2018/07/17マーク金井の試打インプレッション

つかまり良し、弾いてぶっ飛ぶ「オノフ 赤 ラディカルスプーン」

。 アドレスしてまず目に入るのが、クラウンの形状とカラーリング。同シリーズのドライバーと同じく、クラウン部分はシルバーと濃いブルーのツートン。2色の境目となる部分には、トウからヒールにかけてパワートレンチと…
2011/03/09サイエンスフィット

SFアカデミーの全貌 ショートゲーム編

体重にしてアドレスします。シャフトを立てて、ヒールを浮かす感じでヒットすれば、結構しっかりインパクトしても飛びすぎることはありません。オーバーするのが怖い、下りのアプローチでも大活躍しますよ。 パットは
2015/09/22マーク金井の試打インプレッション

ピン i アイアン

、このi アイアンも12種類の中からライ角が選べる。ステンレス鋳造だが、ピンのアイアンはライ角を調整できるのだ。 顔つきはやはりこれまでのピンのアイアンが踏襲され、フェースのヒール側がやや高めで、トウ側…
2016/02/16マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー フライ ドライバー

最大級の460ccだが、投影面積が大きいため、見た目には安心感がある。フェースの厚みは約58ミリ。クラウンのヒール側にナイキのイメージロゴである、スウッシュマークが大きめに入る。 ソール後方が大きく凹ん…
2015/12/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー

ドライバーは新開発「ウイングカップフェース」を採用し、トウ・ヒールの折り曲げ幅を拡大。メーカーによれば、フェースの反発性能が向上し、打点位置が芯から外れるオフセンターヒットにも強くなった、とアピールしている…
2019/08/31クラブ試打 三者三様

TC-920 フォージド アイアン/ヘッドスピード別試打

少しの打点のズレでも、手に痺(しび)れが来ないというやさしさです。スイートエリアの位置がやや低めにあることで、トウ側やヒール側に当たっても、手に痺れが来ない安心感をもつことができます。もうひとつは、球筋…
2016/03/29マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ PHYZ ドライバー(2016年)

。加えて、クラウン部分は最前方に塗装がなく、アドレス時にフェースが見えやすくなる配慮がなされている。 ネックはこれまで同様、インセットホーゼルを採用。フェース面もヒール寄りに少し偏り、形状的には重心距離…