2024/06/17新製品レポート これぞ“ニッポンのMAX” フルチタンの打感がチョベリグ プロギア「RS MAX」 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED(ベンタス ティーアール レッド) 6 ●硬さ:X
2024/06/25新製品レポート “ミニドラ界”のやさしさ代表 キャロウェイ「パラダイム Ai スモーク Ti 340 ミニドライバー」 G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED(ベンタス ティーアール レッド) 6 ●硬さ:X
2024/07/08新製品レポート 進化した“クセのなさ” タイミングがドンピシャ 三菱ケミカル「ディアマナ BB」 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED(ベンタス ティーアール レッド) 6 ●硬さ:X
2024/01/15新製品レポート AIの力恐るべし…スライサーの芯喰うドライバー「パラダイム Ai スモーク MAX D」 Fomula MB+ 55 ●硬さ:S ヨシダくん:ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS TR RED 6 ●硬さ:X
2024/07/26中古ギア情報 アイツは6番だけどオレ8番!ムフフな“ぶっ飛びアイアン”をこっそり中古で 年前、ヤマハ「インプレスRMX UD+2」(2014年)の大ヒットにより確立された。「飛距離は5番並み、弾道の高さは7番並み」という実力が評価され、現在でも人気があり、カーボンシャフトモデル6本
2024/08/09新製品レポート ダウンスイングから加速する超ロースピンモデル タイトリスト「GT4」ドライバー クラブ情報 シオさん:ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー
2024/08/02新製品レポート 本当にコンポジット!? カオも打感も打音も◎ タイトリスト「GT2」ドライバー クラブ情報 シオさん:ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X ドライバー
2024/08/27新製品レポート 上がりやすさを加えて帰ってきた ヤマハ「インプレスドライブスター TYPE-S/TYPE-D」アイアン 」というより「RMX」に近い。ゴルフ歴が長い中・上級者が好きな顔です。 【ミタさん】 飛距離はどうですか? 【コウタロウ】 いきなり7番アイアンでトータル200ヤードを超えましたよ。たしかに飛びますし
2017/06/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス UD+2 フェアウェイウッド かつての『ヤマハ インプレス RMX UD+2アイアン』 の人気を受け、ドライバーからアイアンまでのフルラインアップ展開となった“インプレス UD+2 シリーズ”は、ボールが上がってつかまり
2015/06/30マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ONYX Speeder ドローを打ちたいのであれば、重心距離が短めのヘッドと組み合わせたい。ブリヂストン J815 ドライバー、ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー(2015年)、ヨネックス EZONE Tri-G ドライバーあたりがお勧めだ。
2014/02/04マーク金井の試打インプレッション アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV 、テーラーメイド SLDR ドライバー、キャロウェイ ビッグバーサ アルファ ドライバー、ヤマハ RMX ツアーモデル ドライバーあたりに装着すると、ヘッドの特性をより引き出せるだろう。
2018/11/20マーク金井の試打インプレッション 構えやすく打ちやすいぶっ飛び系「ヤマハ インプレス UD+2 アイアン」 年に登場した「インプレス UD+2 アイアン」。当初はモデル名に「RMX」が含まれていたが、17年モデルからは独立した「インプレス」ブランドとなった。 今回試打する最新の「UD+2 アイアン」も、+2
2017/11/21マーク金井の試打インプレッション 追従性、操作性ともに◎ 「フジクラ スピーダー エボリューション 4」 だろう。 追従性が良いシャフトなので、ヘッドはある程度操作性が高い方が、挙動がニュートラルになってコントロールしやすい。「ヤマハ RMX 118 ドライバー」、「プロギア RS 2017 ドライバー
2014/11/04マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION 。 捕まらないヘッドで捕まりを良くしたいのであれば、ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー、スリクソン Z545 ドライバー、ピン G30 ドライバーあたりがいいだろう。
2013/12/03マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD MT 。ドロー系のボールを打ちたいならば、ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2014年)、ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー(ヘッド単品)、キャロウェイ レガシーブラック
2015/11/10マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION II 、ヤマハ RMX 116 ドライバー、ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー、キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 816 ドライバーあたりのヘッドと相性が良いだろう。 やさしめのヘッドで飛距離を
2015/06/02マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB ならば、ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー(2015年)、ブリヂストン J715 B3 ドライバー、J715 B5 ドライバー、ミズノ MP CRAFT ドライバー、キャロウェイ
2014/08/05マーク金井の試打インプレッション トライファス バシレウス アルファ(Basileus α) (2013年)、タイトリスト VG3ドライバー(2014年)、テーラーメイド SLDR ドライバー、ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバーあたりをお勧めしたい。 大型ヘッドで使いたいならば
2016/06/07マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ MagicalATTAS(マジカルアッタス) ヘッドとは相性がよろしくない。このシャフトの良さを引き出すには、軽めのヘッドの方がいい。具体的には、タイトリストのVG3ドライバー(2016年)、テーラーメイドのグローレG ドライバー、ヤマハのRMX
2024/09/02新製品レポート 名器「PT」の再来?はたまたそれ以上か グラファイトデザイン 「ツアーAD GC」 ■ マイクラブ情報 シオさん:ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ:S コウタロウ:ヤマハ RMX VD/X