2025/01/19ツアーギアトレンド

“慎重派”の自信のスイッチ杉浦悠太はミズノ新アイアンでシーズンイン

。「風が強いのは日本でも経験がある。ラフに対応しきれなかった」と悔しがった。今季の目標は日本ツアーの賞金王戴冠。4月の開幕戦「東建ホームメイトカップ」（三重・東建多度CC名古屋）に向け、「海外でも練習でき

2026/01/25ツアーギアトレンド

「Qi4D」だけじゃない久常涼はボールも未発表モデルにアップデート

なりました。コーティングが変わったみたいなんですけど。そもそも僕がテーラーメイドのボールを好きなのは、風に強いからなんです」と納得顔。飛躍の一年にしてみせる。＜久常涼の14本とボール＞ドライバー

2026/02/03ギアニュース

ミクロレベルの均一塗装で安定性を強化テーラーメイドが5代目「TP5」「TP5x」を発表

短縮し、エネルギー効率を高めることで、フルショット時のボール初速を向上させた。再設計された「ツアーフライトディンプルパターン」とマイクロコーティングの相乗効果により、風に負けない安定した弾道を生み出す

2026/02/05ギアニュース

トータルバランスをさらに向上させたタイトリストNEW「AVX」が3月発売

量を抑制する。風に強く、前に突き進むような弾道が生まれる一方で、アイアンショットでは高さを確保し、キャリーでグリーンを狙いやすい設計となっている。カバーは、新しく開発された「ソフト・ウレタン

2023/09/13駐在レップ米ツアー東奔西走

桂川有人の単身渡米奮闘記／駐在レップの米ツアー東奔西走Vol.4

慣れがまず大変だと思います。日本でも同じですが、ツアー初年度はまず全てのコースに慣れなければいけません。日本では「北海道は洋芝」とか「沖縄は風が強い」などコースの雰囲気は想像できるし、インターネット…

2026/08/25大人の社会科見学

どん底からの“Re”スタート「王者の背中が見えた」／大人の社会科見学「ブリヂストンボール開発 M&Dセンター秩父」#5

。 ◇◇◇◇ 「今のままで変えなくていいよ」契約プロからそんな言葉をもらうこともあるという。それでも彼らは開発の手を止めない。フィーリングはそのままに、少しでも風に強くし、少しでも飛距離を伸ばす。どれも劇的な…

2022/01/16topics

《2022年》人気No.1は？ゴルフボール21年売り上げランキング

-STAR XV ボール」（2021年）。松山英樹が2021年の「マスターズ」を制したこともゴルファーの興味を高めたようだ。風に強くて飛距離性能が高く、新開発のコーティングによりアプローチのスピン性能も

2023/12/30topics

今年の注目度No.1ドライバーは！？ 2023年アクセス数ランキングTOP10

2勝を飾り、メルセデスランキングでは山下とデッドヒートを繰り広げた申ジエ(韓国)が使用した。開幕戦優勝時には、「去年使っていた『ローグ』より球は最後まで強く伸びる。風の中でも重い球が打てた」と、沖縄

2015/07/28マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD X7 ドライバー

張るのは禁物。ヘッドスピードが遅めでボールが上がりづらい人は、迷わず10.5度をお勧めしたい。個体差もあるが、9.5度はスピンが多くて吹き上がりやすいゴルファーや、風に強い低めの球を打ちたい人向けだ

2014/01/21マーク金井の試打インプレッション

ヤマハインプレス RMX 01 ドライバー（ヘッド単品）

量は2200～2600回転。風に強くて飛ぶ弾道がオートマチックに打てる。それでいて初代RMXに比べるとヘッドの挙動が安定している。浅い重心だが、前作に比べると浅さの度合いが少し減っているのだろう

2014/04/29マーク金井の試打インプレッション

マルマン VANQUISH-XR ドライバー

。リアルロフト角は大きく、シャフトはやや軟らかめだ。リアルロフト角が大きいわりには吹き上がりづらいが、打ち出し角度が高くなる。ボールが上がり過ぎる人、アゲインストの風で飛距離の落ち込みが大きい人は、普段より

2018/12/22クラブ試打三者三様

M グローレアイアン／ヘッドスピード別試打

アゲンストの状況でも負けない球を打っていけそうな印象です。風を切って、空を突き刺すような、強い弾道を生んでくれます」 ―球の上げやすさも、抜群？「そうですね。ヘッドの下部分、ソール側に重さを感じるので

2014/07/15マーク金井の試打インプレッション

マルマン MAJESTY PRESTIGIO VIII ドライバー

ロフト角が大きいわりには吹き上がりづらいが、打ち出し角度が高くなる。ボールが上がり過ぎる人、アゲインストの風で飛距離の落ち込みが大きい人は、普段よりもロフト角を0．5～1度小さくした方がイメージどおり

2014/07/22マーク金井の試打インプレッション

つるや GOLDEN PRIX X9 ドライバー

、シャフトは硬め。リアルロフト角が大きいわりには吹き上がりづらいが、打ち出し角度が高くなる。ボールが上がり過ぎる人、アゲインストの風で飛距離の落ち込みが大きい人は、普段よりもロフト角を1度減らすポジション

2019/04/30マーク金井の試打インプレッション

ミスに強くアゲンストにも負けない飛び「PXG 0811 XF GEN2 ドライバー」

ゴルファー、アゲンストの風でも距離が落ちないドライバーを求める人には、大いに期待に応えてくれるだろう。スタンダードポジションの場合、表示ロフト角10.5度で、リアルロフト角が9.75度。フェース角が

2008/07/22マーク金井の試打インプレッション

マルマンコンダクタードライバー

かつて日米で数々のツアーを制し、マルマンという名前を世の中にとどろかした「コンダクター」。現代風に装いを一新して新登場した。イメージカラーの“オレンジ”はそのままに、進化を遂げ復活したブランドを

2009/05/26マーク金井の試打インプレッション

ナイキサスクワッチ DYMO ストレートフィットドライバー

ポジションでは、リアルロフトはプラス0.75度とそれほど多くない。ただし、ボールが上がりやすいタイプなので、いつもと同じロフトを選べばいい。普段9.5度でちょうどいい人ならば9.5度という風に。ちなみに

2009/06/09マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX E600 ドライバー

金井が徹底検証を行った。どんなゴルファーに向いているのか・キャリーとランで飛距離を稼ぎたい人、・風に強い弾道を打ちたいゴルファー・打感のいいドライバーを求める人、ミズノのイメージカラーで

2011/03/08マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ Miyazaki KUSALA

、そして低スピン弾道が打ちやすい。風に強い球を打ちたい人、キャリーだけでなくランでも飛距離を稼ぎやすく仕上がっている。「miyazaki Kusala」シリーズすべてに共通しているのは、シャフトが動き

2007/11/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハインプレスX 4.6V（2008年モデル）

モデルとも捕まりの良さが特徴のドライバー。他方、4.6Vはハードヒッターが飛ばせる仕上りが特徴。今回はどんな風に仕上がっているのか？じっくり打ち比べてみよう。試打クラブは4.6Dが9度のSシャフト、4

GDOのサービス