2022/04/16クラブ試打 三者三様 ATTAS KINGを万振りマンが試打「『ステルス』をより実戦向きに」 として登場した「ATTAS KING」。中元部分には復元力の強い4軸カーボンを採用し、先端には高弾性高強度素材「M40X」を取り入れた、暴れずにつかまる先調子モデルとして話題だ。そんな“つかまりキング
2022/07/18新製品レポート 右へのミスが多いHS40m/s以下と好相性 ブリヂストン B3 DD ドライバー ツルさん:キャロウェイ ローグ ST MAX LS ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:VENTUS BLUE 6 ●硬さ:X
2022/08/15新製品レポート 「MAX」よりも曲がらず高く上がる キャロウェイ ローグ ST MAX OS アイアン :キャロウェイ X FORGED STAR アイアン(2021年) ●番手(ロフト角):7番(29度) ●シャフト:NSプロ モーダス3 ツアー 105 ●硬さ:S ツルさん:タイトリスト T100
2020/01/06新製品レポート メジャー4勝のケプカが愛用 JPX 919 ツアー アイアン ●番手(ロフト角):7番(34度) ●シャフト:プロジェクト X ●硬さ:6.0(S+) ツルさん:タイトリスト 718 AP2 アイアン ●番手(ロフト角):7番(33度) ●シャフト:ダイナミックゴールド 105 ●硬さ:S200
2022/07/19クラブ試打 三者三様 ホワイト・ホット OG パターを西川みさとが試打「強く入れてしまいがち」 】4.0 【構えやすさ】4.0 ・#7 NANO /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・#7 BIRD /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・使用ボール:ブリヂストン ツアーB X 取材協力/トラックマンジャパン株式会社
2022/08/06クラブ試打 三者三様 スパイダー GT TM1/2 パターを大本研太郎が試打「黒×黒が見えやすい」 ・ブラック TM1 /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・ブラック TM1 /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・使用ボール:ブリヂストン ツアーB X 取材協力/トラックマンジャパン株式会社
2022/09/03クラブ試打 三者三様 PLD ミルド パターを大本研太郎が試打「厳選4機種に納得」 】 【転がり】4.5 【打 感】4.5 【寛容性】4.0 【操作性】4.5 【構えやすさ】4.5 ・全機種 /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・使用ボール:ブリヂストン ツアーB X 取材協力/トラックマンジャパン株式会社
2022/09/20クラブ試打 三者三様 フォーティーン LF-8 パターを西川みさとが試打「トリセツが必要」 」 練習用に最適 実戦投入は…【総合評価4.0点】 【転がり】4.0 【打 感】4.5 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】3.5 ・ロフト角:3度 ライ角:71度 長さ:34インチ ・使用ボール:ブリヂストン ツアーB X 取材協力/トラックマンジャパン株式会社
2022/09/26新製品レポート 右への飛び出しを防ぐ“いい顔” ヤマハ インプレス DRIVESTAR ドライバー :テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Tour AD PT-6 ●硬さ:S ツルさん:キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー ●ロフト角:9度 ●シャフト:VENTUS BLUE 6 ●硬さ:X
2020/02/24新製品レポート 安定した初速と超・低スピンで飛ばせる マーベリック サブゼロ ドライバー EVOLUTION VI●硬さ:S ツルさん:テーラーメイド M2 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:VENTUS 6 ●硬さ:X
2010/08/09新製品レポート 「前作よりも安心感が増した」キャロウェイ NEW レガシー アイアン 。ちょうどいい顔つきです。 【タッキー】フェース形状は、キャロウェイの初代軟鉄鍛造モデル「X-TOUR」に似ているね。このモデルも軟鉄鍛造だし、顔や打感にこだわりながらも、やさしさを求めるゴルファーを
2019/07/01新製品レポート 難しすぎない大きめマッスルバック スリクソン Z-FORGED アイアン ) ●シャフト:NSプロ モーダス3 ツアー120 ●フレックス:S ■マイクラブ情報 ミヤG:ミズノ MP-5 アイアン ●番手(ロフト角):7番(34度) ●シャフト:プロジェクト X ●フレックス:6.0
2023/07/07中古ギア情報 「レガシーブラック」に「初代ZX7」 アイアンの中古即買いリストをギアマニアが選出 ても弾かれない安心感がある。6本セットの中古価格が3万5千円前後に下がったことや、数量限定モデルだったこともあり、市場から姿を消した。 ブリヂストン「ツアーB X-CB」(2018年)も、レアな商品の
2023/04/18キャディバッグ積載量調査 日産「ノート」キャディバッグ何個積める? コンパクトながら優秀な積載能力 言えそうだ。 【動画】キャディバッグ積載方法(日産編) キャディバッグ積載量調査 日産-NISSAN-編 車両スペック ノート X 車両本体価格:221.1万円(税込) ボディサイズ(mm)|4
2023/03/27キャディバッグ積載量調査 日産「キックス」キャディバッグ何個積める? 開口部が広く段差もなく楽チン収納 X FOUR ツートーンインテリアエディション 車両本体価格:317.13万円(税込) ボディサイズ(mm)|4,290×1,760×1,605 ホイールベース(mm)|2,620 車両重量(kg
2014/03/13topics シャフトとヘッドの相性を調査せよ! ツアーAD BBシリーズ。先端から中間部分の剛性を高めて、シャフト挙動を安定させ方向性を向上させたシャフト。 装着されているヘッドは、ツアーステージ X-DRIVE 705 type455と、ミズノ…
2022/09/27GDOEYE 世界選抜の最大勢力・韓国 “たたき上げ”4分の3が意味するもの ジュヒョンがダブルス戦でパトリック・カントレー&ザンダー・シャウフェレのペアに劇的な勝利を収めたように、同じ国の2人が組んで米国の強豪に立ち向かう姿は見ていて熱くなるものがあった。何より、世界選抜で
2022/04/08PGAツアーオリジナル 「マスターズ」はウッズの足元に注目 : トゥルーテンパー ダイナミックゴールド ツアーイッシュー X100 ウェッジ: テーラーメイドMG2 TWグラインド(56-12、60-11) シャフト: トゥルーテンパー ダイナミック
2022/03/15PGAツアーオリジナル ウェブ・シンプソンがついに新ドライバーに変更 そのワケとは シュアフィットホーゼルの設定とドライバーシャフトの組み合わせを模索した。そして、ロフト角10度のTSi3ヘッド、A1ホーゼル設定(標準と比べて+0.15度)、新しいプロジェクトX HZRDUS RDX
2020/08/09全米プロゴルフ選手権 2020年「全米プロ」組み合わせ&スタート時刻 ・ポールター アンドリュー・パットナム ジョン・ラーム チェズ・リービー ドク・レッドマン パトリック・リード ジャスティン・ローズ J・R・ロス ロリー・サバティーニ ザンダー・シャウフェレ スコッティ