だけど、ネックの形がL字と同じ。違うパターという感じはあまりしない。L字が好きで、ストロークが偏りやすい。（それを防ぐため）いつでも使えるようにという状態にはあった」と、開幕前日のラウンド中も入念に

）14位で出場権を得た。 ストレートネック、腰椎椎間板ヘルニアに悩まされ、幼少時から体は強くなかった。習い事で続けた水泳をトレーニングに取り込むなど、体造りに励んでいる。尊敬する選手はイ・ボミ。「強さと

技術によってネック・ホーゼル部分は素材を軟らかくしてライ角調整にも対応できるという点も、ゴルファーのことを考えた同社ならではの心遣いといえるだろう。 ラインアップは、4番～9番、PW、AW、SW

、クランク・ネックのホーゼル、そしてフルシャフトオフセットが特徴だ。 オデッセイのメタルX ミルド 2ボールは、人気の2ボールデザインと、メタルXロールテクノロジーを融合した1本だ。 これら3本はすべて

チタンをヘッド内部に18g内蔵させることで、スイートエリアを拡大。加えて、ネック内部にストライプ状の溝を設けることで重量を3g軽減。それらの余剰重量をソールやヒール部分に配置し、さらなる深低重心化を図っ

/sダウンするが、『PHYZ III』では、「ブリヂストン中央研究所との共同研究により克服した」（同社）と説明。手元と先端剛性を見直した結果、前モデルよりもHSが上がるという。 さらに、ネック部の

、ピン型に加え、最近はクランクネックのマレット型も加えて「3本をローテーション」させている。長く試行錯誤して、「（きょうは）あまり考えないようにした」と、開き直りも奏功して巻き返した。 「ホントに久々に

理想の転がりを実現したモデル。アイアンからの流れを重視し、ピンタイプのネックをヒールよりにすることで構えやすさを向上させた点が特筆に値する。 世界でも前例のないであろうフルCNC加工にこだわった

、全部で3機種をラインアップ。『TOUCH（価格：5万4000円）』は打感を徹底的に追及したモデル。重厚なトップライン、シームレスネックのダイレクトなフィードバッグが得られるのが特徴

決勝ラウンドを迎えたはずだったが、不適合クラブの使用による失格処分を受けた。 問題となったのは2日目に使用していたドライバー。今夏のテーラーメイドの新商品として話題のSLDRは、ネックおよびソール部分に

で優勝を飾っている。 同製品の特徴は、フェースの研磨に特許登録済の「ウォッシュボード」方法を採用したことにより、ボールの回転を改善したこと。また、「ツーピースネック溶接」方法により、最高の感触をパター

ブランド」といった位置づけで、両者のコラボパターを新たな目玉に据える目論見だ。「ゴルファー個々の要望に応じてネック装着をしたり、インゴットから削りだしたりと、完全オーダーメイドを目指します。店主と顧客の

一つの理由が芯にボールが当たらないからだ。その部分での効果は高いはず。 ただ、ミドル・ショートレンジのパットの距離感に不安がありそうだが...。 「『パターウッドパター』は、ウッドネックと同じシャフト

・テクノロジーをネックに搭載したことで、フェード・ドロー・高弾道・中弾道など、16通りの弾道調整が可能になったというのだ。ヘッドは460cm3のD2、445cm3のD3の2種類をラインアップした

クランクネックのオーソドックスモデル。ひとつ加えた工夫が、トラス使用時と同様、「スパイダー」シリーズなどに搭載されているフルーテッドフィール（FLUTED FEEL）シャフトを装着させたこと。「一部分が樹脂

ニューモデルに乗り換えた！ ネック部分が進化した“三角パター”の新興勢力、オデッセイの「TRI-BEAM（トライビーム）」シリーズは、手にした瞬間にスイッチを決めた。幅広のピン型「DOUBLE WIDE」を

したボディにブレードのようなトウの流れを求めるゴルファー向けの、本物のモダンなマレット型パターです」とキャメロンは述べた。 プランバーネック、あるいはL型ネックとも言われるが、これは適度にフェース

バーディ、3ボギーの「71」で回り、目標のアンダーパーをなんとかクリア。7オーバーと大叩きした前日から、ドライバーにある変化を加えていた。 ピンの「G430LSTドライバー」のネックをカチャカチャやっ

「ZIPCORE」を採用。ネック部に軽比重のセラミックピンを埋め込み、キャビティ部（凹み）を拡大することで生まれた余剰重量をトウ側に最適配分した。フェース面は従来モデルと比べて長さ、高さともに約1mmサイズアップ

ティショットに問題はないと思われるが、ビジェイと同じようにパッティングがネックになるだろう。ガルシアは「ザ・プレーヤーズ」で2位に入っている。 ザック・ジョンソンの長所は、自分の信念を持っていること