2010/07/27マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Black

。30~55歳ぐらいで、体力が平均的な男性、ドライバーよりも普通のさを好むゴルファーと相性がいいスペックだ。 兄弟モデルの「レッド」は初・中級者、練習量が少ないエンジョイゴルファーを意識した…
2017/12/24新製品レポート

タテ研磨の効果で曲がらない ヨネックス EZONE GT ドライバー

において高い技術力を持っているメーカーなんですよね。 【ツルさん】 今回のドライバーは、クラウンに新素材「オープンウィーブカーボン」を使用し、裏面をハニカム構造にすることで従来よりも20%の軽量化を実現して…
2012/07/03マーク金井の試打インプレッション

エストリックス バルマー

シャフトではなく、シャフトの重さや硬さをシンプルに変えたいゴルファーと相性が良いシャフトである。 ドライバーの方向安定性を求めているならば、例えば、エッグインパクト(さ43.5インチ)にこのバルマーVX…
2010/06/22マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-iZ ドライバー

金井が徹底検証を行う。 どんなゴルファーに向いているのか ・ドライバーが苦手なゴルファー ・で飛距離を伸ばしたいゴルファー ・クラブで左右の曲がりを抑えたい人 キャロウェイの「FT-i」シリーズと…
2011/11/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ セブン ドライバー

の度合いが強かった)。リアルロフトはやや多めだが、アスリート向けドライバーのように顔が良く、そしてシャープな印象を与えてくれる。 クラブのさはメーカー値、実測とも45.5インチ。前作よりも0.5…
2014/07/22マーク金井の試打インプレッション

つるや GOLDEN PRIX X9 ドライバー

プリックス X9 ドライバーはヘッドだけでなく、シャフトでもボール初速を上げてやろうとする意志が感じられる。ではなく普通のさのドライバーが好きなゴルファーと相性が良く、腕に覚えがあるゴルファーなら…
2013/07/09マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX825 ドライバー

シリーズ」。前作は46.5インチと市販ドライバーの中ではかなり長めの設定だったが、今回はさを3種類選べるようになっている。スイングタイプに合わせて44.75インチ、45.5インチ、そして46.25…
2009/09/08マーク金井の試打インプレッション

PING G15 ドライバー

。クラブのさは気になることはなく、45インチドライバーを手にしたような安心感を持ち合わせている。カラーリングを除けば、見た目の印象は「G10」と大きな変更点は感じられない。見えない所で、どこをどう…
2015/06/30マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 ONYX Speeder

プレーティング仕上げで、ロゴ色は鮮やかなシルバー。をアピールしているシャフトではないので、今回は45インチで試打クラブを組み上げた。(※さは60度法測定) シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイドの…
2011/11/01マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 ランバックス プラチナ

。 ----------------------------------- ※今回試打したシャフトスペックは下記のとおり。 (ヘッドは「テーラーメイド R11ドライバー」を使用。ヘッド重量200g、接着寸32mm、さ45…
2008/11/04マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナープラスドライバー

大きく感じる。面長に見えるフェースも存在感満点。トウ&ヒール方向に広がっているだけでなく、上下方向にも大きい。定規でフェース厚を測ってみると・・・約60ミリ。最近ドライバーの中ではかなりディープな部類で…
2011/07/05マーク金井の試打インプレッション

アダムスゴルフ スピードラインF11 ドライバー

といった感じ。低スピンで飛ばすには、フェース上側で捕らえることが要求されるドライバーである。 そして印象に残ったのが振りやすさ。だがクラブが軽過ぎない。シニアにはややハードだが、30~50歳代の一般男性…
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー

キャロウェイゴルフのドライバーの中で最もプレミアムなドライバー、それがレガシープラチナム ドライバー。テーマは「飛距離で負けるか。」年齢を重ねたゴルファーが更に飛距離を伸ばせる要素がつまっていると…
2009/03/24マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ザ・ゼクシオ REVO ドライバー

アマチュアゴルファーから圧倒的な支持を得ているダンロップ「ゼクシオ」。今回は個性的なヘッド形状でやさしさ重視の「ザ・ゼクシオ REVO ドライバー」を”人間試打マシーン”ことマーク金井が徹底検証を…
2016/10/11マーク金井の試打インプレッション

フジクラ Speeder Evolution III

に過敏な動きを抑制し、安定感のあるモデルに仕上がっているとメーカー側はコメントしている。 をアピールしているシャフトではないので、今回は45.5インチで試打クラブを組み上げた。(※さは60度法…
2017/10/24マーク金井の試打インプレッション

軽量化でヘッドスピードUP 「プロギア egg ドライバー」

やすくなっている。 さは実測値で45.5インチ(※60度法計測)、クラブ総重量は284.4gでバランスがD1.5。50歳以上の男性で、軽量ドライバーを使いたいゴルファーと相性がいいスペックだ。 ロフト…
2010/08/24マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナー スーパーファスト TP ドライバー

優れた飛距離性能と、コストパフォーマンスでゴルファーから人気のある「テーラーメイド バーナー」シリーズ。今年発表されたアスリート向けモデル「TP」を検証すべく、マーク金井が立ち上がった。 ・で飛…