もスプーン並に上がりやすいよね。高弾道がラクに打てるしスピン量もそんなに多くないから、ビッグキャリーで飛ばしたい人には最適なモデル。それに、この純正シャフトがいいよね。適度なしなり感があるのに、頼りな

がしなってクセがないシャフト。 【タッキー】そのとおり！ミーやんもインプレッションするのに慣れてきたね（笑）。悪く言うと動きに特徴がないけど、非常に振りやすい。スピンの少ない中弾道を打ちやすくて

振るだけで、ポーンと高く上がってくれます。ドライバーと揃えて買い替えたいっスねー。 【タッキー】おー、相当気に入ったみたいだね。確かにこのFWもいいモデルだよね。いい加減に振っても低スピンで山なりに

？スピンが多めで、僕は止めやすそうな高弾道の球が打てたけど。このクラブは、打ち込んじゃダメだよ。払ってドロー気味に打つと飛ばせるクラブ。 【ミーやん】払い打ちを意識すると・・・、あれれ（汗）まったく打て

実感できないけど、打感はいいし、風に強そうな中弾道の強い球が打てたよ。打ち込んだり、払って打ったりしてスピン量を調整できるし、ドローやフェードの打ち分けもしやすい。完全なマニュアル系のクラブだね。上級

なぁ。 【タッキー】相変わらず感覚派なコメントをありがとう（笑）。確かに心地いいクラブだよね。フェースがスクエアで構えやすいし、打ち出しが高くてスピンも適度に入るから距離も出る。ヘッドの重心の高さが

、スイートエリアも広い。いやー、簡単だわ。 【ミーやん】新溝になっても、やさしい性能はまったく変わらないですねー。スピン性能に関しても、正直言って旧溝モデルとの違いが分かりません。こういうクラブは、女性

。今日は横から強風が吹いているから、そのせいですかね？ 【タッキー】いや、コレは従来モデルとはちょっと球筋が違うよ。低スピンで球が強い感じがする。 【ミーやん】あ、やっぱり！僕のインプレもたまには当たるん

優先でマニュアル的なウェッジを使い続けますから！ウェッジで低く抑えて打って、スピンでピタリと止めたりして・・・ムフフ。 【タッキー】ま、それもゴルフの楽しみ方のひとつだけど、わざわざそんな難しい打ち方

ているのかどうか、正直、僕にはよく分かりません（笑）。 【タッキー】転がりはいいと思うよ。溝の効果はどうか分からないけど、ヘッドがアッパーに動きやすいから、ボールにオーバースピンをかけやすい。 【ミー

弾道の低スピンボールが打てる。 【ミーやん】よーし、僕も気合い入れて打ちますよー。オリャ！あれ、ロフト9度だとボールが全然上がってくれないですよ。ロフト10度でも中・低弾道で上がりきっていない感じです

気持ちがいい。球筋は、中・高弾道でスピン量も少なそう。ただ、見た目ほどはつかまらないなぁ。そのあたりはタイトリストらしく、左を嫌う上級者を意識しているんだろうね。 【ミーやん】うむ。チーピニストの僕

感が秀逸で、フェースにボールが吸い付くような感覚。それにプロモデルにしては、意外と難しくないんですよね。直進性が高くて、低スピンでドーンと飛んでいってくれました。ロフト9.5度で中・高弾道って感じ

』は、「バックトラックウエイトシステム」を使って重心位置がコントロールできるが、ダスティンは重心深度が目一杯深くなるようにしてセッティングしているのが面白い。重心深度を深くすると、スピン量が増えて飛

している。 『XR 16 ドライバー』は、アベレージからアスリートゴルファーまで幅広く対応したモデルで、ミスヒットに強く、安定したスピン量で飛ばせるドライバー。ウッド類は、上級者向けで操作性が良い

？」 【押尾紗樹のレスキュー回答】 飛ばしを意識するのであれば、適度な高さが出て、スピン量を最小限に抑えるアッパー軌道でボールをとらえることが最適です。ボールはクラブの最下点よりあと（フォロー側）に位置している

補おうと、右手がついてくる動きはNGです。右手がフォローまでついてくると、上体が右側に倒れ、フェースが寝ながら(上を向きながら)インパクトを迎えてしまいます。逆にロフトが立ちすぎると、スピン量が増えて

すぎると、どうしても体が前方に突っ込み、上からヘッドが入って、スピン量が多くなり、逆にボールが高く上がってしまいます。 3. 高い球を打つ時は“右ひざ”に注意！ 高い球を打つ時の注意点は、インパクト

でフェースが自分を向くようなイメージですね。こうすることで、インパクトの瞬間フェースの上にしっかりボールが乗り、十分にスピンがかかった理想的なアプローチショットが打てますよ。 “音”でチェック

いるドライバーは『プロギア iD nabla RS02 ドライバー』。ボールのつかまりがよいことに加え、重心深度が深いので、ミスヒットに強い。ヘッドの挙動が安定しているので方向性もよい。低重心でスピンが