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ツアーギアトレンド

新しい「プロV1」「プロV1x」がベイカレントでお披露目同社史上初の日本でのシーディング

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「全英」の風対策でアイアン型UT投入小祝さくらの優勝ギア

ポースコール)に向けて風対策を意識したセッティングに変えている。「先週(ミネベアミツミレディス)とか、けっこう風が強かったけど、全英は比じゃないぐらいの風が吹くだろうと思っていて。しっかり強い球を打てるように…

2010/12/15ギアニュース

風・ラフに強い「NEW スリクソン Z-STAR」

による4ピース構造で、風に負けない強弾道が得られる。また、どちらのボールにも超薄型のウレタンカバーを採用しており、軟らかい打感と、アプローチ時のスピン性能を強化している。 2010年2月にボールの使用

2026/01/21ギアニュース

ブリヂストン最新「TOUR B X／XS ボール」を2月発売風に負けない強弾道

」を採用したことだ。両者の相乗効果により、風に負けない強弾道を実現している。この構造は「DUAL ST テクノロジー」と呼ばれ、安定して狙ったラインへボールを運べるという。インナーカバーには…

2016/06/23ツアーギアトレンド

「全英」風対策の切り札？“黄色いバナナ”の正体とは

、ノーボギー「67」にまとめ、4アンダー14位タイと上位スタートを切った。「拾って拾って、という感じだった」とショットへの不満を漏らしながらも、手ごたえを深めたのは、風との戦いにもなる「全英」対策として、今週

2015/05/30ツアーギアトレンド

「風を切る感じ」西山ゆかり絶賛の1Wは前週男子で優勝

を6SRから5Sに変更したことで「スピン量が減ったし、思い切り振っても左に行かない安心感がある」という。「それに…振ると、ソールの部分が風を切る感じがするんです」と、同製品のパワーリブと呼ばれる

2013/12/18ギアニュース

高弾道と風に負けない強弾道を実現！『モーダス3TOUR130』

。『TOUR130』の最大の特徴は、独自設計の高い中間剛性により、無駄なスピンを抑制させたこと。これにより、スピンを抑えた高弾道と風に負けない強弾道を実現。コントロール性能が向上し、安定した弾道が得

2026/04/14優勝セッティング

「ボールをやさしく捕まえたい」石坂友宏は“軽くソフトなシャフト”で風の国内開幕戦を制した

◇国内男子◇東建ホームメイトカップ最終日（12日）◇東建多度CC名古屋（三重）◇7090yd（パー71）◇晴れ（観衆3182人）東建多度CC名古屋には向きがころころ変わる強い風が吹き荒れた。初日…

2014/08/19ギアニュース

14年冬、マスターバニーは60年代風レトロ

TSIグルーヴアンドスポーツはこのたび、都内展示会場にて「マスターバニーエディション」の展示受注会を開催した。 2014年冬、「マスターバニーエディション」のテーマは、「レトロクラシックオブ60's」。今シーズンは、ファッション業界でも注目されている「1960年代ファッション」を随所に取り入れたスタイルを提案。小紋柄、フラワー柄、ジオメトリック柄、マルチボーダーなどを取り入れた、レトロでクラシックなデザインにしたのが特徴。商品アイテムとしては、販売時期が11月と12月になることから、保温素材のニットブルゾンや機能性にこだわった中綿パンツなど、防寒アイテムが中心となる。特に、東レの「...

2019/07/01優勝セッティング

今季3勝目を飾った申ジエの優勝ギア 4UTを5Iに替えて風対策

初日と最終日では「低い球もほしい」と変更したという。特に「1mくらいの短いパットでも気が抜けない風」だった最終日は「ピンの位置も見て（グリーンの）奥が多かったので5Iで転がってもいいと思った」と緻密な

2023/05/03キャディバッグ積載量調査

トヨタ「クラウンクロスオーバー」キャディバッグ何個積める？ゴルファーの気がかりはクーペ風シルエット

「クラウン」は1955年の初代デビュー以来、日本を代表する高級セダンとして、歴史を紡いできたトヨタの基幹車種。2022年に登場した15代目はグローバルモデルとして開発された。初めに投入されたクロスオーバーに続き、セダン、スポーツ（ハッチバック）、エステート（SUV）と4つのボディタイプを展開する。今回取り上げた「クラウンクロスオーバー」は、従来のイメージから大きく離れたクーペSUVスタイルの大胆なデザインが特徴。パワーユニットは、2.4リッター直4と2.5リッター直4をベースとする、2種類のハイブリッドパワートレインを搭載する。【調査ルール】・キャディバッグを積んだ状態で、その本数と同じ...

2025/09/15新製品レポート

“TN-87”を彷彿とする見た目も…打つといま風で雑味無し！ミズノ「S-1」アイアン

ミズノプロシリーズのハーフキャビティアイアン「S-3」が好調なセールスを記録する中、8月には同ラインの正統マッスルバックアイアン「S-1」が登場。伝統的な形状でシャープな顔つきを維持しつつ、チャネルバックデザインによって打感・打球音をさらに研ぎ澄ました。ミズノ史上最高クラスのクリアな打感を実現した注目作だ。その性能をギア知識が豊富なミタさんが解説。打感、構えやすさ、飛距離性能をアスリートゴルファーのコウタロウ（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）が試打し、分析した。 PGAツアー選手の声を反映！チャネルバックデザインで音が進化【ミタさん】今回紹介するのはミズノの...

2013/01/17中古ギア情報