2010/08/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパーディープ TP ドライバー 。 ディープフェースな分だけティをいつもより5ミリ高くして打ってみると・・・見た目通り、ボールはやや低めに打ち出され放物線のような弾道。途中でフワッと浮く感じはなく、棒球。球離れがやや遅めで、インパクト音は…
2009/02/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナードライバー(2009年モデル) 、打ち出しが15~16.5度と高く、そしてスピン量は少ない。見た目通り低重心で、キャリーとランを稼げる。インパクトは「カキーン」と金属的で球離れも早めだ。弾道計測器でスピン量を計測してみると・・・フェース中央…
2010/11/10マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ パーフェクトスイッチ460 シャフトの「Perfect Switch 55」は、振動数よりもしっかり感があるシャフト。切り返しではシャフト中間部分がクイッとしなり、ダウンからインパクトにかけてはシャフト全体がスピーディーにしなり…
2017/04/25マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP TYPE-1 ドライバー から先端がしなるタイプだ。ウォームアップ後、実際に打ってみた。 「スパン」と乾いた金属音とともに、ボールが低く真っ直ぐ飛び出した。TYPE-2と同様、このTYPE-1もフェースの弾き感が強く、インパクト…
2017/03/07マーク金井の試打インプレッション ヨネックス ロイヤル EZONE ドライバー スピード(36m/s)に合わせ、かなり軽めにスイングしてみた。「パシン」とやや低めのインパクト音とともに軽いドロー弾道。47インチの長尺効果もあって、軽く振ってもヘッドスピードが上がる。そして長尺であり…
2016/12/27マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 917 D3 ドライバー それほど大きくないが、体感的にはD2よりもやや抑えた弾道が打ちやすい。 インパクトの感触は、前作と比べ、D2と同様、プロ、上級者が好む引き締まった音になり、音が低くなった分だけ球離れも遅くなったように…
2015/11/20topics バンカーで何打損していますか? が取りづらいのでインパクトで終わりくらいのスイングのほうが、左への体重移動を行いやすくなります。 【左足下がり】打った直後「一歩前」に出る ボールを高く上げにくく、ランも多くなる左足下がりは難しいライ…
2016/04/26マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フレックス 440 ドライバー ) まずはヘッドスピード43m/sぐらいで打ってみると、スパンと落ち着いたインパクト音とともにボールは中弾道で飛び出した。真っ直ぐ打つ感じでスイングしたらフェード弾道。フェースが右を向いているのに加えて…
2014/08/07永井延宏のフェースコントロール パターのバックフェースでボールを拾えますか? し、フェースが開くデスムーブA、正しいスイングプレーンからクラブインサイドに大きく外れてしまうデスムーブB。どちらもトップまでに起こる動きで、この動きになってしまうと正しいインパクトを迎えるのは非常に…
2019/05/12topics ウェッジの選び方は? 最新マトリックス図を一挙公開 大きく、ソールが広いと、地面に刺さらず、ソールが滑る形でインパクトを迎えるため、ザックリのミスが減ります。また、払い打つタイプの人は入射角がシャロ―(緩角)になり、ザックリにはなりにくいのですが、ソールが…
2009/11/17マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY TOUR ドライバー やすい。 球筋はストレートに打つつもりで軽いフェード。重心距離は長い感じはしないが、重心が浅いのが影響しているようだ。インパクトゾーンでヘッドが返る挙動が控えめ。スライサーがドローを打つためのクラブで…
2015/06/10サイエンスフィット レッスン 右腕のたたみ方のイメージを改めよう! 、月2ラウンド かなりヒール寄りに当たっていますね ドライバーの打点を見ると、かなりヒールよりに当っていて、ネックに当たってしまうミスも多いですね。打点を見るだけでも、インパクトでフェースが大きく…
2019/03/30クラブ試打 三者三様 M6 ドライバー/ヘッドスピード別試打 ぶん、見た目の印象にも影響して、やや大きく感じるのかもしれません。まぁそれだけ微妙なサイズ感の違いです」 ―振り心地が違う? 「『M6』のほうが『M5』より、ボールが上がりやすいです。インパクトで…
2016/02/09マーク金井の試打インプレッション ピン G ドライバー テック)」を搭載。前作よりインパクト時の空気抵抗を約37%も軽減させたという。また、トンボの羽の構造から着想を得たクラウン部分の「ドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー」も特徴の1つだ。クラウン部を軽量化…
2019/12/07クラブ試打 三者三様 ゼクシオ イレブン ドライバー/ヘッドスピード別試打 」 ―どのような所が高評価? 「『ゼクシオ』ならではの安心感、シャフトのしなり、走りがちゃんとありながら、それらすべてがインパクト前のエネルギーとして発散されています。しっかり力を蓄えながら、きっちり…
2024/01/10新製品レポート ついにキタ! 俺も打てるテーラーメイド「Qi10 MAX ドライバー」最速試打 。また、インパクト時にヘッドがほとんど動かないので、オートマチックにつかまえて飛ばせるモデルです。そういう意味では、ミスヒットや打点ブレに強いと言えるのでは。 【ミタさん】 テーラーメイドのカーボンウッド…
2016/07/19マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 フェアウェイウッド 、ニュートラルポジションでは左にボールが飛びづらい。アドレスでフェースが開いて見えることも影響しているのだろう。インパクトゾーンではフェースが返りにくく、ドローよりもフェード弾道が打ちやすい。左にいき…
2019/01/15マーク金井の試打インプレッション やさしいシャローバックで飛距離を追求「ミズノプロ モデル-E ドライバー」 の弾き感が強く、球離れはやや早め。残響が少ないインパクト音の影響もあると思うが、手応えが力強く感じられる。 試打して印象に強く残ったのが、ヘッドの返しやすさ。重心距離を短くした設計のおかげで、ヘッドの…
2016/06/06今さら聞けないスイングの基礎 飛距離アップ&コントロールショットはアドレスで作る ~第5回~ ?アマチュアにありがちなのは、振り幅を大きくしたり小さくしたり、インパクトを強めたり弱めたりと、小手先ばかりで飛距離をコントロールしてしまうことです。 しかし、飛ばそうとしてドライバーを目一杯振り回せば…
2016/05/09今さら聞けないスイングの基礎 スイングを見直す3つのポイント ~第1回~ 上がる状態)になり、鋭角的なインパクトを迎え、スピン量が大きくなります。 右手が開くストロンググリップだとフックが出やすい 逆に、右の手のひらが大きく上を向いたようなストロンググリップ(フックグリップ…