2022/09/28フジクラ特集 次なる人気シリーズ創出へ 刷新を図る老舗シャフトメーカーのいま のシャフトを使う選手は少なくなりました。ヘッドが大型化してフェースの開閉が少なくなり、直線的なインパクトになりやすくなったことで、先端がしっかりしたシャフトの方が特性を生かせるんだと思います。それに
2022/10/28サイエンスフィット レッスン 「当てる」よりも「加速させる」基本から覚えよう 距離アップを目指す男性の初級・中級者も、ぜひ見直してほしい部分です。 プロのインパクトと比較してみましょう。明らかに違うのは、体の向きです。プロは腰から上体がターゲット方向に向いているのに対して
2022/11/03クラブ試打 三者三様 インプレス DRIVESTAR ドライバーを筒康博が試打「ライバルは『ステルス グローレ』」 フェース周囲をリング状に固定する「BOOSTRING」を組み合わせた新たな構造「BOOSTBOX」を採用し、インパクト時の振動を防止することで、ボール初速が格段にアップしたという。そんな同社の自信作を
2022/11/05クラブ試打 三者三様 インプレス DRIVESTAR ドライバーを万振りマンが試打「あくまでもスライサー向け」 れたフェース周囲をリング状に固定する「BOOSTRING」を組み合わせた新たな構造「BOOSTBOX」を採用し、インパクト時の振動を防止することで、ボール初速が格段にアップしたという。そんな同社の自信
2022/11/05topics 「ステルス」の在庫過多は本当か!? 異例の大ヒットから9カ月後の現状を調査 「有賀園ゴルフ」TOKYO新橋店の時田直樹店長だ。 「在庫過多の噂が立つのは、初動のインパクトが強かったからです。少し収まった様子を、購入していない人が揶揄しているだけなのではないでしょうか。在庫が枯渇
2022/10/20新製品レポート フルチタンで初速アップと弾道安定性を両立 スリクソン ZX5 Mk II ドライバー しています。これはインパクト時にヘッド全体を効率よくたわませて、ボール初速をアップさせるダンロップの独自テクノロジー。この効果を最大化するためには、接着部分のないフルチタンのほうが良いのだとか。あえて
2022/11/08クラブ試打 三者三様 ステルス グローレ アイアンを西川みさとが試打「アイアンもグローレ寄り」 」も弾き感は抑えめと言っていましたが、同じイメージ? 「カチーン! というスチールの聞きなれた音はするので、もちろんドライバーのカーボンフェースとは、印象が違います。インパクトの威力を吸収するほどの革新
2022/11/19クラブ試打 三者三様 インプレス DRIVESTAR アイアンを万振りマンが試打「パワーヒッターも扱える」 基本発想は、しっかり統一されているように感じます」 ―打感は? 「やわらかかったです。インパクトの瞬間、適度な手ごたえを感じられるほどのやわらかさ。ミスヒットしても、常に同じ感覚でボールをヒットできる
2023/05/30クラブ試打 三者三様 パラダイム アイアンを西川みさとが試打「名器『X-16』似の構えやすさ」 中では一番飛びに特化している印象です」 ―打感の違いは? 「『―MAX FAST』が一番弾き感が強く、インパクト以降で飛んでいるなと思わせます。他の2機種もカチン!と弾きの強い打音がするため、3機種の
2023/06/06クラブ試打 三者三様 スリクソン Z-FORGED II アイアンを西川みさとが試打「V字ソール効果で打ちやすい」 、インパクト時の振り抜きの良さは抜群で、少しだけ打ちやすさを感じ、打つ前と後でかなりイメージが変わります」 ―実際はかなり打ちやすい? 「そうですね。実際に打ちやすいと感じる要因は、『ツアーV.T
2023/06/10クラブ試打 三者三様 スリクソン Z-FORGED II アイアンを万振りマンが試打「『I』より弾道が理想的に」 振りマンの評価は!? 「ほれぼれするコントロール性能 改めて感じるマッスルの魅力」 ―率直な印象は? 「インパクト時の打感も、出球のフィーリングも、スピンのかかり具合も、ほれぼれするほどイメージ通りです
2023/06/13クラブ試打 三者三様 プロギア LS ドライバーを西川みさとが試打「スッキリとした打ちやすさ」 てくれます。特にヘッドと純正シャフトが、しっかり考えられた組み合わせとなっていて、クラブ全体としてのバランスが秀逸です。打感はやや硬めでシッカリ感があり、インパクトでの物足りなさは感じません
2023/07/06クラブ試打 三者三様 ミズノ ST-X 230 ドライバーを筒康博が試打「モチッと打感なのに初速アップ」 できました」 ―モチッとした打感…? 「はい。インパクト時にヘッドのたわみより、ボールを潰している感覚のほうが強いフィーリングです。実際のボールの潰れ具合は、他のドライバーと同じだと思いますが、ボールを
2023/06/24クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR1 ドライバーを万振りマンが試打「強さはないが弱さもない」 てみたところ、軽量モデル特有の“当たり負け感”があり、インパクトの瞬間にヘッドが一瞬グッと押し戻される感覚が残りました。ボールを押し込んでいくときに、わずかに手の中でグリップが遊んでしまうような感触
2023/04/29クラブ試打 三者三様 SPEEDER NX GREENを万振りマンが試打「いつも安定するしなり感」 。インパクトゾーンでスピード感をアップさせる飛距離性能に特化した特性というより、振り心地でのクセの無さや安定感で特徴を出している印象を受けます。常に一定のスイングで、同じ軌道を繰り返し描きやすいシャフトというの
2023/04/25クラブ試打 三者三様 SPEEDER NX GREENを西川みさとが試打「女子プロにウケるクセの無さ」 たが、『―GT』のほうがシッカリ感は上。インパクトからフォローにかけて、微小ながら走る感覚は味わえる『SPEEDER NX GREEN』に対し、全ての部分で硬さを感じる『―GT』といった印象です。全く
2023/07/18クラブ試打 三者三様 プロギア 05 アイアンを西川みさとが試打「フトコロと振り心地のWスッキリ感」 ? 「もともとボッテリした厚みのあるアイアンは、ヘッドが効きすぎて、インパクトで操作できないマイナス点がありましたが、『05』でもヘッドだけが重く遅れてくる嫌な感じはなく、むしろ軽快に振り切れます
2023/07/28中古ギア情報 「マジ!?そんな高値がつく?」 ネットで中古クラブを賢く売る方法 あんまり見られると困るなぁ に当たり傷がつくため、アイアンやウェッジにも専用カバーをつけておくのが良いだろう。ちなみにプロが試合でやるような直ドラは、上手くインパクトできずにダフってしまうとソールに傷がつきやすいため、クラブを
2023/08/09ゴルフクラブABC 今さら聞けない「ドライバーとアイアン、それぞれ何度が適正?」打ち出し角について教えて 角は2、3度のダウン量が必要ですが、大半のゴルファーがこれに満たない。実際のロフトよりも寝た状態、例えば7番を使っているのに8番のロフトでインパクトしているので、飛距離をロスしてしまうのです。中には
2023/06/19新製品レポート 「01」に飛びとやさしさをプラス! プロギア「02 アイアン」 】 インパクトでボールを押す力が「01」より強いなと思いました。 【ミタさん】 フェースに使われているニッケルクロムモリブデン鋼は軟鉄より高強度な素材です。フェースを薄くすることで飛距離アップを実現しています