2010/09/07マーク金井の試打インプレッション

PING K15ドライバー

リアルロフトの多さと、強いフックフェース。アドレスするとフェース面がしっかり見えて、フェースは左を向いている。フッカーにはつかまり過ぎる怖さがある反面、ボールが上がりづらいスライサーにとっては安心感溢れる…
2016/02/02マーク金井の試打インプレッション

マルマン VANQUISH by MAJESTY ドライバー

振動数は253cpm。シニア、アベレージゴルファー向けのSフレックスとしてはやや硬めだ。クラブ重量は303gと、適度な重さ。バランスはD3で、ヘッドが効いている。アドレスすると、フェース向きはほんの少し…
2011/07/05マーク金井の試打インプレッション

アダムスゴルフ スピードラインF11 ドライバー

ゴルファーと相性が良いのか?じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブのスペックはロフトが10.5度。シャフトはアルディラのブードゥーのR。リアルロフトは11.5度でフェースの向きは+1度。アドレスすると…
2011/12/13マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2012年モデル)

合せて2つの異なるドライバーが用意されているが、今回試打するのはアベレージゴルファー向けのタイプD(ドローボールデザイン)。体積は460CC。従来モデル同様、アドレスしてまず目を引くのが強めのフック…
2013/08/20マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス i-EZONEドライバーTX

、クラウン部分はヨネックスのお家芸とも言えるカーボン素材が採用され、コンポジット構造となっている。 フェース厚は約54ミリと平均的だが、ヘッドは分厚い。アドレスするとやさしさよりもハードな印象を受ける形状…
2012/11/13マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z525 ドライバー

ヘッドは丸型でオーソドックス。Zシリーズの中では最も安心感のある形状だ。フェースの厚みは約56ミリ。それほどディープではないが、クラウン部分が凸状に膨らんでいる。アスリート向に相応しくアドレスすると適度…
2017/06/06マーク金井の試打インプレッション

プロギア RED フェアウェイウッド

くらいに感じる。ただしフェースは分厚くなく、厚みを測ると約36ミリで、アドレスするとロフトがしっかり見えて高弾道をイメージしやすい。 クラウンの形状はユニークで、フェース側に傾斜している。メーカーは…
2017/06/27マーク金井の試打インプレッション

キャスコ パワートルネード ユーティリティ ウェッジ

ユーティリティクラブとしては平均的サイズだが、面長フェースでクラウンが膨張色のホワイトということもあって、見た目はかなり大きく感じる。 フェースの厚みは約29ミリで、アドレスするとフェースが面長で薄べっ…
2016/11/22マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 455 ドライバー

それほど分厚くない。ヘッド後方はややシャローバックなので、アスリート向けにしてはハードな印象はない。 フェースの向きは明らかにオープン。アドレスすると左へのミスが出づらい感じがする。 ソールに目を転じると…
2016/12/20マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX900 ドライバー

てフェースアングルスライダーも新たに加わった。スライダー(台座ビス)位置を変えることでアドレス時のヘッドの座り具合が変わり、フェースアングルを、ニュートラル、オープン、クローズに調整可能になっている…
2016/01/12マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX EIII sv ドライバー

とやや小ぶりで、フェースもそれほど面長ではない。インセットホーゼルにもなっているせいか、アドレスすると重心距離が短く感じられる。さらに、フェースが左を向いているので、つかまった球が打ちやすいことが…
2015/11/03マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-5 アイアン

てヘッド長がわずかに長くなっている。 ヘッド長は74.7ミリ。フェースプログレッションは3.5ミリ(5番アイアンの数値/メーカー値)。アドレスするとわずかにヒール側にポケットがある。ストレートネックだ…
2015/07/14マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ J15 CB アイアン

キャビティバック形状になっている。 顔つきはオーソドックス。アドレスすると、トップラインの傾斜が強く、トウ側が高い形状。視覚的に、つかまりの良さをアピールしている。ミドルアイアンからショートアイアン…
2016/05/24マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー(2016年)

、どれくらい飛距離性能がアップしたのか? じっくりとテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9.5度、純正シャフトのSフレックス。アドレスするとフェースはやや左を向くフックフェース。捕まりやすさ…
2014/02/25マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX EIII ドライバー

スピードが遅めの人でも高弾道をイメージしやすいデザインだ。そして、アドレスするとフェース面がしっかり見える。ヘッド色はミズノブルー。パープルにやや近いブルーでミズノらしい色合い。フェース面は825同様…
2013/10/22マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー

ブランドである「MPシリーズ」。「MPクラフト 425ドライバー」の進化系としてラインアップに加わったのが、今回試打するMP CRAFT 513 ドライバーだ。ヘッド体積は440CCと大きめだが、アドレス
2018/07/14クラブ試打 三者三様

G400 ドライバー/ヘッドスピード別試打

、「大きさも重量感もジャストな形状。適度なアドレスをクラブが勝手に教えてくれるようなオートマチック感」と評価は上々。HS50台の万振りマンも「打感は好みのタイプ。ボールをフェース面に乗せて運んでいるような…
2018/12/04マーク金井の試打インプレッション

しっかりたたけてねじれない「本間ゴルフ TW747 455 ドライバー」

控えめだ。フェースの向きは明らかにオープンで、アドレスするとつかまりを抑えた感じに見える。 ソールに目を転じると、トウ寄りに重量調整ネジが埋め込まれている。ヘッド形状に加え、ネジの位置からもつかまり過ぎを…