「インテグレーテッド・トランクション」を採用。ゴムの硬さや凹凸を部分的に変え、優れたグリップ力と心地よい安定感を実現した。また、ウェイリバーをモチーフとしているため、プレー以外の着用にも違和感がないと…

アップを可能にしたという。 ヘッドスピード40s／mの実打テストでは、他社公認球に比べ、プラス36ヤードの飛距離を実証したとか。 従来の高反発ボールにあった「打感の硬さ」「重さ」「止まらない」といった

。 ＜近藤共弘の使用ギア一覧＞ 1W：ブリヂストン J715 B3 ドライバー（ロフト9.5度）／グラファイトデザイン ツアーAD BB-6 （長さ：45.75インチ 硬さ：X） FW：ブリヂストン

パット数（1.7324）は全体4位。 ＜小田孔明の使用ギア一覧＞ ドライバー：本間ゴルフ TW727 455 ドライバー（ロフト9.5度）／VIZARD TC65（硬さX） FW＆UT：本間ゴルフ…

ツアーステージ X-DRIVE プロトタイプ（ロフト9度） ／ グラファイトデザイン ツアーAD MT（硬さ：TX、長さ45インチ、バランスD2） FW＆UT：キャロウェイゴルフ BIG BERTHA

RMX ツアーモデル ドライバー（ロフト9度） 使用シャフト：三菱レイヨン ディアマナ ilima（硬さ：60S、長さ45.25インチ） （最終日） 「1番でバーディが来たので幸先が良いと、心境の変化

ドライバー (8.5度) ※シャフト：藤倉ゴム工業 アトモス ツアースペック 7 BLUE (硬さX 、長さ43.5インチ) フェアウェイウッド：ピン G400 フェアウェイウッド(3番14.5度

ピンポジションとグリーンの硬さではバーディチャンスにあまりつかなかった。でもボギーも少なく、スコアを伸ばせたのは良かった。（勝負は）明日、明後日ですよね」…

、物理的な総重量は重いがスイングバランスは軽く素早い振り抜きができるというシャフトだ。これは先月発売されたドライバーと同じで、錯覚を用いたコンセプトだとか。 特筆すべきは、重量や振動数がドライバー用…

（ロフト角8度） シャフト：藤倉コンポジット Speeder EVOLUTION(スピーダー エボリューション)6 (重さ70g台、硬さTX) グリップ：ゴルフプライド MCC フェアウェイウッド

スチュアート・シンク 「グリーンの正しい位置にボールを運ばなければならないという意味からオーガスタに似ているかな？ピン・ポジションがスコアを決めるだろうし、グリーンの速さと硬さが試合を動かすよ

セッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン Z785（ロフト角9.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE (重さ70g台、硬さX) グリップ：ゴルフプライド V55 コード

スピーダー TR（重さ60g台、硬さX） グリップ：ゴルフプライド MCC フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス プラス(3番15度) アイアン：タイトリストU505 （3番）、ピン i210

トリプルダイヤモンド（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 4（硬さS、長さ45インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス プラス（3番15度、5番19度

：グラファイトデザイン ツアーAD UB（重さ50g台、硬さS） フェアウェイウッド：キャロウェイ ローグST トリプルダイヤモンド（3番15度） ユーティリティ：ミズノ MP CLK ユーティリティ（3番

） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ プロトタイプ（重さ70グラム台、硬さX） フェアウェイウッド：コブラ AEROJET（エアロジェット）LS（3番14.5度）、コブラ KING（キング）LTDx LS

若手の優勝ギアは以下の通り。 ドライバー：タイトリスト TSR3（9度） シャフト：FUJIKURA Atmos Black（重さ60g台、硬さX） フェアウェイウッド：キャロウェイ ローグ ST

VENTUS BLUE（重さ60g台、硬さTX） フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス（3番15度、5番18度） アイアン：キャロウェイ APEX PRO 21年モデル（4番）、キャロウェイ

ァイトデザイン ツアーAD UB（重さ70g台、硬さTX） フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス2（3番16.5度、7番21度） アイアン：テーラーメイド P7MC（4～6番）、テーラーメイド

ディアマナ D+リミテッド（重さ70g台、硬さTX） フェアウェイウッド：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンドT（3番14度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ D+リミテッド（重さ80g台…