、カットラインは6オーバーだった。 前回の開催から8年が経った。ことしは、選手たちの全体的な飛距離向上などを考慮して4番（パー4）が20yd伸びたものの、その他の17ホールは15年と同じヤーデージで

レディス」の第2ラウンドでマークしたツアー自己ベスト「62」に並んだ可能性もあったが、さして残念がることはなかった。 部門別ランクでドライビングディスタンス平均7位（254.58yd）の飛距離を持ち

「やっぱり、自信です」と繰り返す。1Wショットの飛距離と安定性を示すトータルドライビングで、今季国内ツアー1位と数字も証明している。 最終ラウンドの15番。左の林に曲げれば崖を転がり落ちていく

。飯島の1Wショットの平均飛距離は約220～230ydほど。セカンドオナーになるケースは何も馬場相手の時だけではない。「飛ばないなりに自分の持ち味を生かして。誰よりも曲げずに、パットを全部入れに行く強い

。途中から冷たい雨が降り出す悪条件もセーフティなマネジメントで乗り切った。安全策に徹することができたのも、「去年とセカンドの位置が全然違ったり、自分の飛距離がアップしていることを実感できた」から。オフに

22日、日本女子プロゴルフ協会（JLPGA）は記者会見を開いて大会の概要を説明した。前年大会の優勝スコアは「15アンダー」だったが、セッティングを担当する中野晶は「今年は全体的に選手らの飛距離が伸びて

トータルドライビング（飛距離とフェアウェイキープ率の合算）が大きく改善した。鈴木はことしからコーチをつけずに自分で練習メニューを組み立てており、スイングに求める「ショットのキレや、捻転を増やすこと」に

ショットはまだ小雨の時間帯だったとはいえ、フェアウェイに落ちて350ydを記録した。 2打目を9Iで打つほどの飛距離。今や日本ツアーの“ショータイム”と言ってイイ、河本の1Wショットは今週、1ラウンドで

オールラウンダーのパグンサンと、圧倒的な飛距離を武器にガンガン攻める蝉川。タイプの異なるプロ2人の優勝争いを一番近くで見た経験は、何ものにも代え難い。 「蝉川選手は体の使い方がうまい。パグンサン選手は

ドライバーは、持ち味であるフェードボールの打ちやすさを基準に選んだ。 アイアンは5番と6番をT150、7番以下をT100で組み合わせた。「ドライバー、ウッド系と比べて飛距離のギャップがあったので、少しでも

。「気付いたら中堅になってました。切実に、早く1勝したい」。ドラコンに続いてツアーでも初優勝の壁を破ることを誓った。 今季平均飛距離1位（324.55yd）の河本力はラスト8番目に登場。裏街道の10

ホール数に達せず参考記録）だった平均ドライビングディスタンスは今季、部門5位の254.42ydへ。育ち盛りの19歳はナチュラルに約9yd、飛距離を伸ばした。曲がり幅が大きかったフェードボールは、より

、力強いガッツポーズで久々の勝利をつかみとった。 「まだ夢なんじゃないかと思っているくらい」と2019年「NEC軽井沢72」以来の優勝を喜んだ。今年から教わり始めた石井雄二コーチのもと、武器としていた飛距離

から左右に曲がるようになって、振れなくなってしまった」。飛距離は200ydを割り込むこともあり、「（なかなかグリーンに）届かないから、パーを獲るのに必死でした」。ほとんど予選を通れなくなり、シードを

励んだ。153センチの身長から生み出すショットは「これ以上、効率よく飛ばせないところまで数値が出てしまった」ことで今後の方針を検討。「振り感や飛距離を、さらに伸ばして安定性を高めるにはどうしたらいいだろ

最初と最後が悪い。この一年でドライバーの飛距離は伸びた気はしているけど、パッティングの自信がまだそんなにない。もう少しラインを読めるようになって、自分に自信を持てるようにしたい。悪いところをしっかり練習

た。 22年モデルがアップデートされた今作の2機種は、それぞれ飛距離とコントロール性の向上を図った。特にショートゲームではタイガー・ウッズが「ディープ感」と表現する軟らかい打音と、チップショットで

アイアンを入れて飛距離が上がったから、UTを1本抜いて3Wを入れられた」とツアー歴代最長コースを攻略する上で「パー5でかなり攻められるようになった」という。 そんな師匠の願いは『強い選手になること

の3ホールにわたるプレーオフ。「自分は常にトップバッター（オナー）だったので、飛距離で圧倒する」。平均300ydを越えるロングドライブ。自分の持ち味を信じ切った。打ち上げの状況で左のバンカーを警戒し

いる。素晴らしい。このまま世界に通用するようになって欲しい。やっぱり、“いい目”をしている」と成長度合いも確認した。 身体が特別大きいわけでもなく、飛距離性能に秀でているわけでもない。だが、強い。そんな