角が11.5度。フェース角+1.5度がノーマルポジション。アドレスするとフェース面がしっかり見え、フェース面はやや左を向いている。高弾道ドローをイメージしやすい。重心距離は38ミリ（メーカー値

クラブはロフト角9.5度のSフレックス。シャフトは純正の“タイトリスト・スピーダー517”。ノーマルポジションでアドレスすると、フェースが開いた感じに見えるのはソールの座り具合の影響が強そうだ

大きい方のD2。体積は前作同様、ルール最大級の460cc。フェースの厚みは915 D2 ドライバーと同じく約56ミリ。体積はまったく変わらないが、アドレスすると前作よりも一回りほど大きく感じる。 ヘッド

。アドレスするとスクエアフェース。硬さの目安となる振動数は240cpm。長さは45.25インチで、クラブ重量は308.9g。バランスはD1.5となっている（※長さは60度法計測）。前作BIG

です。打ち終わった後に前方に1歩踏み出すようなつもりで、左に大きく体重移動してください。アドレスでは傾斜に平行に立ち、フェースを大きく開いて、ライン2とライン3の角度がより大きくなるようにセットアップ

フェアウェイを目がけて、アドレスに入ると、すかさず磯さんから声がかかる。 （クラチャン）N村さんはラフでもフェアウェイと同じように構えて、打つんですか？ （N村）そうですよ。というより、そんなこと、考えたことも

は面長で、アドレスするとフェースが右を向く。フェースの厚みは約55mm。クラウンのヒール側にナイキのイメージロゴである、スウッシュマークがくっきりと入る。 前作同様、ヘッド脱着式の弾道調整機能が装備さ

。 アドレスするとわずかにフックフェースで、スタンダードポジションだと右へのミスが出づらい顔つきになっている。 ソールに目を転じると、バックフェース側に重量ネジがひとつ埋め込まれている。フェースとは反対側に

見えますが、それもあまり気にならず、普段使っているアイアンに近い感覚でアドレスできました。「SUPER egg アイアン」を構えてみて抵抗のある人は、「RMX UD+2アイアン」のほうがいいでしょう

と、エピック スターより3ミリ厚い。アドレスするとフェースの向きはかなり開いた感じになる（ニュートラルポジション）。 ソールには、フェース側とヘッド後方にウェイト調整ネジが埋め込まれている。ネジの重

お腹周りのダブつきを調整できるため、パターのアドレスで構えた時に、ウェアが邪魔になることもない。腰回りには目の細かい伸縮性メッシュ素材を使用し、通気性も抜群とのこと。ジャケットは231gと軽量だ。パンツ

）。アドレス時は左足に7割も乗っていて、トップで右足に6割程度でした。リバース体重になっていることは明らかです。 インパクトで、腰と肩の角度差がないのも、松原さんの「動作解析」で注目したいところです。腰と肩

部分の丸みが、イメージを和らげてくれて、安心感につながっているように思います」 ―見た目のポイントは高い？ 「そうですね。打感も振り心地もやさしさは伝わるのですが、アドレスした際の安心感はスイングを

いる。プロが好む昔からのウッドらしい形状で、強弾道をイメージしやすい。 フェースの厚みは約55ミリ。クラウンがフェースよりも少し膨らんでいるので、アドレスするとややディープフェースに見える。フェースは

そのままついてくれば、フェースが開くことはありません。山口さんの場合、腕が右方向に回り、左手の甲が上を向いてしまうので、フェースが開きます。テークバックの初動では、アドレスで構えた腕の形を変えず、胸の回転

ありつつも、シャープな形状を保っている。車に例えるならばマニュアル車とオートマチック車の中間、セミオートマチックという感じだ。 番手別にネックがオフセットされており、アドレスするとボールを包み込む

「日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105」、硬さはSフレックス。ピンはライ角を選べるので、試打者に合わせてアップライトなシルバーを用意してもらった。 まずはPWでアドレスしてみた。「G400」に

てみましょう。 試打した印象は？ 50g台のシャフトに差し替えたら、大変身！ 【シオさん】 構えてみると、コンパクトでとてもきれいな顔をしています。アドレスでポンと置いた時にすわりがいい。フェース

10.5度。フェース角が－3度。見た目どおりにオープンフェースの度合いが強く、アドレスするとフェース面は右を向く。ライ角が54.5度と非常にフラットで、重心角は18.5度と小さめ。ノーマルポジションだと