2023/12/12topics
クラブは“顔”が命！ 2023秋の最新アイアンを見比べ隊
出ている点も特徴のひとつです。
スイープスイングに合うツアー系「VD/R」
ヤマハ「RMX VD/R アイアン」は、フェースの長さは短く小ぶりなサイズ感、ストレートネックでスクエア感のあるツアーモデル…
2021/11/25クラブ試打 三者三様
ゼクシオ 12 ドライバーを筒康博が試打「既存ユーザーは戸惑うかも」
」
―ヘッドの変化は？
「ヘッドはやや重心角が大きくなったように感じますが、ピン『G425 MAX ドライバー』やヤマハ『RMX VD59 ドライバー』のように慣性モーメントを高くしたり、重心距離をものすごく
2022/02/10クラブ試打 三者三様
ローグ ST MAX ドライバーを筒康博が試打「見た目も性能も真ん中」
類似モデルは？
「ピン『G425 MAX ドライバー』、ヤマハ『RMX VD ドライバー』、タイトリスト『TSi1 ドライバー』『TSi2 ドライバー』といった、慣性モーメントが大きい最新モデル群
2024/03/07クラブ試打 三者三様
パラダイム Ai スモーク ◆◆◆ ドライバーを筒康博が試打「ロフトアップして使ってみたい」
『RMX VD/R ドライバー』やテーラーメイド『ステルス2 プラス ドライバー』。スッキリした見た目で、プロや玄人に好まれるモデルであることは間違いないでしょう」
―どのような人向き？
「購入後の
2024/02/29クラブ試打 三者三様
パラダイム Ai スモーク MAX FAST ドライバーを筒康博が試打「キャロウェイ史上最強の軽量ヘッド」
『ゼクシオ エックス ドライバー』、もしくは最新作になってアスリートの雰囲気も感じさせる『ゼクシオ 13 ドライバー』になるでしょうか。または、高初速＋直進性が特徴のヤマハ『RMX VD/X ドライバー』も
2024/01/11クラブ試打 三者三様
ゼクシオ エックス ドライバーを筒康博が試打「ダンロップ1Wを“全部乗せ”」
？
「他社で対抗モデルを考えるなら、軽快に振れて高弾道で飛距離性能を感じられる共通点で、キャロウェイ『パラダイム MAX FAST ドライバー』、ヤマハ『RMX VD/X ドライバー』、ブリヂストン『B
2024/06/06クラブ試打 三者三様
オノフ フェアウェイ アームズ AKAを筒康博が試打「やさしい強弾道 バズる可能性あり」
モデルは？
「ヤマハ『RMX VD FW』『インプレス ドライブスター FW』、テーラーメイド『ステルス グローレ FW』、タイトリスト『TSR1 フェアウェイ メタル』がライバルになりそうです
2024/05/27新製品レポート
初代とTRの中間 「5S」ならHS40m/sもイケる ｢24 ベンタス ブルー｣
ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/06/10新製品レポート
タイガーのシャフトはどんな性能？ 僕らに合うスペックは？「ツアーAD VF」
フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/04/02新製品レポート
HS40m/sも50m/sも胸キュン！ 守備範囲が実に広い コブラ｢ダークスピード X ドライバー」
■ マイクラブ情報
シオさん：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X
2024/04/01新製品レポート
万年スライサーの俺でも…なんだか打てそうな気がする～♪ コブラ ｢ダークスピードMAX ドライバー」
SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/03/26新製品レポート
僕らが待ち望んだ“スライスキラー”がついにキタ！｢B3 MAX D ドライバー｣
ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/03/25新製品レポート
この「9.5度」本当にMAXのくくりで合ってる？｢B3 MAX ドライバー｣
：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/06/20新製品レポート
今回のRSはマジでヤバい！ボール初速「70m/s」超え連発 プロギア「RS」
RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/06/22新製品レポート
アマチュアでも300ヤード！？ 期待膨らむドライバー プロギア「RS F」
角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/07/04クラブ試打 三者三様
B3 MAX ドライバーを筒康博が試打「“外ブラのMAX”に近づいたMAX」
ドライバー』。また、つかまり具合は強めですが、決して巻き込むようなフックや引っかけのミスが出ない点でヤマハ『RMX VD/X ドライバー』も挙げられます。名称は『X』ですが、いわゆる『MAX』モデルな
2024/01/05中古ギア情報
「もうスプーンは使わない！」と宣言したものの…意外と難しい“中古4番ウッド”探し
が良い」と提案した、プロに人気の高いフェアウェイウッドが選択肢に入る。ヤマハ「RMX VD」(2021年)の5Wはロフト角18度、長さは42.5インチと当てやすさ、上がりやすさは十分。低スピンで飛ば
2020/05/14クラブ試打 三者三様
egg エクストリームを筒康博が試打「前に飛ぶegg」
モデルでの対抗馬は？
「ヤマハの『RMX 220 ドライバー』、グローブライドの『オノフ ドライバー 赤 RD5900』といったところだと思います。最近のスライサー向けモデルとしては、この3モデルが
2024/08/09中古ギア情報
中古で「10K」をめぐる旅 実は昔からあった？「SQ」もひょっとして…
は余裕で超えている」ともっぱらの噂。高慣性モーメントのドライバーとしては珍しく重心距離も短めで、ヘッド重量も200g以下と軽い。スライサーも安心だ。5万円後半から。
ヤマハ「RMX 220」（2019
2024/04/26中古ギア情報
中古のお宝探訪 知られざる「単品アイアン」の世界・ロングアイアン編
アイアン。お値段もアイアン型ユーティリティよりもお得感がある。
ヤマハ「インプレス UD+2 アイアン」（2020年）の5Iが9000円を切る価格で見つかった。同じくヤマハの「RMX VD40