2017/09/26マーク金井の試打インプレッション 操作性と飛距離が向上「ピン G400 ドライバー」 、アマチュアでも使いこなせるのか?クラブアナリストのマーク金井が徹底検証する。 ・直進性の高い弾道で飛ばしたい人 ・スピンを減らして飛距離を伸ばしたい人 ・調整機能付きクラブが好きなゴルファー ピンの主力…
2017/05/20シャフトでこんなに変わるんだ! 「上級者ほどシャフトは硬め」は昔の話!? (rpm) 2263 2223 サイドスピン(rpm) 55.0 ボール方向(度) -0.4 -0.9 打ち出し角(度) 14.6 11.8…
2019/09/30topics 新作FWの選び方は? 一目で特徴が分かるマトリックス図を大公開 、実際に試打をして、球の上がりやすさを確認した方が良い。「試打する際は、弾道計測器で打ち出し角とバックスピン量を見ておくと球の上がりやすさが確認できます。あとは実際に球が上がりやすいという印象を持てる…
2020/03/06topics 国産ブランドに見られる変化は? 新作ドライバーのマトリックス図(2020年版)を大公開【後編】 ニュートラルの状態に設定) ブリヂストン、ゼクシオなど多くが「日本人好み」 前編と同様、縦軸は「バックスピン量」で、上に行くほどスピン量が多く、下に行くほど少なくなる。横軸は「球のつかまり」を示し、左に行く…
2014/08/05マーク金井の試打インプレッション トライファス バシレウス アルファ(Basileus α) が広いシャフトでもある。 弾道はストレートから軽いドロー。ボール初速が出ており、スピン量は適度。高めの弾道で飛距離を稼げた。弾道計測してみると、いい感じで捉えると打ち出し角は12~14度でスピン量が…
2014/01/28マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー 飛び出した。打感はソフトで球離れもやや遅めだ。前作同様、重心がやや高めなのだろう。フェース中央で捕えるとスピンが適度に入り、キャリーが出やすいタイプである。 球筋は真っ直ぐ打てばストレートから軽い…
2010/12/13マーク金井の試打インプレッション フジクラ Motore Speeder VC.2 徹底試打を敢行した。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・切り返しでしなりを感じたい人 フジクラのモトーレスピーダーVCシリーズの第3弾がVC.2シリーズ。他のVCシリーズ同様、このモデルにも3軸織物…
2018/04/24マーク金井の試打インプレッション つかまり良し、やさしさ重視「ピン G400 SFテック ドライバー」 と、打ち出し角は12.5~13.5度で、スピン量は2500~2800回転。フェース上側で打つと、スピン量は2000~2300回転前後まで抑えられ飛距離を稼げた。 印象に残ったのが、弾道の落ち着き具合…
2018/11/13マーク金井の試打インプレッション 圧倒的なつかまりの良さ「ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー」 のがインパクトの手応え。シャフト先端の強化が効いているのだろう。前作と比較すると、ボールを捉えた瞬間の感触が力強く感じる。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測すると、中弾道でややスピンが…
2014/01/14マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー 赤(2014年) すると、スピン量は2500~2800回転。前作と比較するとスピンが減った弾道が打ちやすい。リアルロフトが少なめなこともあってキャリーだけでなくランも出やすくなっている。フェースのやや上側で捕えると…
2016/06/09サイエンスフィット レッスン 左のお尻を意識してハンドファースト・インパクト! 。ロフト角10.5度のデータ計測用クラブですが、インパクトのロフト角は20度以上になることもあります。それに伴い、バックスピン量が3500回転以上になったり、打ち出し角度が18度くらいになったりしています…
2017/09/19マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ ツアーワールド TW737 Vs アイアン ミスにも適度に強い。打点が多少ブレても距離が安定している。 弾道計測してみると、打ち出し角が17.5~18.5度で、スピン量は5900~6300回転。スピンがしっかり入るだけでなく、スピン量も安定して
2016/08/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー だ。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測すると、中弾道で低スピン弾道。芯で捕らえると、スピン量は2600~2800回転。フェースのやや上側でヒットすると2200~2400回転となり…
2023/03/22テーラーメイド特集 カーボンフェースの軽さが生み出した飛びとやさしさの秘密 なテクノロジーで初速アップを実現している。 反発係数の規定値を逆手に取った逆転の発想 飛びの3要素のうち、打ち出し角とスピン量は、適正な範囲があり、高ければいい、少なければいいというものではない…
2024/02/12新製品レポート そりゃマキロイ使うわな…“LS界”のモンスターヘッド「Qi10 LS ドライバー」 シオさん(HS40m/s)が試打に挑戦した。 高い操作性と低スピンが特徴のモデル 【ミタさん】 前作「ステルス」シリーズのアスリートモデルに記されていた「プラス」から、今作「Qi10」ではロースピン…
2024/05/20新製品レポート 何だこのフェースは!?硬いのに柔らかい フォーティーン「PC-3」アイアン さん】 正直に言うと、打感の違いはほとんど感じませんでしたが、7番アイアンは飛んで、9番アイアンは高さが出ましたね。 【コウタロウ】 9番アイアンはロフトが39度あるので、しっかりスピンが入ります…
2024/07/08新製品レポート 進化した“クセのなさ” タイミングがドンピシャ 三菱ケミカル「ディアマナ BB」 】 エースドライバーの「G430 SFT」に合うか楽しみです。 【コウタロウ】 “超ロースピンボーラー”のシオさんに中元調子はどうですかね? ロースピンヒッターでもスピン量が理想値に! 【シオさん…
2024/02/09topics 3番ウッドの傾向は?チタンヘッドがじわじわ増殖 /女子プロクラブ考VOL.5 、余った重量分を比重の重い金属ウエートにしてソール部に配置。超低重心化することでスピン量を減らし、前に行く強い弾道にしているわけだ。飛距離性能と操作性は高くなるが、一方で低重心化すると慣性モーメントを…
2023/09/11新製品レポート 今回のヤマハはいい! 打感がいいのに初速が出るぞ「RMX VD/R ドライバー」 呼ばれるボール初速、打ち出し角、スピン量によって決まると言われています。一般的なドライバーはフェースセンターが最も反発性能が高く、ボール初速が速くなります。一方でスピン量と打ち出し角は、フェースセンター…
2023/11/27新製品レポート 3代目にしてこの進化 ここまで球筋が揃うとは「ゼクシオ エックス アイアン」(2023年) 飛ぶと思います。強弾道で飛ばせる点も大きな違いだなと感じました。 【ヨシダくん】 僕はボール初速がアップしただけでなく、スピン量も800~1000回転くらい増えました。もちろん、ツアーモデルの数値と…