事をしてくれるし
2009/10/06マーク金井の試打インプレッション クルーズ HAMMER ドライバー /s。ハンマードライバーは純正以外にもアフターマーケットのシャフトもラインアップされている。パワーがあってスピンを減らしたいならば、ツアーADの9003、PTシリーズがお勧め。弾き感を求める人は、ツアーADのクアトロテックやクワトロテックMTをお勧めしたい。
2014/03/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ALPHA ドライバー はアンダースペック。シャフトにしっかり感を求めるならば、純正シャフトよりもカスタム対応しているシャフト、グラファイトデザイン ツアーAD MT-6、フジクラ モトーレ スピーダー 661(2013年
2014/01/21マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(ヘッド単品) ディアマナ Wシリーズ、グラファイトデザイン ツアーAD MTシリーズ、USTマミヤ アッタス 5GoGoシリーズもチョイスできる。純正Sのヘッドスピードのストライクゾーンは43~47m/sぐらいである。
2014/04/08マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2014年) は、グラファイトデザインのツアーAD MTの5/6シリーズ、三菱レイヨンのFUBUKI J50/60シリーズもチョイスできる。
2014/04/22マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ドライバー(2014年) と同じでいいだろう。純正Sシャフトのストライクゾーンは43~47m/sぐらいか。ビッグバーサはカスタムシャフトもラインアップされている。アフターマーケット用では、グラファイトデザイン ツアーAD MT
2014/07/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド SLDR S ドライバー はセミアスリート向けで、11度のSならばそれほどパワーが求められない。純正Sシャフトのストライクゾーンは43~47m/sぐらいか。シャフトはアフターマーケット用も2種類ライアップされており、グラファイトデザインのツアーAD MT-6のS、三菱レイヨンのフブキ J60のSもチョイスできる。
2014/06/17マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー 。純正シャフト以外にも三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ、グラファイトデザイン ツアーAD MTシリーズ、USTマミヤ アッタス 5GoGoシリーズもチョイスできる。純正Sのヘッドスピードのストライクゾーンは43~47m/sぐらいである。
2014/05/13マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー RMXはツアーモデルもヘッドとシャフトを別々に購入できる。加えてシャフトラインアップも豊富。純正シャフト以外にも三菱レイヨンのディアマナ Wシリーズ、グラファイトデザインのツアーAD MTシリーズ